迈凯伦765LT发布:英国人的智商税收割机
大家都认为迈凯伦基于720S的“长尾版”型号会命名为750LT，但最终迈凯伦首席执行官Mike Flewitt宣布这款新车正式名称是“765LT ” ，而且和之前Longtail车款一样它会限量发售 ，只是额度从675LT的500部增加到765部。
【懂车之道 新车】近日，迈凯伦正式发布了全新车型765LT ，765LT是继675LT和600LT之后迈凯伦新世代产品的第三款LT车型 。该车将限量生产765辆 。动力方面 ，765LT搭载的发动机为0升V 8双涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
当日内瓦车展取消之后 ，车企选择在线上发布新车 ，感觉年年有新车的迈凯伦也发布了新款765LT 。“LT ”在迈凯伦的字典中等于“longtail”即长尾，最早出现于1990年的F1 GTR LT赛车 ，当时很简单粗暴 ，拉长的车身有利于提高动态稳定性和极速 。
内饰方面，765LT的内饰设计起来也是非常的运动感 ，新车采用 了运动三幅式方向盘 ，配备了涡轮空调出风口，座椅则是采用轻量化碳纤维桶形座椅，目的是更轻更强。仪表盘在窄屏显示模式 ，更简洁的显示屏只显示行车的核心信息 ，整个座舱看起来是很有运动气息 。
150万左右值得买什么车?
1、奔驰AMG GT（约150万-200万）：V8引擎声浪澎湃，适合喜欢高性能GT跑车的用户 。奥迪R8（约200万左右）：中置引擎超跑 ，外形拉风 ，性能强悍（预算需稍超）。 新能源车型特斯拉Model S Plaid（约100万-120万）：三电机千匹马力，加速狂暴 ，科技感领先 。
2、奥迪Q7作为豪华品牌中的佼佼者 ，其搭载的0T V6发动机最大功率为340马力，百公里加速时间约为9秒 。内饰采用高品质材料 ，不仅美观而且实用 ，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。除此之外，雷克萨斯GX 460也是一辆值得推荐的SUV 。
3 、玛莎拉蒂Levante 2019款（150.98万/SUV）8T Trofeo版 ，综合油耗约13L/100km 。2019款玛莎拉蒂Levante在同级别车型中拥有出色的抗扭和抗弯刚度 ，以及最低的重心高度，车身前后轴重量分配50：50，机械限滑后差速器是标配。
4 、加拿大版本的奔驰GLS450 ，以其豪华的配置、卓越的性能和合理的价格 ，成为了150万左右奔驰车型中的佼佼者。无论是从驾驶体验还是乘坐舒适度来看，这款车都表现出色 ，值得考虑购买 。对于追求高品质生活和驾驶体验的消费者来说 ，这款车无疑是一个不错的选择 。
小米YU725.35万起,这个价值不值得买?
1 、小米YU7 235万版本具备较高性价比，是否值得购买需结合个人需求判断 ，但综合产品力来看属于当前市场高性价比选择。
2020北京车展那些买得起与买不起的车,宝马M3宝马M4
在今天正式开幕的北京车展上 ，全新的宝马M3和M4完成了全球首秀，作为宝马M Power性能车家族十分重要的成员 ，这两款新车的发布也为广大的消费者呈现出了全新的宝马性能品牌形象 。从外观设计上看 ，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格，呈现出了完全不同的姿态 。
外观方面 ，全新的宝马M3和M4都采用了全新的设计风格 ，呈现出了完全不同的姿态。前脸使用了与宝马4系十分相似的全新进气格栅造型，大尺寸的进气格栅一直延伸到前唇位置，搭配上犀利的前包围和两侧大尺寸的进气口 ，营造出了极强的战斗感 。来到车身侧面 ，宝马M3依旧是四门版车型，而宝马M4则是双门版车型 。
但是 ，不论怎么说 ，宝马M系列，尤其M3/M4是我个人至今为止依然最喜欢且时不时会思念一番的BBA出品“西装暴徒 ”。
G80/G82这代全新 宝马M3/M4 ，已经在北京车展亮相 。作为Bimmer心目中最经典的M-Power家族车型 ，全新M3/M4可谓万众瞩目 。当然，除了那张极具攻击性的前脸之外 ，全新M3/M4身上其实还有很多进化之处 ，因此，这篇文章绝对是满满的“干货 ”。空力套件 全新M3/M4采用了大尺寸的双肾格栅 ，辨识度相当之高 。
百万级品牌降价入门?盘点自降身价的品牌,最后一个不足30万
而当时迈巴赫的“入门车型”57 ，也有着超过7米的车长，后排两个独立航空座椅以及超豪华的内饰，完全不是一般的D级豪华车所能匹及 。加上其557万元以上的售价使得迈巴赫车型注定只能是超级富豪的玩物。这也使得迈巴赫成为人们心中高不可攀的品牌。但由于经营不善 。
具体来看 ，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间 。其中入门款车型象征性的官降了0.1万元 ，而这0.1万元正好把原先的入门版30.09万元的售价变成了299万元，将途昂的入门价格拉低到30万元以内 ，从心理上刺激消费者的购买欲。
XC90降价30万是真的 。XC90是沃尔沃Volvo的一个车型 ，XC90不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型 。众所周知 ，豪华品牌的高端轿车价格昂贵 ，动辄需要百万上下。
BBA自降身价难挽颓势为提振销量，BBA电动车大幅降价：宝马iX3官降7万元 ，终端优惠后入门版售价低至34万元；奔驰EQC优惠8万-12万元 ，价格区间降至30万-40万元；奥迪e-tron优惠约10万元 。然而，降价并未显著提升销量 ，反而进一步削弱了品牌溢价能力 。
收购乐乐茶布局下沉市场：在高端化失灵后 ，奈雪自降身价，先是去日化，从品牌形象上走接地气路线 ，又进行降价 ，旗下产品从过去的30多元降为10 - 20元。
进入到内部可以看出，在豪华程度上宝马3系虽然下了功夫 ，但与深耕内饰品质的雷克萨斯比起来依旧是欠了点火候 。明明同样选择了悬浮式液晶屏 、横向出风口、分层式设计 ，雷克萨斯ES的高档感就是要比宝马3系强出一截 。
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