大众途安L拥有1.4T动力,为何被价格拖了后腿?
就是被价格拖了后腿。从指导价上来看，大众途安L的价格区间为118-148万元，这个价格在同级MPV车型里 ，那么明显是偏高了 ，并能这个价格还能购买不少合资SUV，所以综合对比起来 ，大众途安L销量低 ，主要还是价格过高；其次，大众途安L在配置上面 ，那么也有让人不满意的地方。
目前是属于卖不动的状态 。让价格给拖累！车身多处激光焊接 ，安全等级5颗星，最低要118万；从目前的销量来看 ，大众途安L只能月卖1000辆出头 ，这个销量成绩对比同品牌热销的车型，相差是非常的大 。
在价格方面 ，途安L依然保持大众品牌的个性 ，官方指导价在118-148万元，这个价格区间是要高于同级别别克GL6不少，可以说是完全没有性价比可言。途安L还有它的个性 ，那就是没有配置备胎 ，驾驶途安L出远门都没有一种安全感 。
这也是硬伤之一 。在价格方面，途安L的厂商指导价为118-148万元 ，最低价都超过15万元 ，所以说性价比很低。总结：途安L车身质量不错，但是有几个硬伤；动力偏弱、没有5座版本 、采用干式变速箱 、没有备胎、价格较贵 。如果大众愿意把这些硬伤去优化 ，那么途安L的销量至少可以超越三缸的别克GL6 。
大众途安L为什么卖不动呢?
1 、这款车还有一个缺点 ，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩 ，配置的是四轮独立悬架 ，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架 。整体来看 ，大众途安L还是可以的 ，虽然有些地方让人不满意，但是车的质量还是可以肯定，只是这款车的定价太高 ，最低都要118万 ，所以月卖才1000辆出头，这就是让价格给拖累了 。
2 、首先就是大众途安L的价格过高 ，从厂商指导价来看 ，大众途安L的价格为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些 ，但是整体价格还是偏贵；大众途安L的价格区间 ，在MPV领域里是有其他车型可以选择，同样这个价格也可以选择很多合资SUV车型 ，所以途安L卖不动的主要原因 ，那么还是价格过高。
3、尤其是结合大众途安L的价格来看，这款车还是非常值得考虑的 。第二点：第三排空间不实用 虽然途安L的轴距达到2791mm ，但是这款车的长度还不到6米 ，所以车内纵深是有限的 。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置，第三排空间真的是让人难以接受。
4 、途安L出现销量危机还有一个重要原因，那就是自身较高的定价。118-148万元的指导价正好处于自主品牌MPV以及合资MPV的双重包夹之中 。15万左右 ，有许多综合素质更好的自主MPV可选 ，20万以上则是奥德赛 、艾力绅、GL8的天下 。所以，途安L的没落或许早已命中注定了。
贵为大众产品,全能型途安L为何无人问津?
可以看到 ，目前合资大众SUV已经涵盖了10-45万元价格区间内的小型 、紧凑型 、中型、大型SUV级别 ，产品矩阵空前强大，在国内合资汽车市场无人匹敌 ，大力发展SUV也为合资大众带来了销量红利 。相反在MPV市场 ，合资大众几乎可以用“停滞”来形容，老旧途安L征战多年 ，产品没有进行太大改进 ，只是在最近推出了一款高端MPV威然 。
然而，大众却有一辆车 ，销量始终表现得平平无奇 ，甚至一度进入冰期无人问津，如今价格都已经跌破十万了，它就是大众途安L。 途安L采用大众品牌最新Fashion？Harmony设计理念 ，在满足用户日常用车最大便利的同时 ，赋予了全新途安L更加年轻时尚的外型 。
大众途安L在目前国内市场中是相当憋屈 。本田奥德赛和艾力绅已经完成了换代，外观和空间得到了全面升级 ，成为了标准的中高端MPV ，而同为合资MPV的大众途安L却没有这样的待遇。这样一台空间大 、动力强的车型却一直无人问津 。首先来看大众途安L的外观方面 。
新途安l使用7挡双离合（DSG）变速箱。另外，两款车型均可模拟手动换挡 。途安的变速箱可以改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶；利用空挡 ，中断动力传递，以使发动机能够起动 、怠速 ，并便于变速器换挡或进行动力输出 。
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