大众菠萝(polo)三厢劲取怎么样啊?
1、大众Polo三厢劲取在某些方面表现不错，但也有一些需要改进的地方。以下是具体分析：质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适 ，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可 。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。
2 、总的来说 ，尽管新款大众Polo劲取存在一些小毛病 ，比如上述的声响和间隙问题，但大体上仍然是安全可靠的 ，没有严重到影响车辆的主体性能 。如果你对刹车性能有较高要求 ，或者能接受一些小瑕疵，劲取可能还是一个值得考虑的选择 。
3 、Polo劲取：虽然劲取的动力表现也不错，但相对于劲情来说 ，可能更加注重平衡舒适性和燃油经济性 ，因此在动力上可能稍显温和。总结：Polo劲情和劲取各有千秋，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择 。
4、新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的 ，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多 。大毛病就没有。减震有时有蹦蹦的响声，不常见 ，而且是一侧响 ，换减震也没用，但不影响使用 。
5 、在性能方面 ，Polo劲取2009三厢车型表现出色 ，其紧凑的车身结构与强大的动力系统，能充分满足日常驾驶需求 ，展现了其强大的实力 。总结：凭借其合适的车身尺寸和前置前驱的驱动模式 ，大众Polo劲取2009三厢车型成为一款受市场欢迎的小型车。其独特的外观设计和卓越的性能表现，使其成为市场上性价比极高的选择。
POLO劲取“劲取 ”由来
1 、值得一提的是，这款名为“劲取”的三厢版POLO ，以其强劲澎湃的动力和气宇豪迈的造型风格 ，展现出中国消费者对“锐意进取 ”的追求 。它的命名寓意深刻，彰显了车辆的强劲性能与个性 。POLO劲取不仅成为了德国大众集团设计总监Günak先生关注的焦点 ，也成为了众多大众设计师来上海大众访问时必看的项目之一。
2、Polo四代车型于1999年推出 ，分为两厢和三厢版本，这些车型在中国被称作“四眼Polo ” 。到了2006年 ，大众针对这些车型进行了小改款 ，两厢版本被重新命名为劲情，而三厢版本则被称为劲取 。值得注意的是 ，这些新款车型也已经停产。
3 、Polo一词是英文中马球的意思 ，而马球运动是一项贵族运动，参予者通常穿用的是源自网球衣的针织短袖运动衣 ，将这种运动衣演变成为大众服式 ，是拉尔夫·劳伦的功劳 。Polo恤比无领的T恤多一份严谨认真，比衬衫又少一份拘束紧张 。
4 、新款的叫劲情或劲取，也叫08款polo 这样做是为了好区别新老款 ，可以在生产老款polo车时 ，没有想到要给后来的车型取一个好听的名字吧。
5、和三厢车型 。到2006年的6月23日，上海大众推出新POLO ，两厢的叫POLO劲情 ，三厢的叫POLO劲取 。外观上改变比较打的是：独立圆形前大灯变成一体式大灯，前脸变为大众特有的U型前脸。到2007年12月25日 ，上海大众又推出了CROSS POLO ，在此前不久，对POLO劲情劲取进行增配及小改动 ，推出08款POLO劲情劲取 。
6 、大众POLO系列 ，今年由上海大众推出了两款全新的A0级轿车——劲情和劲取，它们作为设计团队在PASSAT领驭成功之后的又一力作 。其中 ，POLO劲情是专为中国市场定制的 ，它与德国大众POLOGP同步研发，定位为一款时尚的两厢车型。设计团队充分考虑了中国消费者的独特审美需求，力求打造符合中国市场的独特魅力。
大众菠萝三厢劲取怎么样啊?
1 、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适 ，操控精准，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可 。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。空间舒适性：后排空间稍显紧凑 ，乘坐感受略显局促 。
2、尽管如此 ，劲取车型的整体表现还算稳定，小问题较多 ，但大毛病罕见 。减震器偶尔会出现蹦蹦的响声 ，通常是一侧，即使更换也无法完全消除 ，但不影响日常驾驶。 仪表台有时会出现类似转向的滴滴声 ，调整后视镜可以解决，这是普遍存在的问题，无法根治 。 偶尔会有两次打火故障 ，不过并不影响车辆的正常使用 。
3、新出的POLO劲情 劲取质量很一般 ， 最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有 。减震有时有蹦蹦的响声 ，不常见 ，而且是一侧响，换减震也没用 ，但不影响使用 。
如何评价POLO劲取这辆车的设计?
1 、POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念 ，强调快速而简洁的曲面走势，动感流畅 ，气势如虹 ，毫不拖沓，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法。此外 ，其格栅四周采用整体银色饰框 ，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范 。
2 、车型设计：Polo劲情：这是两厢版车型，车身线条流畅，造型动感 ，更适合追求时尚与运动感的消费者 。Polo劲取：这是三厢版车型 ，相比劲情，它多了一个后备箱空间 ，车身更加修长 ，更符合传统轿车的审美，适合注重实用性和空间表现的消费者。
3、劲情：作为两厢车型 ，外观设计更为紧凑灵活 ，动感时尚，特别配置了LED侧面转向灯 ，彰显个性 ，适合追求驾驶乐趣与运动感的驾驶者。劲取：作为三厢车型，外观设计更加稳重 ，提供了更大的内部空间 ，旨在满足家庭用户对舒适性与实用性的需求 。功能定位：劲情：注重外观的动感与操控性能，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验 。
4 、质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘，驾驶感受舒适 ，操控精准 ，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车，其实用性得到了认可 。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高 ，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机 ，能满足日常家用需求 。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促。
polo劲取怎么样
大众Polo三厢劲取在某些方面表现不错 ，但也有一些需要改进的地方 。以下是具体分析：质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘 ，驾驶感受舒适，操控精准 ，油耗表现低 。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车 ，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机 ，能满足日常家用需求 。
劲取：除了保持POLO系列的操控性能外 ，还强调全面的安全配置，确保家庭用户在各种驾驶场景下都能享受到稳定 、安全的驾驶体验 。综上所述，劲情更适合追求驾驶乐趣的驾驶者 ，而劲取则更适合注重实用性与家庭需求的用户。选择哪款车型 ，应根据个人需求与喜好来决定 。
Polo劲取：虽然劲取的动力表现也不错，但相对于劲情来说 ，可能更加注重平衡舒适性和燃油经济性 ，因此在动力上可能稍显温和 。总结：Polo劲情和劲取各有千秋，消费者可以根据自己的喜好和需求进行选择。
劲情：车型动力更为充沛 ，适合追求驾驶乐趣和加速性能的消费者。劲取：虽然动力表现也不错 ，但可能相对于劲情来说稍显柔和，更注重舒适性和平稳性 。综上所述 ，POLO劲情和劲取在外观设计、车型类型和动力表现等方面存在差异 。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。
POLO劲取继承了德国车一向的优越性能 ，同时也完美保持了POLO品牌灵动 、自由 、舒适的动态性能 。POLO劲取配备的4L发动机最高车速可达到172km/h，6L 最高车速为188km/h ，车辆动力性能勿庸置疑 ，起步加速动力十足 。
POLO劲取的车型介绍
车辆基本信息与功能09款Polo劲取为三厢版车型，车身长度2米，后备箱容积达420升 ，后排空间较两厢版更宽敞 ，适合家庭日常使用。安全配置方面，全系标配主副驾驶双气囊及儿童安全座椅接口 ，高配车型可选装电动天窗 。车身设计注重实用性 ，后备箱开口较大，便于装载大件物品 。
大众POLO劲情与劲取的主要区别在于车型设计与功能定位：车型设计：劲情：作为两厢车型 ，外观设计更为紧凑灵活 ，动感时尚，特别配置了LED侧面转向灯 ，彰显个性 ，适合追求驾驶乐趣与运动感的驾驶者。劲取：作为三厢车型，外观设计更加稳重 ，提供了更大的内部空间 ，旨在满足家庭用户对舒适性与实用性的需求 。
大众Polo系列中的Polo劲情与劲取在车型设计上各具特色，从多个方面可以明显区分两者 。Polo劲情为两厢版，而劲取则为三厢版 ，这种不同体现在车身结构上 ，是两者最直观的差异。另外，Polo劲情版车型在动力性能上更为出色 ，其大灯设计也更加激进 ，展现出更强的个性和动感，这在外观上为其赢得了更多的关注 。
劲情：属于两厢车型 ，这种设计使得车身更为紧凑 ，灵活性和城市适应性更强 。劲取：属于三厢车型，车身线条更为流畅 ，提供了更大的行李厢空间 ，更适合长途旅行或家庭使用。动力表现：劲情：车型动力更为充沛，适合追求驾驶乐趣和加速性能的消费者。
POLO劲取的车头曲面过渡则吸纳了PASSAT领驭中高档车的设计理念 ，强调快速而简洁的曲面走势 ，动感流畅，气势如虹，毫不拖沓 ，这一造型特征也是中高级轿车设计中的前沿处理手法 。此外 ，其格栅四周采用整体银色饰框，凸显高档豪华的品质和这款A0级车的王者风范 。
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希望本篇文章《上海大众polo新劲取/polo2009劲取》能对你有所帮助！
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