全新普拉多和LC70来了!网友:“成本10万卖70万? ”
1 、全新普拉多（LC250）和LC70的定价争议主要源于市场定位 、配置差异及品牌溢价 ，而非单纯成本决定 。
2、除了大灯设计之外 ，中间哑光黑的进气格栅同样是让新一代普拉多充满着野性的感觉，包括前保险杠部分和车头下方的护板等位置 ，均采用了大面积防擦板和无漆塑料组成 ，不仅大大提升了复古且粗犷的设计风格，对于这类将要面对复杂路况和恶劣环境的越野车来说 ，采用无漆外观包覆件 ，也能大大提升其使用寿命，以及降低后期修复的成本 。
3 、第一代LC70普拉多：1990——1996年 “Prado”一词在葡萄牙语中意为草地和田野，这也彰显着普拉多不俗的越野能力。第一代普拉多配备的4L柴油涡轮增压发动机 ，最大功率97马力 ，最大扭矩240Nm，为越野而生的它搭载了非承载式车身和分时四驱系统 ，保证了高水准的越野能力 。
普拉多lc250最低价
025年10月中国市场普拉多LC250（2025款）最低价为448万元（裸车价） ，对应车型为4T穿越BX版5座，部分地区4S店有5万元优惠 。价格详情1）最低裸车价是448万元 ，对应的车型是2025款4T穿越BX版5座。
普拉多LC250国内市场最低价为498万元（2024款国产版入门款） ，进口柴油版最低配报价为59万多，日版价格约27万元但未在国内销售 。 国产版价格：498万元起2024款国产普拉多LC250官方指导价区间为498万至598万元 ，其中入门版车型售价为498万元 。
普拉多LC250 TX版的落地价根据不同情况有所不同 ，一般在45万元至50万元之间。具体价格分析如下：一般情况：有说法认为普拉多LC250 TX版的落地价约为50万元。这个价格是基于车辆原价 、购置税、保险费 、上牌费等常规费用计算得出的 。
丰田普拉多（LC250）定位与受众第五代普拉多基于TNGA-F架构打造，与雷克萨斯GX共享平台 ，定位硬派越野SUV ，但设计更年轻化 、跨界化，目标受众从30-50岁扩展至更年轻群体 。其北美售价5万美元起（约合人民币36万元），国产后起售价预计超40万元。
丰田普拉多LC250 VX（2025款）目前优惠幅度主要集中在2万至3万元区间 ，具体需以当地经销商政策为准 。区域经销商优惠差异根据公开信息 ，不同地区经销商的优惠力度存在差异 。例如，佛山龙江丰田店针对2025款4T旗舰VX版5座车型提供3万元优惠；珠海骏达丰田店对部分2025款车型的优惠为2万元。
二手车价格直逼新车,你还会嘲讽买丰田普拉多2700的车主吗?
1、题目说的是二手车价格直逼新车 ，很多人觉得不现实 ，其实我想说的是，这已经是比较保守的说法了 。此前可是有车主表示 ，二手丰田普拉多的价格甚至比当初新车还高 。当然 ，即便是没有这次涨价，以前丰田普拉多的保值率也是让人心动 ，哪怕是普拉多2700。
2、在二手车市场上 ，丰田普拉多的表现表现出众，尤其是部分车型价格不降反升 ，这与普拉多停产后的稀缺性有关 。虽然新车价格高于国产 ，但很多人宁愿为二手普拉多买单，因其二手价格虽高，但可靠性依然吸引人 。
3 、普拉多二手车比新车贵的现象确实存在 ，主要原因包括产品力强大 、货源短缺、市场需求旺盛 、越野性能优越 、排放标准影响、特殊车型与车况 、保值率高以及市场供需失衡等。产品力强大：普拉多以经久耐用 、三大件质量可靠著称 ，许多车主反馈其机械部件稳定性良好，小毛病少 ，即使开到50万公里也无需大修 。
丰田普拉多2700到天津港口
1、库存与销售现状天津港当前有较多丰田普拉多2700库存车 ，但车源比例较2000年之前大幅下降 。2000年前后该车型在天津港极为火爆，库存量可达四五千台 ，而现阶段月销量仅约一两台 ，市场热度显著降低。
2 、丰田普拉多2800中东版在天津港口有到货信息，不同年份车型配置和特点存在差异。2023款丰田霸道2800：该车型在天津港口有现货 ，且支持全国落户 。
3 、丰田普拉多4000中东版到天津港口后 ，经过严格的检验和一系列销售流程，最终进入消费者手中 ，成为他们出行和越野等活动的得力工具 。
4、中东版丰田霸道天津港还可以买到。国六政策的影响 ，部分车型降价促销，国五标准 。中东版丰田霸道/普拉多2700最后一批现车，超值的价格是有意向的朋友最佳购车时机 ，平行进口汽车高优惠走量专场已开启 。
5 、普拉多2700的价格信息在网上众多 ，但选购时务必谨慎。价格过低可能隐藏风险，建议您在购买进口车时 ，特别考虑天津港 ，由于大部分进口车会通过此地运入 。然而，对于水深问题 ，务必亲临现场考察 ，以验证经销商的信誉度 。对于价格，比较不同经销商的报价是明智之举 ，可以争取更优惠的价格。
6 、有人说 ，国人把丰田汽车捧得太高，比如丰田普拉多 ，都被吹成什么样了 ，连普拉多2700都成了抢手货 。但是不管怎么说，市场的反馈是最直接的，尤其是最近一段时间 ，天津港的平行进口车价格相信足以让大家震惊了吧 。
80万元买“霸道 ”?2.8T柴油版普拉多现身,这售价让人懵了
0万元的8T柴油版普拉多定价偏高 ，可能因进口成本、柴油技术优势及品牌溢价综合导致，但性价比低于同级竞品 ，市场接受度存疑 ，主要面向特定需求群体。
024款2800型8T 7座8气囊柴油丰田霸道普拉多平行进口车2025年11月销售价约为880万元（到店面议），具体价格因配置、地区及促销活动存在差异 。
在硬派越野车中 ，凭借强大的综合产品力 ，丰田普拉多（霸道）可以说是很多人的不二之选，无论地位还是知名度 ，基本处在顶尖的位置 ，不夸张的说，普拉多很好的诠释了“有路必有丰田车”这句广告语 。有强大的产品力以及广泛的群体受众 ，自然 ，普拉多的一举一动都备受关注。
025年9月，8T柴油版普拉多平行进口车价格大致在35-45万元区间。普拉多是一款备受欢迎的硬派越野车型 。其8T柴油版车型动力较为强劲，能提供不错的扭矩输出 ，在应对复杂路况时更有优势 。价格方面 ，会因车型配置 、版本以及市场供需等因素有所波动。
这就决定了它如果引进国内是有很大市场的 。再说汽油版普拉多为何可能停产？无非两大原因：一是现款车型不符合国六排放标准，二是双积分法规让丰田压力倍增 、不得不减少大排量自吸车型的生产与销售 。那面对这两个限制 ，8T的柴油版在国内能吃的开吗？先说它符不符合国内的柴油排放规定。
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