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【央视新闻客户端】
中新网广州2月13日电题：列车厨师江朋的春运故事：烹出旅途最温暖的味道 作者郭军马薇 “嗞啦 ”一声，锅里油花四溅 ，响声清脆。他手握铁铲 ，用力翻炒，只见牛肉如浪花翻飞 ，又稳稳回落锅内 ，整套动作丝滑流畅。烟气氤氲间，一道“小炒黄牛肉”冒着热气出锅，阵阵香味扑面而来 。 他叫江朋 ，是国铁广州局广九客运段列车上的一名厨师 ，今年春运是他工作以来经历的第19个春运 。 “现切现炒，刀工要细 ，做事要稳。 ”江朋的工作 ，从清晨8点就已经开始，制订用餐计划 、接料、备菜 ，每一个环节都精准把握 。当日 ，他要为Z4190次列车的旅客准备近300份餐食 。 不足10平方米的餐车后厨，是江朋工作的战场。19年的时光 ，他对餐车的每个角落早已了如指掌 ，哪个部位放什么工具，灶台不同火候适合炒什么菜 ，无需刻意思考 ，动作早已形成肌肉记忆 。 在列车灶台腾起的热气中，铲尖翻滚着美食，也翻涌着江朋的人生况味 。2007年 ，江朋来到铁路工作 ，成为一名列车员。每次在餐车用餐时，江朋都会留意后厨厨师精心准备的菜品 。“当时就觉得师傅炒出来的菜真好吃 ，我自己也想炒出这样好的味道！于是 ，自己就回去偷偷地学 。 ”江朋说。 从那时起，江朋就对烹饪产生了浓厚的兴趣 ，上班期间向厨师讨教炒菜技巧 ，下班回家就往厨房钻 。“那段时间，他只要休息回家就给我们做菜吃 ，我和儿子都胖了不少 。”江朋妻子笑着回忆道。 随着日复一日地积累 ，江朋的手艺终于得到了肯定。那天，江朋在家里炒好菜 ，用盒子打包好 ，专程带到列车上给厨师和同事们品尝 。“卖相不错，味道更好，你的手艺赶上我喽！”听到厨师的鼓励 ，江朋的心里别提有多激动了 。 2008年初 ，经过选拔，江朋如愿成为一名厨师。然而 ，江朋成为厨师经历的第一个春运 ，就遇到了特大雨雪天气 。“当时餐车到处站满了人，我留意到一位老人家 ，靠在角落里一直没吃东西 ，眼看着到饭点，就赶快去后厨把自己的工作餐拿出来给老人家吃 ，后来那老人一边吃一边流眼泪 ，看着让人心疼，搞得我也哭了 。 ”至今回忆起当年的情景 ，江朋依然会哽咽。 在狭小的灶台间 ，江朋烹饪着列车上最温暖的旅途味道 。十几年间，江朋先后考取了中式烹调师三级证书 、中式烹调师高级证书和技师证 。2020年，在同事的鼓励下 ，江朋决定参加技能竞赛 ，由于第一次参加比赛缺少经验，江朋遗憾以失败告终。然而 ，江朋并没有因此放弃 ，反而投入更大的精力备赛 。 中式烹调师技能竞赛的实作考核内容涉及土豆丝 、鱼丝和西瓜灯 。其中土豆丝的宽度要精确到毫米，根根均匀 ，口感爽脆；草鱼做的鱼丝 ，要鲜嫩入味，粗细一致；西瓜灯要求刀工精细 ，造型精巧。为了练做鱼丝 ，他每天在家煮草鱼；为了练刀工，他反复切、记录下刀时间和力度 ，做到心中有数 。 最难的就是雕刻西瓜灯 ，为此，江朋特意跑到五星级酒店拜师学艺 。一年多的时间，上千个西瓜在他手中被雕琢成灯 ，从最初雕刻一个西瓜需要3个多小时 ，到后来65分钟便能完成。最终，这份执着让江朋拿下了集团公司中式烹调师技能竞赛实作第一名。江朋也因此从一名普通餐车厨师 ，蝶变成了业务能手 。 如今的江朋 ，不仅是技艺精湛的厨师，更是桃李满园的教练 、公正严谨的裁判 。而这份精益求精的态度 ，也被他融入到每一趟春运的餐车工作中。“在列车上习惯了吃江师傅做的菜 ，下班回家吃外卖都感觉不香了！ ”班组列车员何嘉伟赞叹道 。 “看着大家吃得香，我就高兴！”今年春运 ，江朋依旧坚守在餐车岗位 ，在摇晃的列车上，用一碗热饭 ，一盘炒菜 ，温暖每一位归家旅客的心 。(完)
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