丰田普拉多平行进口版与国产版有什么区别?全面解析
中规版普拉多（霸道）的分时四驱，表面上看两驱时更省油 ，官方给出的油耗也是由18L将至11L ，实际因为中差结构 、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。更因为普拉多本就是一款绝对硬派的攀爬型越野车 ，还是崎岖穿越的好手 ，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱是天差地别的差距 。
【太平洋汽车网】一汽丰田普拉多和平行进口普拉多主要是排量有区别，一汽普拉多车型均为5LV6 ，最大马力206KW ，最大扭矩365N.m 。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出 ，与平行进口0车型相当。
丰田普拉多作为一款备受瞩目的SUV车型 ，不仅拥有国产版本，还有进口版本 。国产版与进口版在外观和性能上存在一些差异 ，各具特色 。国产丰田普拉多以其强大的越野功能和高昂的售价著称 ，其竞争对手多为进口SUV。
024款丰田霸道没有5T涡轮增压版本，国产在售的是4T双擎车型 ，进口版也没有5T动力 ，其价格因具体配置和渠道不同而有差异 。
见下图所示，普拉多7L国产版与中东版车身尺寸并没有区别 ，在动力上 ，两车尽管发动机型号均为2TR-FE，但中东版车型最大输出功率达到120kW ，峰值扭矩输出能达到246Nm ，动力更为强劲 。总结：大多数消费者其实对于平行进口车，更看重的是较低的售价以及进口的品质。
普拉多上市以来经历换代几次
普拉多自1990年诞生到2025年历经了5次换代。其中2025年10月上市的是第五代车型，基于TNGA - F平台打造且首次搭载混动系统 。历代换代核心信息（按时间顺序）1）第一代在1990年诞生 ，作为兰德酷路泽分支车型推出 ，保留工具车属性，主打实用性 。
要说中国汽车市场最受追捧的硬派SUV车型 ，非普拉多（霸道）莫属 ，从1990年诞生至今，普拉多已经整整29个年头 ，前后经历了四次大换代 ，凭借它强大的越野性能，皮实耐用的质量 ，让它在国内口碑极佳。当然 ，丰田普拉多的价格也没有让它大家失望，那是一路飙升 ，逐渐成为了国内心目中的“豪车” 。
从1990年至今 ，33年时间里普拉多只推出了4代车型，从2009年到目前为止，代号LC150的第四代普拉多已经推出了14年 。世界上有哪一款车可以14年不换代更新 ，且依旧能够获得如此强势的销量呢？我想可能也真的就只有普拉多了。
之后就到了1996年 ，第二代普拉多上市，普拉多开始以六年作为一个换代周期 ，直到2002年才再次换代 ，到了第二代普拉多车型，J70才彻底换代到J90 ，但尺寸上任然属于中型越野车 ，前悬架也由整体桥变为独立悬挂，采用全时四驱 ，另外像ABS 、海拔、温度计等都有配备 。
苏里南买丰田普拉多是什么版本
苏里南售卖的丰田普拉多多是中东版和欧规版 ，其具体配置契合当地法规与消费需求 。下面是具体情况：核心版本类型1）中东版普拉多是苏里南最常见的版本，适合当地高温 、多沙尘路况。它多配备0L V6自然吸气发动机（部分年份有7L版本） ，匹配6速手自一体变速箱 。
白鹭场栖息于稻田 、沼泽、池塘间 ，以及海岸浅滩的红树林里 。常曲缩一脚于腹下，仅以一脚独立。白天觅食，好食小鱼 、蛙 、虾及昆虫等 。繁殖期3——7月 。繁殖时成群 ，常和其他鹭类在一起 ，雌雄均参加营巢，次年常到旧巢处重新修葺使用。卵蓝绿色 ，壳面滑。雌雄共同抱卵 。卵23天出雏 。
苏里南市场销售的丰田普拉多主要为中东版和欧规版 ，具体配置与当地法规、消费需求适配。
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希望本篇文章《普拉多有几个版本(普拉多有几款)》能对你有所帮助！
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