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【央视新闻客户端】
专题:聚焦美股2025年第四季度财报
日本汽车制造商日产周四公布,截至去年 12 月的最新季度亏损较上年同期扩大 ,重组成本侵蚀了公司盈利能力。
总部位于港口城市横滨的日产汽车公司表示,2025 年 10 月至 12 月季度净亏损 283 亿日元(约合 1.85 亿美元),约为上年同期 140 亿日元亏损的两倍。
季度销售额同比下滑 6% ,从上年的 3.2 万亿日元降至近 3 万亿日元(约合 196 亿美元) 。
“遗憾的是,进行重组必然会产生成本, ” 首席执行官伊万?埃斯皮诺萨对记者表示 ,“从某种程度上说,这在预料之中。”
他称日产正走在正确的轨道上,但也承认面临特朗普总统关税政策及其他销售压力带来的逆风。
日产旗下生产聆风(Leaf)纯电动车及英菲尼迪(Infiniti)豪华车型,公司希望在 2026 财年末实现营业利润。日产预计本财年将出现营业亏损 ,并预测截至 2026 年 3 月的财年净亏损将达 6500 亿日元(约合 42 亿美元) 。
埃斯皮诺萨是墨西哥人,在日产拥有 20 年从业经验,自去年上任以来 ,一直致力于扭转这家亏损车企的局面。
日产已大幅裁员并出售总部大楼。作为全球生产重组计划的一部分,公司正关闭位于日本追浜(Oppama)的旗舰工厂 。
部分分析师认为,电动汽车的热度正在消退 ,这可能会对一直大力押注电动车的日产等车企造成冲击。
埃斯皮诺萨表示,日产需要采取更多措施吸引消费者购买电动车,包括推出新型电池 ,但他对新款聆风车型持乐观态度。
过去一年股价持续下滑的日产,周四股价上涨 0.5% 。
日产与法国车企雷诺及日本小型车企三菱汽车存在合作关系。
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