讴歌官宣将退出中国!下一个又会是谁?
1、广汽讴歌将于2023年正式退出中国市场。4月8日，广汽讴歌官宣2023年起广汽本田将停产停售广汽Acura品牌的现有产品 。讴歌在中国市场的发展历程与困境：讴歌于2006年进入中国市场 ，引入三款轿车和三款SUV ，本田和投资人曾对其寄予厚望，斥巨资建店和营销 ，力求打造高端尊贵的品牌形象 。
2 、讴歌退出中国市场 4月8日 ，广汽本田发布声明，自2023年起停止生产和销售广汽Acura（讴歌）品牌现有产品 ，但会通过广汽Acura特约店及广汽本田相关渠道继续为车主提供服务。广汽本田将整合讴歌品牌资源 ，投入电气化事业 。行业观察：传统二线豪华车品牌在华市场萎缩，造车新势力与国产高端新能源品牌正形成替代效应 。
3 、目前不能确定本田讴歌是否会重回中国市场 ，但有一些迹象显示其存在回归可能性。2022年有消息传出讴歌品牌将退出中国市场 ，4S店加速清理库存车，主要原因是生产供应不上 ，厂家要腾挪生产线去生产新能源车和广汽本田的其他车型 。
4、这意味着 ，2023年起本田高端品牌——Acura（讴歌）将正式退出中国市场 。讴歌汽车简介：讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确） ，标志为一个用于工程测量的卡钳形象 ，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
有哪些车退出了中国市场有哪些品牌
1 、讴歌：2022年停止中国进口车业务，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场 。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购 ，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营 。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产。
2 、雷诺 2020年 ，雷诺宣布终止在华燃油乘用车业务，主因是车型竞争力不足及电动化转型迟缓 ，仅保留商用车和新能源项目 。 欧宝与大发汽车 欧宝因通用集团战略调整于2015年退出；大发则因小型商用车市场萎缩 ，于2020年停止在华整车生产 。
3、铃木（2018年退出）作为小型车领域的代表，铃木凭借奥拓 、雨燕等车型曾在中国市场占据一席之地。然而 ，随着消费者偏好转向SUV和中大型车 ，其产品战略未能及时调整，叠加设计保守 、智能化不足等问题，最终导致长安铃木合资公司亏损 ，于2018年全面退出。
4、斯柯达（koda）：大众集团旗下品牌 ，近年销量持续下滑，2023年考虑退出中国市场的传闻频发 ，但尚未官方确认 。英菲尼迪（Infiniti）：日产旗下豪华品牌 ，国产化后销量不佳，部分4S店关闭 ，存在收缩可能 。
5 、雷诺 退出中国市场情况：雷诺虽为法系车 ，但在中国市场主要采用日产的技术，很长时间里只有科雷嘉和科雷傲这两款车 ，且这两款车都是日产的换壳车。2020年雷诺退出中国市场 。
6 、近年来 ，有多家汽车品牌因市场竞争、战略调整或经营问题退出中国市场 。以下是一些主要案例：菲亚特（Fiat）意大利品牌，2010年与广汽合资进入中国 ，但因销量低迷 ，2018年宣布暂停乘用车业务，2022年正式退出。
讴歌退出中国市场了吗?
1 、讴歌退出中国市场是品牌定位偏差 、市场策略失误、产品更新滞后及品牌认知不足等多重因素共同作用的结果 。
2、广汽讴歌将于2023年正式退出中国市场 。4月8日，广汽讴歌官宣2023年起广汽本田将停产停售广汽Acura品牌的现有产品。讴歌在中国市场的发展历程与困境：讴歌于2006年进入中国市场 ，引入三款轿车和三款SUV ，本田和投资人曾对其寄予厚望，斥巨资建店和营销 ，力求打造高端尊贵的品牌形象 。
3 、讴歌退出中国市场 4月8日 ，广汽本田发布声明，自2023年起停止生产和销售广汽Acura（讴歌）品牌现有产品 ，但会通过广汽Acura特约店及广汽本田相关渠道继续为车主提供服务 。广汽本田将整合讴歌品牌资源 ，投入电气化事业。行业观察：传统二线豪华车品牌在华市场萎缩，造车新势力与国产高端新能源品牌正形成替代效应 。
出道即巅峰却要退市?或许讴歌命中注定
讴歌退出中国市场的消息目前仅涉及部分经销商 ，并非品牌整体战略 ，但其市场表现疲软 、本土化不足等问题，或使其退市成为“命中注定”的结局 。
比比看谁惨,这些豪车品牌就快要退市了,你还敢买吗?
1、讴歌 、英菲尼迪 、DS、捷豹等豪车品牌在中国市场面临退市风险 ，消费者购买需谨慎考虑品牌未来售后保障及产品竞争力。讴歌：传言已退市 ，官方未证实销量断崖式下滑：2021年销量仅6554辆，不足2017年巅峰期的八分之一，市场存在感极低。产品阵容薄弱：与广汽合资多年 ，仅CDX和KDX两款车型在售 ，技术亮点缺失，价格优势不足 。
2 、如果从情怀和喜爱的角度出发 ，那就入手了 ，不要在意这些细节 。但是如果是追求性价比等其他原因，尽可能的还是不要买这类车型。我们分析一下 ，为什么它会停产 ，或者退市呢？要么排放标准不合格，买了以后上牌问题先不谈 ，就年检和限行等问题 ，你可曾想过？一时冲动，平添不少麻烦 。
讴歌退市?并非空穴来风
1 、讴歌退出中国市场的传闻并非空穴来风 ，目前虽无官方声明 ，但市场表现低迷、渠道收缩及本田战略调整的迹象均指向这一可能性 。
2 、从车质网投诉车型来看，也印证了这一部分假想，大部分均为2018版5T动力。
3 、对于08年的不测风云 ，业内人士表示 ，虽然金融危机的来袭是突然而强烈，但并非空穴来风 ，市场调整是必然的 。“市场不会一直都好的 ，基本三年就是一个调整期 。前几年房地产市场太热，现在出现缓冲很正常 ，不要看得太悲观。 ”业内人士表示 。 面对市场形势有很大变化的时候 ，企业普遍采取两种方法 。一个是守势，一个是攻势。
4、起初 ，保时捷还未正式发布Taycan之前 ，我猜测保时捷会搞一台四电机的车，这种猜测并非空穴来风 ，很早之前舍弗勒就展示了配备四台Formula E电机的高性能电动车 。
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希望本篇文章《广汽讴歌会退出中国市场吗/广汽讴歌厂家》能对你有所帮助！
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