好看的外表,有趣的内核,Cayenne提车作业
宝马公司一向以机械狂人著称，宝马的操控感和对于发动机的调校水准，对于动力输出的压榨能力 ，会让你非常乐于开这部车 ，后排拥有更好的空间乘坐表现，并且多年来广受吐槽的宝马内饰终于有所升级改善 ，滤震也更加舒适细腻 ，甚至有了一点点奔驰S的豪华感觉，是BBA同级别车子里 ，我最为青睐推荐的家用车。
帕萨特的历史沿革
帕萨特的历史名称有所不同。第一代帕萨特在北美被称为Dasher（猛男 ，意为冲击者），强调了其强劲的动力性能 。第二代帕萨特在北美更名为Quantum/Santana（桑塔纳） ，这反映了大众汽车在不同市场策略下的命名变化 。
历史沿革：帕萨特的历史可以追溯到1973年 ，当时第一代帕萨特——Dasher诞生，并代替了原来的1600系列登陆北美地区。这款车型以其卓越的性能和先进的技术 ，在当时的市场上引起了广泛关注 。性能参数：以第一代帕萨特TS为例 ，它搭载了5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用了前驱方式 。
历史沿革：1973年，第一代帕萨特——Dasher诞生 ，它代替了原来的1600系列登陆北美地区。这款车型在当时具有较高的性能表现 ，如最高端的车型帕萨特TS搭载了5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式 ，0100公里/小时加速时间只需12秒 ，最高时速可达169公里/小时 。
pasat是大众的帕萨特汽车，这是一款德国大众汽车公司设计的中型轿车 。以下是对帕萨特汽车的详细解析：车型定位 帕萨特在大众汽车谱系中被划为B级车 ，这意味着它是一款中型轿车 ，通常拥有较为宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。历史沿革 帕萨特自1973年诞生以来，已经生产销售了超过3000万辆 。
pasat大众是帕萨特汽车 ，它是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 。以下是关于帕萨特汽车的详细解车型定位 帕萨特在大众汽车的产品谱系中被划为B级车 ，即中型轿车。这一车型定位使得帕萨特在市场上拥有广泛的受众群体，既适合家庭使用 ，也能满足商务出行的需求 。
车型定位与历史沿革自1973年诞生以来 ，帕萨特始终定位于中型轿车市场，全球累计销量超过3000万辆 。其历代车型（如BB6）均以中档轿车的标准设计为基础，但在动力性能、安全性和舒适性上均超越同级标准。例如 ，2000年进入中国市场的B5车型被誉为“大众旗舰产品” ，重新定义了中级轿车的价值标杆。
三厢帕萨特欧洲停产,帕萨特B9何去何从?
近日，根据海外媒体报道 ，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售 ，Passat三厢版或于2023年正式退市 。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场 ，停产停售 。
北京时间8月31日凌晨 ，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本 ，仅保留了旅行版本。并且 ，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂 。据了解 ，Passat转到斯洛伐克生产后 ，原埃姆登工厂将改制生产ID.4和ID.7 。
大众帕萨特（Volkswagen Passat）目前在部分市场已经停产或进行了车型调整，具体情况因地区而异：欧洲市场：2023年，大众宣布停止在欧洲生产帕萨特三厢轿车（即传统B8车型） ，但保留了帕萨特旅行版（Variant）的生产。未来欧洲市场的帕萨特可能仅以旅行车形式存在 ，或由电动车型（如ID.系列）逐步替代 。
帕萨特1.4T油耗真的比2.0T省油吗?不一定!
综上所述，帕萨特4T的油耗并不一定比0T更省油 。在选择车型时 ，驾驶者应该根据自己的实际需求和行驶环境来选择合适的发动机排量。如果需要在市区内行驶且对动力性能要求不高 ，那么4T帕萨特可能是一个不错的选择；如果需要经常上高速或长途行驶且对动力性能有较高要求，那么0T帕萨特可能更为适合 。
帕萨特的油耗表现表现出色 ，特别是4t车型 ，其百公里综合油耗大约5！--升，对于0t车型 ，油耗稍高一些 ，大约为0！--升 。2019款帕萨特拥有三种发动机选项：4升涡轮增压引擎，低功率版0升涡轮增压引擎以及高功率版0升涡轮增压引擎 ，所有这些都配置了7速双离合变速器。
差异原因：0T发动机技术更复杂 ，部分配件（如火花塞 、空调滤清器）更换成本更高 。燃油费用：0T每月比4T贵约75元 。4T月油费约1083元，0T约1158元。差异原因：0T实际综合油耗（8L/100km）略高于4T（4L/100km），但差距有限。
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