路虎的召回事件央视2015年“315晚会 ”曝光事件
1、011年锦湖轮胎：初期坚称报道“不准确” ，拒不认错 ，后迫于质检总局压力召回轮胎，但“负隅顽抗 ”态度加剧消费者反感 ，评分仅★☆☆☆☆ 。2015年路虎：将变速箱故障归咎于“中国车主开车太急 ” ，甚至暗示央视有黑幕，推诿责任的行为导致品牌信任崩塌，评分★★☆☆☆ 。
2 、路虎（2015年）揽胜极光变速箱“死亡闪烁”问题引发召回6万辆车 ，但顽疾未除。2024年国产车型销量仅1万辆 ，总销量勉强突破3万台 。智能化与电动化转型滞后，经销商打折促销难掩品牌溢价流失 ，旗舰车型国产化缓慢 ，豪华光环加速褪色 。
3 、路虎质量争议的核心原因包括历史技术缺陷、产品把控不足及服务体系不完善，但近年质量已显著提升 ，负面评价存在信息偏差。历史技术缺陷导致信任危机路虎的质量争议可追溯至2015年央视315晚会曝光的变速箱故障问题。当时其动力系统等核心部件存在设计缺陷 ，导致“毛病多”的标签形成，对品牌信任造成毁灭性打击 。
4 、015年曝光的揽胜极光变速箱故障问题2015年曝出了路虎揽胜极光变速箱故障的问题 ，该故障会导致车辆在行驶过程中突然失去动力 ，以及发生倒车失灵等现象，对日常行车会有较大隐患 ，这件事经315晚会曝光后 ，捷豹路虎当晚发表公文，向消费者表示歉意，并自19日开始召回极光共计36451辆 。
5 、简单说就是：4s店坑人 ，路虎变速箱不行。但是最有争议的就是大众速腾断轴没有曝光 。它上315的方式是315之前的广告 。
13款路虎极光烧机油吗
1、不烧油。极光全系都是搭载的涡轮增压发动机 ，虽然涡轮增压发动机对机油消耗比自然进气发动机要大，但正常来说你按说明书上的行驶5000~7500公里就按时去做保养并更换机油 ，是不会出现机油严重缺损的问题的 。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。产自中国。
2、总结起来 ，二手车路虎极光在设计 、性能和实用性上都有着优秀的表现，不会出现烧机油的问题 。对于那些追求高品质驾驶体验和实用性的人来说 ，路虎揽胜运动版0柴油车型无疑是一个值得考虑的选择 。
3 、虽然 ，3·15曝光后路虎立刻启动了召回措施。但坏的影响已经造成，揽胜极光再也不像原来那样热销 。去年 ，在3·15曝光前夕国产版的揽胜极光上市 。这一年中国产版的揽胜极光 ，没有传出什么负面的新闻。是不是意味着，揽胜极光已经重新被人们所接受？下面我们就一起来看看 ，车主们对它的看法。
4、动力与悬架：0T发动机输出241匹马力 、340牛米扭矩 ，带动8吨车身加速轻快，综合油耗6L/100km（未提及烧机油或渗油问题）；悬架路感丰富但不过分扰人，过弯侧倾控制良好 ，大轮圈下静音性满意 ，音响效果佳 。
13款路虎极光柴油版变速箱怎样
还是挺不错的 。柴油的非常省油，但是最大的问题是目前国内的柴油质量不稳定得不到保证 ，容易堵塞喷油嘴 ，那样更换喷油嘴的价格可就不菲了。
013款路虎极光使用的是6AT变速箱，这款变速箱以其故障率较低 、稳定性较高而著称 ，因此2013款路虎极光在变速箱方面表现较为可靠 ，且性价比高，车况普遍不错 。2015款路虎极光在变速箱问题上有所改进 ，但仍有车主反映存在发动机和变速箱漏油的问题 ，需要在使用中加以注意 。
匹配的变速箱不同 路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱 。配备的轮胎规格不同 路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20 。路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。轴距不同 路虎极光2012款：轴距（mm）2660 。
此外，全时四驱还能优化弯道性能 ，通过前后轴动力协同减少转向不足或过度 ，使驾驶更稳定可控 。总结综合来看，13年进口路虎极光不仅采用全时四驱系统，且其进口身份确保了核心技术的原汁原味。这一配置使其在同级别车型中具备更强的越野能力和驾驶稳定性 ，符合路虎品牌对全地形性能的追求 。
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希望本篇文章《2013款极光质量缺点(2013款极光配置参数)》能对你有所帮助！
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