一个是紧凑型轿车 一个是紧凑型SUV 全新英菲尼迪Q30和QX30车型，都将基于梅赛德斯-奔驰MFA平台打造 ，该平台同时也生产制造奔驰A级、B级和CLS级。新车或将采用源自于梅赛德斯-奔驰的0升涡轮增压四缸引擎 ，最大功率211马力，峰值扭矩320牛米 。
Q30是和宝马1系 ，奥迪A3一系列的车 ，属于两厢小车 。QX30则是和宝马X1，奥迪Q3一系列的 ，属于越野车。
合作策略失败：英菲尼迪的重新设计也是对之前与梅赛德斯 - 奔驰共享工程的高层策略的否定 。与戴姆勒合作推出的Q30和QX30都以失败告终 ，根本原因是对价格敏感的英菲尼迪品牌无法消化戴姆勒车型较高的成本结构，且促成合作达成的两位公司领导人戈恩和蔡澈都已离开行业舞台 ，很多新项目处于休眠状态 。
对于英菲尼迪q30这个车型来说 ，要看你选择的哪一个款式的不同款式整备质量是不一样的，总共有1464公斤 ，有1511公斤 ，也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤，各种不同的整备质量。
在中国汽车市场，人们习惯将一家企业的“变”视作为“一种失败” ，因此 ，英菲尼迪不久前在中国的体系变化也自然被解读出了很多不同版本的信息 。其实在全球经济中，企业的变化和中国汽车舆论的理解似乎恰恰相反 ，变意味着一种“做事的劲头 ” ，如果把变认为是一种失败，与其改变 ，不如什么都不做 。
1、具体到车型方面 ，如果是入门级车型，像英菲尼迪Q30这类 ，三四年车龄的价格可能在8-12万元。这是因为入门级车型本身新车价格相对较低 ，折旧后的价格也就不会太高 。而对于中级车，比如英菲尼迪Q50L ，三四年车龄的价格通常在12-18万元 。这类车型新车价格稍高 ，所以二手车价格也会相应高一些。
2 、三年2万公里的英菲尼迪二手车主流成交价集中在15-20万元区间，具体价格需结合车型配置 、车况及养护记录综合判断 。价格核心影响因素车型配置差异：不同配置版本价格跨度较大 。
3、三年车龄 、行驶2万公里的英菲尼迪二手车估值通常在20万至35万元之间，具体价格需结合车型 、配置、车况等因素综合判断。影响价格的核心因素 车型差异：英菲尼迪Q50L与QX50差价明显 ，前者约18-25万 ，后者可能达25-35万。 配置等级：高配版（如四驱 、BOSE音响）比低配贵10%-15% 。
4 、二手英菲尼迪QX80的价格会因车辆的年份、里程数 、车况等因素而有所不同 。一般来说，较老款且车况一般的可能在15万到25万元左右；如果是较新的年份 ，比如近3年左右的车 ，车况良好的情况下，价格可能在35万到50万元不等。
车身尺寸与动力对比尺寸优势：Q30概念车车身尺寸为4460/1850/1470mm ，轴距2700mm ，相比奥迪A3两厢版（4324/1785/1423mm，轴距2626mm）具有明显优势 ，尤其在轴距和车身长度上更突出 。
据Palmer透露 ，虽然与日产逍客之间会有相似性，但是这款Q30不会是“逍客的复制版 ” ，该车型将拥有其独特的外观设计 ，当然其外观也将更豪华 。这款Q30得到了在2011年日内瓦车展上亮相的Etherea概念车的预展，预计将基于支撑A级与B级的奔驰MFA平台打造。
一个是紧凑型轿车 一个是紧凑型SUV 全新英菲尼迪Q30和QX30车型，都将基于梅赛德斯-奔驰MFA平台打造 ，该平台同时也生产制造奔驰A级 、B级和CLS级 。新车或将采用源自于梅赛德斯-奔驰的0升涡轮增压四缸引擎 ，最大功率211马力，峰值扭矩320牛米 。
对于英菲尼迪q30这个车型来说 ，要看你选择的哪一个款式的不同款式整备质量是不一样的 ，总共有1464公斤，有1511公斤 ，也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤 ，各种不同的整备质量。