宝骏RS3的cvt变速箱投诉率高吗
1 、宝骏RS3的cvt变速箱投诉率高 。宝骏RS-3目前搭载两款发动机,分别是5L发动机和5T发动机 ,这两款发动机技术和可靠性都充分得到市场的验证,发动机质量是很有保障的。在变速箱方面,宝骏RS-3目前提供了6AT变速箱和CVT变速箱。
2、新宝骏RS3的CVT变速箱在实际使用中表现有好有坏。CVT变速箱的优点是传动平顺,能让车辆在行驶过程中动力输出较为线性 ,不会有明显的顿挫感,驾驶体验比较舒适 。而且理论上它的内部结构相对简单,零部件较少 ,在一定程度上降低了故障发生的概率。
3、综上所述,新宝骏RS-3 CVT变速箱在质量、性能 、平顺性、燃油经济性以及耐用性方面都表现出色,是一款值得信赖的变速箱产品。

宝骏rs-3的缺点是不是车门缝隙大
1、宝骏rs-3的缺点是车门缝隙大 。宝骏RS3整体看来 ,动力不是很强,变速箱选择性多,CVT有着不错的表现 ,底盘符合这个级别的表现作为宝骏510的升级版,在动力上两者都是使用的连型号都一模一样的5L发动机。不过既然这是全新RS3,那么自然留有后手 ,这个就是2T版本的发动机。
2 、而且新宝骏RS-3之前还跟配有空气悬架的蔚来ES8对比底盘缓解颠簸的测试,在以40km/h和80km/h分别通过减速带路段是,新宝骏RS-3的缓解颠簸能力更好,这也进一步说明了新宝骏RS-3的底盘质量好 ,有实力 。
3、每当堵车变道的时候,越小的车越容易变道通过,虽说我开RS3空间相对较大 ,但是每次和别人的车相会的时候我都可以精准操控RS3安全通过,这要得益于RS3精准操控系统。RS3定位于超值家用代步SUV,大空间确实是适合家用。现在其实道路上行驶的SUV里 ,经常能看到新宝骏RS3,因为性价比确实挺高的 。
4、我觉得在可接受范围内,要是XR-V保养两次 ,怎么说也得1千往上了。
新宝骏RS-3值得入手吗?行驶6000公里后,车主说出用车感受
总之,在和新宝骏RS-3相处半年之后,我觉得这是一款很适合我们年轻人的车型 ,它的价格不高而且养车成本也不高,油耗和XR-V差不多,保养却比XR-V还省钱,而且颜值 、智能配置都很到位 ,能够满足日常出行所需,加上新宝骏背靠上汽通用五菱也是国内的大厂,推出过好几款优秀的产品 ,不用担心它的质量,所以RS-3让人很满意。
但不可否认的是,如果不是太喜欢驾驶的朋友 ,新宝骏RS-3这种风格挺舒适的,适合广泛的中国五线城市郊区的恶劣路况 。最后是油耗表现,本田XR-V是著名的省油王 ,但想不到新宝骏RS-3表现也不错。
首先来说一说购车成本,目前新宝骏RS3的厂商指导价在18-98万元,而且目前很多地方还纷纷出台了购车补贴 ,部分地区综合优惠能够达到2万块,像佛山地区近期购车的话政府就会补贴3000块。这样的话,顶配落地也才8万多,价格亲民。即使月薪6000 ,预算有限,也没有什么经济压力 。
东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙 、东风本田、东风乘龙、东风霸龙 、东风龙卡、东风风行、东风小康)。3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车 、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达 、红旗轿车、通用红塔、一汽海马 、一汽奔腾)。
新宝骏rs3质量怎么样容易生锈吗
新宝骏RS-3的质量整体表现良好,但关于是否容易生锈存在个体差异 。质量方面:新宝骏RS-3在小型SUV领域的质量做工是相当出色的。它严格按照通用全球制造质量标准打造 ,很多用户对其质量表示满意,并未发现明显的质量问题。特别是新宝骏RS-3的三大件(发动机、变速箱、底盘)表现稳定可靠 。
总结目前尚无广泛报道表明新宝骏RS3存在易生锈缺陷,但受成本限制 ,其防锈工艺可能不及更高价位车型。实际表现需结合用车环境和个人维护情况综合判断。建议参考更多长期车主的反馈或通过4S店了解具体防锈措施 。
车主李先生最后总结说,新宝骏RS-3的质量是不错的,外观 、内饰都有设计感而且很时尚。三大件的表现也让我满意 ,用起来没觉得哪里不好,目前我的百公里综合油耗在4L左右,燃油经济性也不错 ,新宝骏RS-3这款车我是买对了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
新宝骏RS-3,开了近3000公里的用车感受!
总的来说这辆RS-3给我的满足感远大于遗憾,虽然动力不算强但油耗也不高,外观内饰也都挺满意 ,车联网也好用,而且我买的这辆顶配版还带主动刹车功能,性价比真的很足。没有十全十美的车 ,这台车再开一段时间就得去做首保了,从提车到现在我也并不觉得后悔。
所以新宝骏RS-3就算是在拥堵路段下,也能够进行跟车 ,降低了我的驾驶疲劳,此外RS-3还有新宝骏车联网,想要发微信可以直接用语音完成。
RS3的空间也是家用比较合适的 。后排坐下三个成年人还不拥挤 ,我觉得就可以了。新宝骏RS3的内饰和做工我觉得没什么好说的,我也没有想吐槽的地方。不到十万买最顶配,配置还这么多 。档次感不亚于十五万级别的合资车型。就是新车有些异味 ,也是情有可原的。
车身质量与防锈表现工艺改进:新宝骏RS3作为一款定位年轻用户的小型SUV,车身设计摆脱了早期宝骏车型的微面影子,采用了更现代化的制造工艺 。从车主分享来看,未出现大规模生锈问题的投诉 ,但需注意其上市时间较短(2024-2025年为主),长期防锈性能仍需时间验证。
而且,新宝骏RS-3的油耗表现也相当不错 ,他开了1000公里左右,百公里平均油耗也就是在9L左右的水平,这样的油耗表现养车没有压力 ,我可以放心大胆的跑了。
RS3定位于超值家用代步SUV,大空间确实是适合家用 。现在其实道路上行驶的SUV里,经常能看到新宝骏RS3 ,因为性价比确实挺高的。作为工薪阶层,我知道七万的价格买不到大众、本田、丰田,却可以买到新宝骏RS3。RS3的方向盘没有虚位 ,可以说是指哪打哪,细腻的操控即使是新手也能驾驶得了 。
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