宝马X1历经三代迭代 ，各代核心信息如下：第一代（2009 - 2015年 ，代号E84）基于E91 3系旅行版平台，纵置发动机布局 ，主打操控与越野。轴距2760mm ，车长4457mm，空间中规中矩 。动力提供0T汽油/柴油发动机 ，匹配6AT变速箱 ，部分车型有xDrive四驱系统 。
宝马X1历史车型回顾如下：第一代宝马X1（E84）：首次亮相于2009年，是宝马首次涉足豪华紧凑型SUV市场的车型。2012年3月 ，华晨宝马推出了这款车型 ，作为BMW在国内生产的首款高档多功能运动车（SAV） 。第一代X1外观中规中矩，双肾格栅尺寸适中，车身线条流畅 。
宝马X1共有五种不同配置的车型 ，分别为sDrive 18Li尊享型 、sDrive 20Li领先型 、xDrive 20Li尊享型、xDrive 20Li豪华型及xDrive 25Le豪华型。
月26日 ，2026款宝马X1正式上市，新车供推出4款配置车型 ，售价为28-28万元 ，新车属于年度改款车型，各方面的变化并不大 ，但如果后续零售价进行大幅下调 ，有望在年前旺季得到不小的关注 。
宝马X1已经经历了三代车型 。第一代宝马X1于2009年推出，它基于宝马3系平台打造 ，外观设计紧凑且富有运动感。这一代车型在市场上为宝马品牌开拓了紧凑型豪华SUV的细分市场 。它提供了多种动力选择 ，能满足不同消费者的需求 。车内空间布局合理，虽然车身尺寸相对不大 ，但乘坐舒适性不错。
新一代宝马X1于4月18日在上海国际车展正式发布 ，共推出4款车型，售价区间为289万-399万元。尽管价格较前代提升近万元，但新车在外观 、内饰及配置方面进行了全面升级 ，综合竞争力显著增强 。
1 、外观不同 2018款宝马x1：前脸部位的保险柜处进行了新的设计变化 ，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状 ，标志性的“双肾 ”造型的中网也进行了角度上的修改 。
2、宽敞的空间：2018款宝马X1的乘坐空间在同级别车型中表现突出 ，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，同时后备箱的储物空间也十分充裕。动力充沛：搭载5T或0T发动机的车型 ，加速性能强劲 ，能够满足不同驾驶者的动力需求 。
3 、宝马X1共有五种不同配置的车型，分别为sDrive 18Li尊享型 、sDrive 20Li领先型、xDrive 20Li尊享型 、xDrive 20Li豪华型及xDrive 25Le豪华型 。
4 、空间宽敞：无论是前排、后排还是后备箱 ，2018款宝马X1都提供了充足的储物空间 ，满足家庭出行的需求，乘坐体验舒适。内饰设计时尚：车内氛围灯、升级后的大屏等设计提升了车辆的档次感 ，棕色内饰更显高雅品质 ，营造出温馨舒适的驾乘环境 。
5 、018款宝马X1的水箱框架并非完全一体，而是采用模块化设计，由多个部件组合而成 。水箱框架的结构特点 主体框架：2018款宝马X1的水箱框架以金属材质为主 ，承担支撑水箱 、冷凝器、风扇等部件的核心功能 ，但并非单一整体，而是由上下横梁 、左右侧支架等多个部件通过螺栓连接而成。
6 、018款宝马X1与2017款中控的核心差异集中在配置升级 ，具体体现在空调系统、座椅调节及后视镜功能三方面 ，外观内饰无明显变化 。空调系统升级 双区自动空调：2018款全系标配双区自动空调，而2017款仅在部分高配车型提供该配置 ，低配车型为手动空调 。
宝马X1的质量是非常可靠的 ，在同级别车中质量属于中上层水平。较大的质量问题是刹车异响问题 。 宝马X1的外观和内饰都比现在的3系时尚很多，而且价格更低 。它和宝马3系在同一个平台上 ，用的东西几乎一样 ，但X1的价格更低。
宝马X1的质量整体来说是可靠的，但也会存在一些通病。宝马X1作为宝马的一款入门级SUV ，其品牌影响力和产品质量都是有一定保证的 。在制造工艺和材料选用上 ，宝马都维持了较高标准 。然而，任何一款车都难以避免地会存在一些通病或者小问题。
019款宝马X1口碑整体较好，在外观 、内饰 、空间、动力和操控性等方面表现出色 ，但也存在油耗 、配置 、舒适性和发动机等方面的不足 。优点：外观：沿用了经典的线条设计 ，整体硬朗大气 。尺寸较大，进气格栅和前大灯组等元素霸气十足 ，车身侧面协调 ，车尾富有层次感，视觉效果突出。
宝马X1近期行情呈现销量下滑、价格大幅优惠 、0T版本更值得购买的特点 ，具体分析如下：销量情况销量下滑明显：近期宝马X1月销量仅5000辆左右 ，与过去月销过万的情况相比，下滑幅度较大 ，甚至卖不过自家兄弟宝马X5 。价格优惠折扣力度大：指导价369万的版本 ，全款可打59折，裸车价降至17万 。
T的宝马X1在质量方面表现良好 ，故障率不算高。发动机表现：该车型搭载的5T三缸发动机虽然在某些情况下可能存在抖动问题 ，但整体油耗较低，城市代步性能足够 。从市场反馈来看，宝马X1 5T并未大范围爆发出发动机设计缺陷和高故障率的情况 。
sDrive 18Li尊享型是2018款宝马X1的5T顶配车型 ，相较于低一级别的时尚型 ，其价格高出2万元，主要在外观和内饰方面有所提升 ，例如LED前大灯和更大尺寸的轮毂 ，座椅皮质质感更佳，增加了倒车影像和电动后备厢。
舒适度还可以座椅不软不硬 ，坐在上面还是比较舒服的 ，减震效果也还行，对细小的路面过滤的也比较到位 ，隔音效果市区离开还可以 ，但是如果说要是跑高速的话，噪音还是比较明显的 。内饰简单 ，大方 ，中规中矩看起来还是比较干净利落的用料也不错，手模的地方也比较软功能也比较齐全，操作起来还是比较方便的 。
综合感受 X1的颜值不错 ，宝马的天使眼的确犀利 ，到哪都是亮点，个人觉得。X1空间巨大 ，同级别说第一没有敢叫板的 ，蓝图白云标，相信品牌的力量。本人1米78的身高 ，前排调整舒适 ，后排坐进去仍然可以跷二郎腿，储物空间暂时没发现什么短板 ，就是扶手箱简配了 。
舒适度还是比较满意的 ，这辆车的座椅虽然说有一点偏硬，但是我觉得比软的座椅要好 ，因为开车本身要有警觉性不能特别的舒适 ，舒适的话会让人软摊摊的，而且车子隔音效果不错，开这辆车在市区里几乎听不到什么噪音 ，减震效果也还好 。
外观设计非常时尚 ，配置也比较丰富。车辆的整体品牌效益非常好，后期保值率非常高 。
Xdrive20Li版 ，排量1998 ，扭矩280，功率141 。Xdrive25Li版 ，排量1998 ，扭矩350，功率170首先 ，我们来说说sdrive和xdrive的区别。s是后驱 ，X是四驱 。X的入门级1系中规中矩，有很多配置可以选择 ，总体来说比较理想 。价格从最低的26万元到最高的49万元不等 ，六种价格（官方报价）。
宝马X1的维修保养费用在豪华品牌中属于中等水平，多数车主可以接受 。具体的保养费用因车型 、保养项目和渠道存在差异 。燃油版的常规保养中，小保养里程为1万公里 ，仅需更换机油机滤 ，18Li车型费用约861元，20Li车型约1036元。
宝马X1 6万公里保养费用较高 ，主要受零整比高、配件成本高、保养项目多 、4S店服务成本以及地区差异等因素影响 。零整比高：宝马X1的零整比偏高 ，意味着所有零部件单独拆分出售的总价远高于整车售价 。这种特性导致在更换零部件时，费用会显著增加。
宝马X1的维修保养费用整体处于豪华品牌入门级合理区间 ，具体费用因保养项目 、车型配置及渠道不同存在差异。核心保养项目及费用 小保养（1万公里/6个月） 仅更换机油+机滤：4S店约800-1000元 ，汽修店约600-800元； 含空滤+空调滤：约1300元（4S店） 。
宝马X1的保养费用相比途观L更高，途观L在保养方面更具经济性 。从具体数据来看 ，以每年行驶15000公里为标准进行对比：小保养费用：宝马X1的小保养费用为919元 ，而途观L的小保养费用约为800元。
保养成本 宝马X1：小保养（更换机油机滤）费用约1000-1200元，大保养（含刹车油、火花塞等）约300-4000元 ，6万公里总保养成本约5-8万元 。 奥迪Q3：小保养约800-1000元 ，大保养约2500-3000元，6万公里总保养成本约2-5万元 。
1 、新款宝马X1作为中期改款车型，主要在外观 、内饰细节、动力标识及配置方面进行了调整 ，“肾功能变大 ”指其标志性的双肾型前格栅面积进一步增大 ，整体设计更贴近宝马家族最新风格。以下是具体亮点分析：外观升级：双肾格栅与细节优化新车采用宝马最新家族设计语言，双肾型前格栅尺寸进一步扩大 ，视觉冲击力更强 ，更贴近X3等高端车型的大气风格 。
2 、全新宝马X1前脸最大的变化在于采用了尺寸更大的肾型格栅，在设计细节方面 ，新一代宝马X1车头灯组灯腔有所收窄 ，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似；下部L型装饰条位置有所下移 ，整体基本符合预期 。新车还将配备主动启闭进气格栅。
3 、自然死亡就是身故 ，身故就会赔偿身故金 。但是有一个前提就是没有经过重疾理赔；如果经过重疾理赔，身故赔付要用身故保额减去重疾保额 ，剩余部分才是赔付的身故金 。