1、如今国内的商务接待需求可一点都不小 ，这一点从别克GL8每个月的高销量中就可见一斑 ，为了抢占这一细分市场，很多车企都开始推出高端MPV ，比如说大众打造的威然 、荣威推出的iMAX8等等 。在这样的大环境下 ，深耕MPV市场多年的江淮瑞风，自然也想从这一领域分一杯羹 ，因此在今年11月推出旗下的高端商务车——瑞风L6 MAX 。
2 、在高端MPV市场中 ，丰田埃尔法的定位比较高，指导价超过80万，而且还在国内市场中即供不应求 ，终端提车得额外加价 ，整车落地各方面的花费加起来得超过百万。时至今日，丰田埃尔法仍然能成为有钱人的象征 。
3、红旗全新MPV车型红旗HM9有望8月上市 ，定位中大型MPV ，将推出燃油版与插电混动版，直接竞争丰田埃尔法 、别克GL8等车型 。以下为详细信息：外观：家族式设计 ，气场强大前脸：采用尺寸醒目的直瀑式格栅 ，中央为辨识度极高的红旗标识，格栅两侧是分体式大灯 ，在修长灯带的衬托下 ，前脸优雅高级。
4 、万的大奔驰，长近5米4配9座 ，比埃尔法有面子 。作为福建奔驰旗下的MPV ，这台车确实是能够带来极高的档次以及氛围，并配备的是一块奔驰大标，在众多国人以品牌影响力来选择的时候 ，奔驰威霆确实是一台极佳的选择 。
1、目前 ，瑞风品牌旗下首款新车—— 瑞风L6 MAX已正式上市，售价区间128——88万。这款20万级中大型MPV定位于中高端商务出行座驾 ，号称车身尺寸同级最大 ，连别克GL8都不是对手？车身尺寸方面，瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm ，轴距3200mm。
1、丰田埃尔法、别克GL8采用前置前驱（FF）的原因主要与其高端商务定位 、空间优化 、舒适性提升及行驶稳定性需求密切相关 ，具体分析如下： 空间优化：前置前驱释放车内空间结构优势：前置前驱将发动机和驱动系统集中于车头，省去了贯穿车底的传动轴 ，使后排地板平整无凸起 ，显著提升了乘员舱空间利用率 。
2、埃尔法第二排座椅的调节按键 、头灯阅读灯等设计都考虑得更为周全，GL8的座椅按键使用起来并不是特别顺手 。另外 ，受制于第二排座椅尺寸以及可折叠的桌板 ，埃尔法中间过道偏窄，体型稍壮一些的朋友进出第三排会有些困难。
3 、自别克GL8进入国内之后，该款商务车就像一个“标杆”一样 ，伫立在此级别此价位市场中 。在商务车领域 ，虽然不少人为了面子倾向于奔驰威霆亦或是埃尔法，但是图个性价比的消费者更多地会选择别克GL8 。
4、为了满足各类消费者的需求 ，别克也打造了一款“不一样 ”的GL8出来 ，誓要和埃尔法竞争到底，这款车型就是别克GL8雅典娜 ，更加凶悍的车头设立马就能抓住喜欢猎奇的车迷的心。
5 、噢不对 ，是加价加出天际，当然 ，没人逼着你买 ，逼着你去加价，都是自愿消费...而且买到的人没有一个是觉着亏 ，都是欢天喜地 。
6 、这次更新之后的别克GL8车型搭载一套0t涡轮增压发动机 ，因为采用了可变缸技术，所以调校方面更加谨慎一些，极限输出保持在230马力 ，已经符合国6排放标准 ，加上9AT变速箱的优势，动力表现并不会输给丰田埃尔法的自然吸气发动机 。
目前 ，瑞风品牌旗下首款新车—— 瑞风L6 MAX已正式上市 ，售价区间128——88万。这款20万级中大型MPV定位于中高端商务出行座驾，号称车身尺寸同级最大 ，连别克GL8都不是对手？车身尺寸方面 ，瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距3200mm 。