8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的?
然后，这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片 ，确实 ，从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的 。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了 ，要说这内饰跟看起来像是新的一样 ，也差距太远了吧？咱们还是回到这个车友的问题上来，八年车龄的大众帕萨特能不能买？不管它看起来到底相不相信的一样 。
之所以开了8年以上还没有换新车 ，主要是因为在这些年的时间里 ，自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的，即使已经拥有9年的车龄，但是还能够满足自己的行驶需求 。所以在这种情况下 ，自己并没有换新车 。
帕萨特车寿命不错。帕萨特车寿命一般50年 。作为最早进入国内市场的车型之一 ，上汽大众帕萨特的每次更新换代，都是引领了时代的潮流 ，而20款上汽大众帕萨特也同样是这样 。该车于4月20日正式进入国内市场 ，共推出了8款车型，官方指导价为159-229万。
而汽车的差距也体现在耗损 ，一辆新车的最佳工况是在5~8年左右 ，而8年以上各个部件的会出现明显的老化损耗。 比如车内塑料件摩擦异响，离合器片变薄 、轮胎磨损过大 ，又或者是发动机磨损严重 ，气门 、活塞、缸套等部件状况不佳 。这种时候，就需要大修 ，往往一辆老车的大修费用都在5位数以上 。
缺点也较为明显 ，内饰设计在当时不算新颖，相比一些新车型缺乏科技感。配置上，像多媒体系统等可能不如后来的车型丰富 。安全配置在当时的标准下 ，相比现在略显不足 。中期的帕萨特 ，例如2015款前后，外观有所升级 ，线条更具现代感。配置上有了提升 ，多媒体系统功能增强，舒适性配置也有所增加 。
大众帕萨特销量暴跌的背后,是人们对安全的重识
由于帕萨特比较大的优惠 ，所以它的销量甚至一直不错 ，直到12月底中保研正式公布成绩，帕萨特终于“火”了 ，人们对于帕萨特的安全终于开始正视起来 ，一时间网络上还出了很多以帕萨特为主题的段子，只是因为事情发生在月末 ，所以12月帕萨特的销量依旧有7万台 ，位列轿车榜第六名 。
自中保研针对上汽大众帕萨特25%偏置碰撞结果公布，因A柱折断引发安全忧虑，帕萨特销量急剧下跌 ，从此前的前10跌入30名开外。2020年5月份销量数据显示 ，帕萨特销量只有5785辆，1 - 5月共计销售41340辆 。由于销量暴跌 ，各地上汽大众4S店积攒了2019款老款车 。
此前上汽大众帕萨特在C-IASI的碰撞测试中 ，车内乘员安全指数并不理想，按常理 ，作为大众最新平台架构打造的车型 ，帕萨特的碰撞安全设计理应有很好的表现，但在25%偏置碰撞测试中 ，车身A柱出现了明显的弯折 ，有人将矛头指向了车辆的钢材强度。▲合理的车身结构配合高强度的钢材，才是确保车辆碰撞安全的关键 。
测试结果一出 ，虽然对销量的影响并不是立竿见影的 ，直到进入2020年，帕萨特的销量开始直线下滑，1月份销量直接从2019年12月的6万辆暴跌至36万辆 ，1-10月累计销量103 ，834辆，同比下滑26% 。但是 ，中保研的一场碰撞测试 ，直接撞没了帕萨特的销冠宝座。
当然，更令中国消费者气愤的是 ，海外版帕萨特在欧洲以及美国的碰撞测试中都拿到了全优的成绩 ，唯独“折 ”在了中国市场，合资后新车在安全性方面标准的降低以一目了然。帕萨特的“成名之战 ” ，不仅“撞火了”中保研 ，同时也把自己的市场“撞没了 ” 。
大众帕萨特2013款报价及图片(二手13款帕萨特多少钱)
013年大众帕萨特二手车报价因车型 、车况等因素差异较大，常见价格范围在88万至8万元之间 ，具体需结合车辆配置 、里程数及市场供需综合判断 。 车型与配置影响价格2013款大众帕萨特包含多种动力配置 ，如4TSI、8TSI及0TSI等，不同配置的二手车价格差异显著。
013款大众帕萨特的二手报价根据车况不同有所差异，具体如下：车况较好：约57万元 。这类车辆通常保养得当 ，外观和内饰几乎无磨损 ，发动机和变速箱等核心部件状态良好，行驶里程相对较低 ，可能还享有部分原厂保修服务或刚进行过重大保养 。车况一般：约22万元。
年大众帕萨特的二手变速箱价格会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，价格大致在几千元不等 。如果是较为常见的型号，比如7速双离合变速箱 ，可能价格在3000到8000元左右。要是变速箱存在一些磨损 ，但还能正常使用，价格可能会低一些 ，大概2000到5000元 。
品牌与保值率：大众品牌在国内市场认可度较高 ，帕萨特作为经典车型，2013款车型在二手车市场保有量较大 ，配件供应充足 ，维修成本相对合理，3年保值率约50%左右，高于同级别部分日系车型 。
13款新帕萨特眼镜盒安装分享
将整个阅读灯及面板取下 ，总成拿下来放好。拆卸眼镜盒底座螺丝：这时会看到眼镜盒底座最下面的两颗螺丝 ，用T20起子卸下 。安装新的眼镜盒底座：将新的眼镜盒底座按拆卸相反的顺序装上 。确保所有螺丝都拧紧，所有卡扣都卡到位。检查与测试：安装完成后 ，检查所有部件是否安装牢固 ，无松动现象。
油耗表现分化：市区行驶油耗约11-13升/百公里，高速行驶约7升/百公里 ，实际油耗受驾驶习惯和路况影响较大 。性价比优势明显：二手市场价格集中在2-4万元区间 ，适合预算有限 、追求品牌可靠性的用户，尤其适合新手练手或日常代步 。
帕萨特高配车型：原厂配备眼镜盒 ，有两种开启方式。其一为按键开启 ，眼镜盒位于车顶阅读灯附近，找到小圆按键后按下 ，盒盖会自动弹开；其二为触控式 ，直接按压盒盖中央区域，听到“咔嗒 ”声即表示打开 。中低配车型：未配备原厂眼镜盒，可后期加装原厂配件 ，位置在驾驶位遮阳板后面 ，安装时间约15分钟 。
大众帕萨特因销量过低将在美国停产并退市!国内市场不受影响
媒体猜测迈腾与Passat的电动化继任者可能为大众Aero B车型，该车型将推出三厢轿车和旅行版 ，暂定名未来或纳入ID.家族命名体系 ，预计2022年底至2023年初亮相。中美市场对比与未来展望：中国市场的迈腾与帕萨特2021年销量分别为171万台和148万台，目前无停产计划 ，预计将继续销售 。
日前 ，有海外媒体报道，由于美国消费者更热衷于SUV车型 ，所以大众汽车决定在2023年对帕萨特停产并退市 ，而当前用于生产帕萨特车型的田纳西州查塔努加工厂，届时将会生产SUV车型Atlas（国内为途昂）和ID.4 。对于帕萨特在美国停产退市的决定并不用感到惊讶 ，毕竟帕萨特近年的表现十分低迷。
当然 ，大众也没有完全的放弃欧美市场，斯柯达速派就是Passat的继任者，担负着中级车的销量重任 。这个品牌虽然入华时间不长 ，但是在海外市场的影响力和份额还是非常有优势的 。对于斯柯达速派 ，我们可以将它看作是Passat的换壳版本，因为它们的动力总成和平台都是一模一样的。
国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆 。据统计 ，2022年一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特轿车全年销量分别为124万辆和135万辆 ，如此出色的表现，相信大众无论如何都不会让帕萨特/迈腾在中国停产 ，所以国内消费者完全不用过分担心 。
北美市场调整大众Atlas（途昂）燃油版：大型SUV的电动化替代方案已在规划中。大众Jetta（捷达）：北美市场的紧凑型轿车 ，销量下滑或导致停产。 中国市场特殊策略大众桑塔纳：2022年已部分停产，2030年前可能完全退出 。大众捷达（国内品牌）：独立子品牌或逐步转型为纯电车型（如VS系列） 。
上汽大众帕萨特销量情况：即便在碰撞测试成绩不佳的情况下 ，帕萨特销量未受影响。2019年11月份总共卖出26024辆车 ，位居B级车销量榜榜首，身后是本田雅阁 、丰田凯美瑞等重磅车型 ，而雅阁、凯美瑞的25%偏置碰撞测试成绩分别是M（中等）、G（优秀） 。
我和帕萨特相伴七年未痒,大众品牌的中流砥柱
1 、时光如梭 ，转眼间小帕已经进驻我家七年了，已经跑了九万多公里了 。生活中都说七年之痒，我和帕萨特七年未痒 ，依然最爱我的帕萨特。因为帕萨特认识了五湖四海的车友和朋友 ，也把我的生活和朋友圈子扩大了N倍 。
2 、优点一：颜值好，空间也可以 其实严格说起来 ，13改款的老朗的颜值真的没得说 ，帅气，宽大的前脸格栅 ，流线的车身线条 ，特地选择的灰色外表，16寸的大脚轮胎 ，当时还有“小帕萨特”的美称 ，真的是越看越是喜欢 。
3、大众汽车集团，源自德国的汽车行业巨头 ，全球总部设在沃尔夫斯堡。作为德国汽车工业的中流砥柱 ，大众不仅拥有大众品牌，还涉及多个知名汽车品牌，充分展示了其广泛的影响力和强大的实力 。大众旗下的迈腾车型 ，源自FutureB6 ，与帕萨特B6有着深厚的渊源 。
4 、大众迈腾 作为一汽大众的中流砥柱，迈腾并没有那么多负面消息传出 ，但是纵观2020年 ，各种变速箱问题成为了迈腾投诉飙升的重要因素，包括变速箱电脑版故障 、变速箱故障灯亮等问题。日产轩逸 日产轩逸在销量上不弱于大众朗逸 ，同样也是轿车中的销量佼佼者 。
5、若论大众集团的明星发动机 ，EA888当之无愧，无论是国内销售的帕萨特 、迈腾 、高尔夫GTI、途观 ，还是奥迪品牌下的众多车型 ，都搭载了这款0T涡轮增压发动机，可以说 ，EA888已然是大众集团动力系统的中流砥柱 。
6 、驾校和考场用的很多车型都是大众捷达 ，它的优点是质量好，耐用。据说捷达开了15年，基本没啥毛病 ，小毛病比较少。虽然外观稳重不张扬 ，但以质量可靠的特点排在第四，也是三者中公认的最好的合资车 。大众速腾 速腾来自一汽 。在国内可以说是家喻户晓 ，就像帕萨特一样 ，也是大众销量的中流砥柱。
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希望本篇文章《13年帕萨特图片/13年帕萨特怎么样值得买吗》能对你有所帮助！
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本文概览：8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的? 然后，这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片，确实，从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。但是内...