三菱EVO6与尼桑GTR34性能比较
1、三菱EVO6与尼桑GTR34都是性能卓越的车型 。EVO6的最高速度为250公里/小时 ，从0加速至100公里/小时仅需5秒 ，达到200公里/小时则耗时7秒 。其搭载的0升直列四缸涡轮增压发动机，输出功率为276马力 ，扭矩为380牛米 ，配备5速手动变速箱，全轮驱动系统使车辆性能更优。
2 、年的5月 ，GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34诞生了 ，从外形上看，新车的造型异常狠辣 。
3 、特点：加速和转向性能优秀 ，能力平均 ，PK强力，八往主场 。缺点：作为前驱车，轮胎消耗较大 ，需要多加注意保护轮胎。GTR34：特点：拥有公路战神的强力马力 ，适合上坡赛道，筑复主场 。缺点：6档车系 ，操作难度较大 。其他车型分析：R32：妙上主场 ，其他地图表现也不错，注重技术而非车辆本身。
4、三菱的evo属于性能跑车 ，而GTR35属于超级跑车 ，2车不是一个级别的，35明显高于EVO10 。
日产GTR34 、GTR35属于什么车?超跑还是?
1、日产GTR3GTR35属于高性能跑车 。高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例 ，车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造 ，包括车头保险杠和车底下护板等部位 。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质，也是为了减轻运动惯性 。
2 、日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系 ，在经过多年的演化改进之后 ，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本 。GT-R34：GT-R34是1999年1月推出的第四代GTR车型，GT-R35是2007年推出的第五代GTR车型 。GT-R是高性能跑车 ，不是超跑。
3 、日产的GTR34和GTR35都是跑车 。35比34要先进一代 。
4、r34是第五代日产gtr。日产gtr是日产的高性能跑车 。gtr该车于1999年上市 ，2003年停产 。随后，日产推出了第六代gtr ，这辆车的代号是r这也是中国最常见的一代gtr了。r35与r与34相比 ，发动机排量更大，动力更强 ，换档速度更快 ，四轮驱动系统性能更强 。
gtrr34是自吸嘛
1 、gtrr34是自吸的，这台发动机配备了vbm可变增压管理技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。3升v12自然吸气发动机最大功率507kw ，最大扭矩697Nm，最大功率转速8 ，000rpm ，最大扭矩转速5，750rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2 、失败在于 ，这代Skyline GT-R居然使用了日产旗下的“公爵”轿车的底盘 ，即使RB26DETT拥有再强劲的动力，民用级底盘的极限限制了R33的发挥 ，使其最终销量定格在16422这个数字上 。
3、而发动机则是全新研发的C30A ，一台0L V6的高转自吸发动机，由于当时还有“君子协定 ” ，所以它的最大马力只有280匹 。 本田NSX果然没有让大家失望 ，初代的NSX就在真理之环—纽北跑出了8分16秒15的好成绩成绩，1995年的NSX-R更是跑到了8分03秒9 ，比法拉利550和575更快。
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