兰博基尼的所有型号及对应图片
兰博基尼Murcielago蝙蝠(2001-2010)俗称大牛,是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品,具体有Murcielago(基本型)、Murcielago Roadster(帐篷) 、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster(敞篷)、Murcielago LP670-4 SV。
兰博基尼Islero 400 GTS(Islero S)是兰博基尼于1969-1970年推出的改进版GT 2+2车型 ,仅生产100辆(含5辆右舵版),是费鲁吉奥·兰博基尼掌管时期稀有的前置引擎GT车型之一 。改进背景初代Islero销量不佳:初代Islero车型生产一年后销量仅125辆,未达费鲁吉奥·兰博基尼预期。
R-GT 4 Gallardo SE 4 Concept S 50. Gallardo Sprder 5 Miura Concept 5 Murcielago LP640 5 Murcielago LP640 R 5 Gallardo Superleggera 5 Gallardo LP560-4 以上是兰博基尼各个车型的型号列表 ,从最初的350GTV到目前的LP560-4,每一款车型都见证了兰博基尼的辉煌历史。
兰博基尼的型号有:Urus 、Aventador、Huracan、Veneno 、SestoElemento等 。以Urus2021款0TV8为例:其级别为中大型SUV,变速箱为8挡手自一体 ,车身结构为5门5座SUV,进气形式为双涡轮增压,变速箱类型为手自一体变速箱 ,驱动方式为前置四驱。
兰博基尼的型号有:Urus、Aventador、Huracan 、Veneno、SestoElemento等。以Urus2021款0TV8为例:其级别为中大型SUV,变速箱为8挡手自一体,车身结构为5门5座SUV ,进气形式为双涡轮增压,变速箱类型为手自一体变速箱,驱动方式为前置四驱 。该车长宽高分别为5112mm、2016mm 、1638mm,轴距为3003mm ,前后悬架类型均为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力。
Aventador是兰博基尼的旗舰车型,也是公司最新的高性能超级跑车。这款车型以其独特的设计和卓越的性能赢得了众多车迷的喜爱 。Reventon则是兰博基尼的另一款顶级车型 ,售价高达1500万,全球仅限量生产20辆,其稀有性和独特性使其成为收藏家们梦寐以求的珍品。除了量产型号 ,兰博基尼还拥有多个概念车型。

兰博基尼卖掉了最后一辆燃油跑车
1、兰博基尼售罄最后一辆纯燃油跑车,标志着其正式启动全面混动化转型,这一决策既是顺应全球汽车电动化趋势的必然选择 ,也是应对政策压力与市场需求的战略调整 。转型时间表与产品布局兰博基尼计划在2025年前实现全产品线混动化,目前官网在售三款车型中已有一款混动(Revuelt)和两款燃油车。
2、越来越多的汽车品牌将告别内燃机,包括意大利超级跑步品牌兰博基尼。如果你想要一辆根本不需要电动马达的兰博基尼汽油跑车 ,今年将是你最后的机会。兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示,今年将是该公司最后一次只提供内燃机车型 。该公司在2022年有一个完美的开端。
3、本月5日,在兰博基尼意大利Bolognese SantAgata的工厂,最后一辆Murcielago下线 ,同时交付给了一位瑞士客户,最后一辆Murcielago生产批号为4099,为性能版 的LP670-4 Super Veloce。同时意大利著名跑车制造商兰博基尼宣布Murcielago系列车型停产 ,一个超跑时代就此终结 。
造物·新鲜事丨科幻风概念车进入兰博基尼博物馆收藏
1 、月31日,位于意大利博洛尼亚的兰博基尼博物馆加入了一名新成员——兰博基尼的概念车Lambo V12 GT Vision Gran Turismo。这款概念车发布于2019年,正式亮相于当年位于蒙特卡洛举行的GT赛车总决赛上。由于成本过于高昂 ,兰博基尼没有将其量产的计划 。
2、如果说阿尔法·罗密欧Carabo 概念车是Franco Scaglione为公司设计的车,那么传奇的BAT5,7和9就是为他自己设计的 ,后三辆车均诞生于上世纪50年代,那时Franco Scaglione还在为博通工作。
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