传祺GE32020款是一款广汽埃安旗下的小型SUV，其官方指导价为129800元-155800元。
传祺GE32020款530互联网悦享版的官方指导价为135800元，以上海市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险6096元，上牌费用500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，那么总的落地价就是143346元左右 。
目前连云港市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在143346元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算 ，首付款需要40740元才可落地，月供为3076元 。
价格方面 ，我们以传祺GE32020款530互联网悦享版为例 ，该车型的官方指导价为135800元，据了解，目前辽阳市没有什么优惠。
月扎堆上市的SUV中有可能出现爆款 ，但需结合价格、产品力、市场环境等因素综合判断 。以下从市场背景 、重点车型 、爆款条件等方面展开分析：市场背景：SUV热度持续 ，3月新车扎堆3月是新车上市高峰期：3月作为开春之月，厂家通常会选择此时推出新车型 ，以抢占年初的市场份额 。
没有强悍的性能、没有花哨的配置 ，这两款车最突出的特征就是务实好用。AION Y Younger作为一款纯电动SUV车型，198万元的起售价很有吸引力；丰田BZ3由丰田和比亚迪强强联合 ，这样一台大厂出品的电动车还是值得期待的 。
大家还记得蔚来汽车创始人李斌在2021年NIO Day上说过什么吗？对 ，蔚来旗下的中大型纯电轿车ET7将于3月28日交付 。该车两个版本在补贴前的官方起售价为48万元和56万元。其中搭载75kWh电池包的车型CLTC续航里程为530km，而搭载100kWh电池包的车型CLTC续航里程为675km 。
钇为3是江淮推进电动化进程最重磅的产品 ，新车定位小型电动车 ，拥有4米左右的车长以及超2米6的轴距，整体尺寸和海豚比较接近 ，设计风格也是以圆润可爱为主 。
广汽埃安AION S作为紧凑型纯电动车 ，跑网约车具备较高性价比和实用性，具体分析如下：核心优势续航能力满足日常需求 提供NEDC续航460km和510km两种版本，覆盖城市网约车日均300-400公里的运营需求 ，减少充电频次。
广汽传祺新能源埃安Aion S是一款定位主流纯电紧凑型轿车 ，综合表现均衡，适合日常通勤与家庭使用 ，核心优势在于续航扎实 、空间宽敞 、配置实用 ，但在性能与智能化方面表现中规中矩 。
埃安AION S MAX是一款集时尚设计、丰富配置 、舒适座舱与超长续航于一身的纯电动轿车，适合追求科技感与品质的年轻消费者 。 以下从设计 、配置、动力及座舱体验等方面展开介绍：设计风格埃安AION S MAX采用全新外观设计 ，车身线条流畅 ，比例协调，营造出科技感与时尚感兼具的视觉效果。
综上所述 ，广汽埃安AIONS和埃安UT在安全性 、性能 、配置等方面均表现出色 ，是十几万价格区间内较为突出的纯电动车型选择。然而，具体车型的选择还需结合个人需求和偏好进行综合考虑 。
并且调校足够完善 ，开起来十分容易上手；最后唯一值得挑剔的点便是质感以及NVH层面 ，质感还不够出色、NVH的处理还不够细致 。小结：总的来说，AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
AionS的续航里程有两种 ，分别是410公里和510公里 。AionS是一款 纯电动 汽车。影响 电动车 续航里程的因素是电动车电池的电池容量 。电池容量越大，续航里程越长 。410公里车型电池容量为44千瓦时 ，510公里车型电池容量为58千瓦时。目前 ，阻碍电动汽车发展的最大阻力是电池 。
传祺钜浪混动家族在冬季测试中表现优异，在低温环境下展现出强大适应性与综合优势 ，相比纯电动车更适合冬季出行 ，但“混动比电动好”需结合具体使用场景判断 。
媒体评价HEV为冬季最佳技术解决方案，传祺钜浪混动在动力 、续航 、电池安全、补能便利性等方面弥补了纯电车、插电混动及增程式混动的短板 ，成为冬季新能源出行优选。
广汽传祺的这套GMC0混动系统无论是放在影豹上还是影酷上都有比较好的性能表现 ，影酷以舒适为主，开起来很平顺 ，底盘表现也很好 ，而影豹我觉得上了混动系统才是它的终极形态，动力跟脚，转向和底盘紧致 ，更有运动车的驾驶感 。
传祺S7确实存在纯电续航虚标问题 ，实际续航与官方标称存在差距，尤其在低温或开启空调时缩水明显 。 官方标称与实际续航差异传祺S7官方宣称纯电续航为170-180km（部分版本标称205km） ，但根据车主反馈及实测数据 ，实际使用中续航表现普遍低于预期。
智能功能稳定性不足自研智驾系统在暴雨 、大雪 、反光路标等极端场景下易“犯迷糊”，反应延迟0.3秒 ，新手慎选高阶版；激光雷达误判行人 ，AR-HUD导航曾导错路线；纯电续航标称170km，实测开空调后缩水至150km ，冬夏续航“腰斩 ”；快充波峰电价高昂。
三电系统搭载5T插混动力 ，CLTC纯电续航205km，综合续航超1000km ，亏电油耗7 - 5L/100km ，技术成熟度较高，暂未出现大规模质量投诉 。潜在问题是车机系统被反馈“应用商店软件少 ”“偶发卡顿”，部分用户认为内饰塑料感较强 ，与宣传的“豪华感 ”存在差距 。
纯电续航里程方面 ，入门级单电机车型的纯电续航里程为96km，亏电状态燃料消耗量为百公里25L；单电机高配版车型的纯电续航里程为170km ，亏电状态燃料消耗量为百公里7L；双电机车型的纯电续航里程为160km ，亏电状态燃料消耗量为百公里5L。
配置分配不合理低配车型缺少关键配置（如全景天窗、电动座椅），而高配车型价格接近合资品牌 ，性价比优势减弱 。车机系统反应速度一般 ，且部分功能（如语音识别）精准度有待提升 。 悬挂调校偏硬后悬挂采用多连杆结构，但调校偏向支撑性 ，过减速带或坑洼路面时颠簸感较强 ，舒适性打折扣。
广汽传祺GE3外观仍然和主流的传祺汽车一致，整体大气饱满 ，造型追求时尚和现代的风格 ，各种切线的设计元素彰显未来感 。作为一款纯电动车，前进气格栅只是为了保持品牌基因而存在的，所以只是伪格栅而已；传祺GE3车身长宽高4346*1825*1662mm ，轴距为2560mm ，整体尺寸比传祺GS4略小一些 。
广汽新能源 - 传祺GE3 厂商指导价：205-265万元外观设计：传祺GE3采用广汽新能源上一代的设计风格，前脸运用三角形元素 ，充满未来感。整体设计小巧而有力 ，展现出独特的魅力 。内饰亮点：内饰方面，GE3采用偏燃油车的设计 ，物理按键与软性材料搭配 ，布局整齐大方 。
传祺ge3是一款属于小型级别的纯电动SUV，受到众多消费者的喜爱。作为单电机车型 ，其前置电动机使得车辆为前轮驱动 ，最大功率为132kw，最大扭矩为290牛米 ，动力表现强劲 。传祺ge3全系采用三元锂电池 ，正极材料可为镍 、钴 、锰或镍、钴 、铝，其高能量密度 、轻量化特性使其成为家庭用车的优选 。
广汽传祺GE3动力强续航不错 传祺GE3将采用纯电动系统驱动。电机最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩290牛米 ，最大续航里程将超过310公里 ，0-100公里/小时加速时间为3秒。传祺GE3是广汽传祺的一款纯电动小型SUV 。广汽传祺GE3适合任何人驾驶 。这辆车已经在上面介绍过了。
值得一提的是，传祺GE3还配备了博世ESP 1 车身电子稳定系统以及TPMS直接式智能胎压监测系统（带行车电脑直接显示功能） ，这让驾驶旅途能更安全、舒心 。