1、015款海马S5搭载的是自主研发的发动机。海马汽车一直致力于发动机技术的研发与创新 。其自主研发的这款发动机在当时具有一定特点 。首先 ，它在动力输出方面能够满足日常城市驾驶以及一些轻度越野需求。在城市道路行驶时 ，能提供较为平稳的加速表现，让车辆起步和中低速行驶都比较顺畅。
2 、015款海马S5搭载的是海马自主研发的发动机 。海马汽车在发动机研发方面有着自己的技术积累和发展历程 。这款车所配备的发动机具有一定的特点。其一，它在动力输出上能满足日常城市道路行驶的需求 ，为车辆提供了较为稳定的动力 。其二 ，在燃油经济性方面也有一定的考量，通过优化燃烧系统等技术手段 ，尽量降低油耗 。
3 、海马S5使用的发动机是海马自主研发的型号为HMAGN16-VF1的发动机。以下是关于这款发动机的详细信息：发动机型号与技术：海马S5搭载的发动机型号为HMAGN16-VF1 ，这款发动机采用了VVT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术 。这些技术的应用有助于提升发动机的动力性和燃油经济性 。
1、015款海马M5的方向盘是电动助力的，采用了EPS电动助力转向系统。以下是具体说明： EPS电动助力转向系统的原理与优势EPS（Electric Power Steering）即电动助力转向系统 ，通过电机直接提供转向助力 ，取代了传统液压助力系统中的液压泵、油管等部件 。
2 、L车型匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱，5T车型匹配6速自动变速箱 。日常驾驶M5Familia的方向盘很轻（M5只配备中高配车型的电动助力转向 ，低配车型的机械液压助力转向） ，所以单手原地打方向盘很容易，档位行程短且清晰 ，离合器 、刹车、油门踏板也很轻。
3 、操控性能：底盘优势与维修隐患并存M5家族底盘继承Familia CTCC冠军车基因 ，采用前麦弗逊后5连杆独立悬架，能有效降低地面冲击力，使操控更精准；配备EPS电动助力转向系统和41度前轮转向角度 ，车辆控制灵活 。
首先将15款海马3车辆启动 ，找下图所示的车辆仪表台上的时间调节按钮 。下面需要先来调节15款海马3车辆左侧的调节按钮，左侧调节按钮可以选择时间的单位 ，摁一下是调整小时单位 ，具体操作如下。下面再调节15款海马3车辆仪表右侧的调节按钮，这样可以调整数值的大小 ，摁一下会提高一个数值 ，具体见下图所示。
老爸帮我买车，那年海南马自达刚刚分手 ，我爸对因为单位有辆马自达 ，所以比较钟爱，就去看刚刚上市的海马3 8GL ，以为海马3跟马自达还有关系 。只可惜当时不懂车 ，质保期没发电机就换了一次 。后来开了两年刚刚过质保期，在广州南海立交上抛锚，正时皮带张紧轮断裂 ，花了几千元维修。
吉利远景x3 配置方面 ，配有ABS防抱死制动系统 、制动力分配系统、大灯高度调节 、但不具有制动辅助 、牵引力控制和ESP车身稳定系统，从配置方面看还是比较低的 。油耗表现 ，自动挡车型百公里油耗8-9L ，而手动挡平均油耗在7-8L，对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受 。
首先将15款海马3车辆启动 ，找下图所示的车辆仪表台上的时间调节按钮。 下面需要先来调节15款海马3车辆左侧的调节按钮 ，左侧调节按钮可以选择时间的单位，摁一下是调整小时单位 ，具体操作如下 。 下面再调节15款海马3车辆仪表右侧的调节按钮 ，这样可以调整数值的大小，摁一下会提高一个数值 ，具体见下图所示 。