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【央视新闻客户端】

中新网天津2月16日电题:除夕灯火里,他们守护着海上“能源脉搏 ”

作者王君妍褚金龙任亚蕾

新春将至 ,当人们陆续踏上归途 、奔赴团圆  ,渤海湾上,一群海事人却选择逆风而行。他们迎着寒潮,奔赴远离陆地的“能源孤岛 ”  ,用日复一日的坚守筑牢海上能源保供防线,守护万家灯火长明。

在天津东疆海事局辖区海域,分布着17座海上设施、33条海底管线  ,往来船舶穿梭作业,通航环境复杂,碰撞 、溢油等风险交织叠加  。保障海上油田安全生产  、守护国家能源动脉  ,成为东疆海事人年复一年的职责与使命。

海上油田原油外输作业监管是海事保障工作的重中之重 ,也是区域能源供应稳定的重要环节。对东疆海事一线执法人员而言,节假日往往意味着责任加码 ,只要有外输作业任务 ,就需第一时间赶赴现场值守  。春节等阖家团圆的时刻,对他们来说常常难以兼顾 。

2月13日上午 ,东疆海事局海上海巡执法大队60岁的王洪伟和58岁的丁虎两位老搭档  ,一早就来到直升机场,准备出发前往海上石油平台,执行春节前最后一次原油外输安全保障任务。

今年冬季整体气温较往年偏暖  ,但海上天气依然复杂多变 。直升机在气流中颠簸摇晃,海风刺骨、海浪翻涌 。抵达平台后,两人不敢耽搁  ,王洪伟和丁虎随即召集原油外输各参与方召开作业前协调会,逐项评估天气海况,明确作业时间窗口、外输数量及输送速率。王洪伟还反复叮嘱油田值班人员做好防滑保暖  ,密切关注天气变化 ,加强与提油轮  、拖轮的沟通衔接,提前研判并防范各类风险 。

2月15日上午11点 ,曹妃甸油田第990艘次原油外输作业开始启泵  。在提油轮“连平湖 ”上 ,王洪伟和丁虎根据原油外输作业特点,从船舶证书、船员资质 ,到消防系统、溢油应急设备  ,再到船员操作能力  、应急预案,每一个环节、每一处细节都仔细核对、反复确认。今年五月,曹妃甸油田将迎来第1000艘次原油外输的里程碑  ,这份沉甸甸的使命,让两人对每一次作业都慎之又慎,丝毫不敢懈怠。

海上油田原油外输作业时间长  ,动辄十几个  、二十几个小时,甚至更久  。作业期间,气象 、海况和通航环境时刻都在变化  ,老哥俩全程寸步不离、紧盯现场。

白天乘船艇巡查外输作业水域 ,巡查有无原油泄漏 、碍航漂浮物,监督提油轮 、拖轮、FPSO值班值守情况;夜间利用VHF 、AIS等手段点验提醒过往商渔船舶注意避让。海上执法 ,往返提油轮与FPSO之间依靠吊笼和舷梯  。奈何风和涌浪是海上的常客 ,一圈巡视下来,寒冷和摇晃把他们折腾得够呛 ,但老哥俩始终坚守岗位  ,不敢有半分松懈。

2月16日上午,曹妃甸11油田第990艘次原油外输作业安全停泵,本次共外输原油约59500吨。停泵四个小时后  ,提油轮“连平湖”安全驶离  。直到这时,王洪伟和丁虎悬着的心才真正放下 。

“这些年,一年大半时间都在海上  ,这里也像我的另一个家。我们最大的愿望,就是平平安安,阖家平安 。 ”王洪伟朴实的话语里  ,道出了海事人最真挚的初心 。

除夕傍晚 ,老哥俩乘坐直升机返回陆地。“这次回来的时间刚好,还能赶上吃年夜饭 。 ”老哥俩开心地笑了起来  。短暂休整后 ,2月25日 ,大年初九,他们又将再次出发 ,踏上守护海上油田生产平台的保供征程。

有人说  ,海上油田远离陆地  、远离喧嚣,似乎很遥远。但那些在茫茫大海上默默坚守的身影,船舶与船员记得  ,星辰大海记得,每一份稳定的能源供应、每一个温暖祥和的春节,都记得  。这个春节  ,有人回家,有人守护回家路;有人团圆,有人守护万家团圆。(完)

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  • 立迅
    立迅 2026年02月17日

    我是易木信息的签约作者“立迅”!

  • 立迅
    立迅 2026年02月17日

    希望本篇文章《3分钟教程“微友麻将开挂器苹果”其实确实有挂》能对你有所帮助!

  • 立迅
    立迅 2026年02月17日

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  • 立迅
    立迅 2026年02月17日

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