五菱之光6390是什么发动机?
0NF：搭载的是465发动机，这是一款由柳机生产的直列4缸发动机 ，具有8气门 。6390QF：搭载的是B系列发动机 ，这是上汽通用五菱自行研发生产的发动机，具有16气门 。发动机性能与特点：465发动机：缸径为65毫米 ，压缩比为8：1 ，属于低转速高扭矩发动机。
五菱之光6390的发动机型号是B12 。这款发动机具有以下几个特点：动力性能：B12发动机为五菱之光6390提供了稳定且可靠的动力输出，满足日常驾驶需求 。经济性：该发动机在燃油经济性方面表现良好 ，有助于降低车辆的运行成本。
“五菱之光 ”6390QF发动机属于B系列 ，型号是L2Y型发动机 。
五菱之光发动机嗡嗡响什么原因?
1、五菱之光发动机嗡嗡响可能有多种原因： 机油问题：机油量不足 、机油品质不佳或机油滤清器堵塞等，会导致发动机润滑不良，从而产生异常响声 。您可以检查一下机油液位是否在正常范围内 ，若液位低 ，需添加合适的机油；同时查看机油是否长时间未更换或已变质，如有问题应及时更换机油和滤清器。
2 、五菱之光发动机嗡嗡响可能由多种原因导致 ，需结合响声特点、出现场景及车辆状态综合判断 ，常见原因包括机械部件磨损 、润滑不良 、附件故障等机械部件磨损或松动 正时系统故障：正时链条/皮带松弛、张紧器失效或正时齿轮磨损，会导致金属摩擦或共振异响 ，多在发动机启动或加速时明显。
3 、燃烧过程异常燃油与空气混合不均匀导致燃烧不完全时 ，发动机内部会产生异常振动和噪音 。常见原因包括喷油嘴堵塞 、空气滤清器积尘或节气门积碳，影响混合气比例 。需定期清理或更换相关部件 ，确保燃烧效率。
4、五菱之光发动机嗡嗡响可能有多种原因： 机油问题：机油量不足、机油品质不佳或机油滤清器堵塞等 ，会导致发动机润滑不良，从而产生异常响声 。您可以检查一下机油液位 ，如果液位过低 ，需添加合适的机油 。同时，要注意按照车辆保养手册的要求定期更换机油和滤清器。
5 、五菱之光在高速行驶中出现嗡嗡响声，松油后不响的原因可能有以下几点：变速箱声音：原因：这可能是面包车普遍存在的现象 ，无需过于担忧 。建议：每6万公里更换一次变速器油 ，以确保其正常运转 。传动轴问题：可能原因：如十字轴松动或滚针损坏，会导致异响增大。
五菱之光B系列发动机的优缺点.
综上所述 ，从功率和油耗的角度来看 ，B系列发动机更具优势 。但从售后服务方面考虑，465QEA发动机更具优势 。需要注意的是 ，不同车型的具体表现可能会有所差异 ，因此在选择发动机时还需结合具体车型的实际情况进行综合考量。
起步时比B系列发动机有力，但油耗相对于B系列来说稍高一点 。此外 ，465发动机使用正时皮带 ，保养便宜，维修方便 。B系列发动机：升功率大 ，理论上省油 ，但结构复杂，保养费用比465发动机高。它使用正时链条，压缩比为8：1 ，属于高转速高扭矩发动机 ，4000转时才能达到最大扭矩。
五菱之光中，B系列发动机性能较好 ，且故障率相对较小 。以下是关于这两款发动机的具体分析：B系列发动机：性能优势：B系列发动机采用16气门正时链条设计 ，相比465发动机的8气门设计，在进气效率和动力输出上有显著提升 。这使得B系列发动机在加速性能 、燃油经济性以及运行平稳性方面表现更佳。
五菱之光1.2l哪个发动机
1、五菱之光2L车型主要采用PTEC2L发动机 、LSI发动机 ，部分关联车型搭载LJ系列发动机 。以下为具体技术参数与适配车型分析：PTEC2L发动机：通用技术标准下的经济型动力该发动机由通用汽车全球动力总成标准设计制造 ，采用多点喷射技术，气缸盖为铝合金材质 ，缸体为铸铁结构 。
2 、型号为：6376B3。6376为车型 ，B为B12发动机（排量206），3代表国3排放标准 。通常排量大 ，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大 ，也就是“动力性 ”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯 。
3、五菱之光和荣光S的发动机本质相同 ，但荣光S动力表现更强。以下从发动机基础 、动力参数差异及实际影响三方面展开分析：发动机基础：同款设计 ，技术同源五菱之光与荣光S均搭载LJ465Q系列发动机，该发动机为2L自然吸气四缸机型 ，采用单顶置凸轮轴（SOHC）结构 ，技术成熟且维护成本低 。
4 、五菱之光前踏面1290mm，后踏面1290mm 。五菱之光的2升自然吸气发动机 ，最大扭矩76马力 ，108牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4200转/分 。该发动机采用多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和铸铁缸体 。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性。
新五菱之光的发动机是什么发动机
1、新五菱之光的发动机是LSI ，发动机位置为中置纵列 、直列四缸，发动机型式为直列四缸 、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机 、中置纵列。新“五菱之光”传承“五菱之光 ”传统 ，坚持以品质为核心 ，市场保有量已经突破450万辆，这款被美国福布斯杂志盛赞为“地球上最重要的一款车 ”的微客，曾经在前年位列全球畅销车型第三 。
2 、五菱之光2L车型主要采用PTEC2L发动机、LSI发动机 ，部分关联车型搭载LJ系列发动机 。以下为具体技术参数与适配车型分析：PTEC2L发动机：通用技术标准下的经济型动力该发动机由通用汽车全球动力总成标准设计制造 ，采用多点喷射技术，气缸盖为铝合金材质 ，缸体为铸铁结构。
3、新五菱之光LXA：1升60千瓦自然吸气发动机 。新五菱之光L2Y：0升50千瓦自然吸气发动机 。最大扭矩不同 新五菱之光LXA：发动机扭矩103/4000。新五菱之光L2Y：发动机扭矩90/4200 。油耗不同 新五菱之光LXA：官方油耗0 。新五菱之光L2Y：官方油耗8。
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