它们终究还是败给了时代!聊聊那些已停产的经典车型
第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索 ，它是一款MPV车型 ，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正式投产 ，2001年由东风雪铁龙引进国产销售 。2022年7月 ，雪铁龙宣布旗下的Grand C4 Space Tourer正式停产，意味着最后一代毕加索正式告别市场 。
而宝马i3停产 ，主要是基于两点原因：一是宝马i3越来越低的销量 ，并不能给宝马高层太多的信心和继续投入的欲望；二是宝马更希望在将来采用更灵活、更节约成本且能兼容ICE/BEV/PHEV 三种车型的高通用性平台，而非现在的高成本专用平台。中国人有一句古话：旧的不去 ，新的不来 。
很难想象 ，一款粉丝众多 、口碑极佳而且保值率奇高的经典车型，也将面临停产的命运 。其实早在2017年10月份，一汽丰田普拉多7L车型就已经停产 ，目前国内在售的普拉多只有5L车型。然而 ，受国六排放政策影响，普拉多的5L车型也将会在2020年6月停产 。至此 ，一汽丰田就正式停止生产普拉多车型 。
目前光阳名流100摩托车在国内市场已停产多年 ，新车基本无售，但部分二手车平台或线下渠道可能有二手车型流通。新车购买情况 停产信息：光阳名流100是上世纪90年代的经典车型 ，属于化油器时代产品 ，因排放标准升级已停产 。
这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾 。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母。多了这排字母的大众 ，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流。除了天价 ，辉腾有三个地方是相当出色的 。
再配上碟刹和电动启动，在当时为川崎奠定高性能机车的基础 ，而Z1这台车款 ，也是奠定往后Z系列家族的起源 。这台已经停产40年的经典，也将会在今年的东京车展中以Z900RS的面貌重出江湖。
04年老款帕萨特商务旗舰最高配v6帕萨特零件拆解后能卖多少钱
1 、04年老款帕萨特商务旗舰最高配V6车型拆解后，零部件总价值可能在数万元到十万元之间 ，具体取决于零件类型、质量状况及市场需求 。核心零部件价值范围动力系统发动机作为核心部件 ，拆车件价格通常在几千元到一万多元之间，具体取决于行驶里程 、维修记录及内部磨损程度 。
2 、与8T和0自吸同时销售的 ，还有这款8L V6的顶配车型 ，这可是当年帕萨特的高端产品啊。四驱、氙灯带大灯清洗，双五辐轮毂 ，后备箱盖上的V6标识 ，都是它和普通版帕萨特的明显区别 。325万元的高昂售价，也让很多想买它的消费者 ，迫不得已选择比它低十万的8T自动基本型了 。
3 、00TSI（5T）车型新增了“Pro 300TSI龙耀版 ” ，售价199万元，取代老款4T高配。5T发动机输出118kW/250N·m ，匹配7速干式双离合 ，动力提升10%，油耗降低8% 。配置和280TSI商务版差不多，不过取消了矩阵大灯 、电动尾门等 ，只保留基础L2级辅助驾驶 ，像车道保持、变道辅助 。
4 、售价219万4T和229万的8T尊荣版，除了发动机的区别外 ，相比最低配首先是升级了一台七速双离合变速箱。此外还加入了自动大灯 、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘和侧安全气帘 。
5 、0豪华版是值得推荐的 ，落地价约25万 。虽然配置和330豪华版一样，但动力更强 ，186马力和320N·m扭矩 ，百公里加速仅需4秒，满载时仍能跑120公里。至于380车型的尊贵版和旗舰版 ，已经是帕萨特车系的最高配置 ，但预算需达到30万，可选择同级别的BBA低配车型 ，如凯迪拉克CT4和沃尔沃S60。
帕萨特的历史沿革
帕萨特的历史名称有所不同 。第一代帕萨特在北美被称为Dasher（猛男 ，意为冲击者），强调了其强劲的动力性能 。第二代帕萨特在北美更名为Quantum/Santana（桑塔纳），这反映了大众汽车在不同市场策略下的命名变化。
历史沿革：帕萨特的历史可以追溯到1973年 ，当时第一代帕萨特——Dasher诞生 ，并代替了原来的1600系列登陆北美地区 。这款车型以其卓越的性能和先进的技术，在当时的市场上引起了广泛关注 。性能参数：以第一代帕萨特TS为例 ，它搭载了5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机 ，采用了前驱方式。
历史沿革：1973年，第一代帕萨特——Dasher诞生 ，它代替了原来的1600系列登陆北美地区 。这款车型在当时具有较高的性能表现 ，如最高端的车型帕萨特TS搭载了5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式 ，0100公里/小时加速时间只需12秒 ，最高时速可达169公里/小时 。
pasat是大众的帕萨特汽车，这是一款德国大众汽车公司设计的中型轿车。以下是对帕萨特汽车的详细解析：车型定位 帕萨特在大众汽车谱系中被划为B级车 ，这意味着它是一款中型轿车 ，通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验 。历史沿革 帕萨特自1973年诞生以来，已经生产销售了超过3000万辆 。
pasat大众是帕萨特汽车，它是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。以下是关于帕萨特汽车的详细解车型定位 帕萨特在大众汽车的产品谱系中被划为B级车 ，即中型轿车 。这一车型定位使得帕萨特在市场上拥有广泛的受众群体 ，既适合家庭使用，也能满足商务出行的需求 。
Passat是大众汽车旗下的一款中型豪华轿车 ，属于大众汽车的B级轿车系列。历史沿革：自1973年第一代Passat（当时称为Dasher）问世以来 ，Passat系列已经经历了多代演变。特别是自1996年第五代帕萨特B5上市以来，其旗舰地位得到了进一步巩固 ，并在全球范围内积累了超过3000万辆的销售成绩 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表易木信息立场，如若转载，请注明出处：https://m.nasssd.cn/qczx/202602-18302.html
评论列表（4条）
我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《帕萨特v6停产了吗/帕萨特v6当年多少钱》能对你有所帮助！
本站[易木信息]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：它们终究还是败给了时代!聊聊那些已停产的经典车型 第二款让小编难忘的经典车型是来自雪铁龙的萨拉·毕加索，它是一款MPV车型，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月正...