汽车油门一踩一松,真的更省油吗
1 、自动挡汽车“油门一踩一松”多数情况下不省油 ，具体需分场景讨论 ，匀速行驶通常是更优解 。高速巡航场景：一踩一松更费油在高速稳定行驶时（如120km/h），若采用“加速至120km/h后松油门滑行至80km/h再加速 ”的循环操作 ，实际油耗通常高于匀速行驶 。
2 、一般情况下 ，一踩一松相对更省油。 一直踩着油门，发动机转速持续较高 ，喷油量大 。比如在城市拥堵路况下一直踩着油门 ，车辆频繁加速减速，发动机一直维持在较高功率输出状态，燃油消耗就会比较大 。 一踩一松采用合理的方式控制油门 ，能利用车辆的惯性。
3、一般来说 ，一踩一松相对更省油 。 一直踩着油门，发动机持续以较高功率运转 ，喷油量较大 。比如在城市拥堵路况下 ，一直踩着油门，车辆频繁启停 ，发动机为了维持前行不断喷油 ，油耗会明显增加。 一踩一松的驾驶方式，也就是合理利用车辆的惯性。
4 、【太平洋汽车网】油门一踩一松可以 ，这样可以大大降低油耗 ，特别是行驶在缓慢的车流当中，这样可以控制好汽车的速度 ，但是要注意踩油门踩刹车时的力度 ，不要用力去踩，不然会导致轮胎受损 。
5 、“踩一下放一下 ”更省油的原理当车速达到40公里/小时以上时，加速后松开油门 ，车辆会依靠惯性滑行一段距离 ，此时发动机喷油量减少（尤其对于电喷车型），能有效降低油耗 。慢踩油门、快速松开的方式可避免瞬时油耗激增 ，同时减少发动机长时间高负荷运转带来的磨损。
新能源车一直需要把脚放在油门上吗
一直需要 。正常驾驶时以及车辆加速时 ，只需不停车或减速，油门基本都是需要一直踩着的 。当然有些带有电子巡航系统的车 ，在起动电子巡航以后就不用一直踩油门了 ，会一直按照设定的车速驾驶，假如需要超车就需要踩油门 ，待超车完毕以后 ，即可将油门松开恢复到设定的车速。
新能源汽车半坡起步小技巧如下：向前看，注意前方道路的各种交通状况 。打开左转向灯 ，右脚放在油门上 ，左脚踩离合踏板，挂一档 。准备用右手松开手刹。踩下离合器，挂1档时 ，右脚轻踩油门 ，慢慢抬起离合器 。用左脚抬起离合器踏板，使其与半连杆接触 。
新能源汽车半坡起步是驾驶技能中需要掌握的关键环节。正确的操作方法如下：首先 ，观察前方 ，确保对道路交通情况有清晰的认知 。接着，打左转向灯 ，并将右脚置于油门位置 ，左脚踏离合器，挂入一挡 。右手则应准备好松开手刹的时机。接着 ，在踩下离合挂一挡后 ，右脚轻踩油门，同时缓缓抬起离合器踏板。
新能源汽车半坡起步的技巧如下： 目视前方 ，注意前方道路的各种交通情况 。 打左转向灯 ，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡 ，右手做好松开手刹的准备 。 在踩下离合挂上1挡的时候 ，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器。
踩油门一紧一松,真的可以省油吗?
油门踏板的行程是无法固定的（当然 ，使用定速巡航功能时就另当别论了） ，油门踏板一定要松开，主观原因是为了省油 ，当然也有不得已的被动原因 ，比如前面堵车，不减速？比如右脚保持一个姿势 ，踩油门 ，不累吗？ 所以每个司机都是这样，踩油门总是意味着踩和松 。
当踩下油门 ，汽车加速到一定程度再松开时 ，汽车的惯性推动汽车继续向前滑行 。滑翔过程中没有过多的能量损失，因此可以一定程度上降低油耗。.在路况较好的平坦路面上，可先稍微加大油门 ，提高车速 ，然后松开，再轻踩油门 ，让车辆自然滑行 ，但需要掌握力度和节奏，既不太强也不太松 。
相比一年多以前的油价 ，现在加一箱油要多花好几十块钱 ，加上很多新手朋友开车不会一些省油的技巧，导致油耗比老司机要高不少 ，无形中加重了用车的负担 。 技巧一 ，油门一踩一松。 油门一踩一松不是大家想象中那种随便的不分时候的一踩一松，而是有技巧性地刻意的一踩一松 。
这种情况下 ，一直踩油门效率更高 ，可以尽可能保持恒定的车速 。但是这种先踩油门再松油门再踩油门的方法，会导致发动机动力飘忽不定，无法保持恒定的转速 ，实际上会更费油。
这个时候咱们尽量不要猛的去踩 ，慢慢平稳的起步，这样是比较省油的 。如果你猛的一踩油门 ，那么喷油量就会加大 ，所消耗的油自然就多了 。 要快速的松油门，在即将结束的时候 ，咱们可以快速的松开。
“油门一踩一松比一直踩着更省油”是错觉 ，实际油耗通常更高，真正能省油的技巧是先提速再空挡滑行。“一踩一松 ”的具体操作及支持观点 操作方式：以跑高速为例 ，先踩油门将车速提升到120公里/小时 ，然后松开油门滑行，等车速下降到80公里/小时左右时 ，再踩油门提速至120公里/小时 ，如此反复 。
开车油门要一直踩着还是踩一下放一下
开车的时候，你要先踩油门，然后再放下来省油 。不要一直踩油门 ，这样只会大大增加油耗。开车时 ，慢踩油门，快松油门 。松开油门时 ，脚必须放在刹车踏板上 ，以便随时停车 。千万不要把脚放在油门上，这样很容易在紧急情况下把油门误认为刹车 ，造成重大事故。汽车节油技巧：车辆启动前发动机的启动质量直接关系到油耗 。
踩一下放一下省油 ，不要猛踩油门来加速，这只会大大增加耗油量 。其他汽车省油技巧：车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系 ，起动次数越多 ，空耗油料越多。在车辆起步时应选择抵挡，平稳加油 ，缓慢加速 。汽车达到一定挡位速度时 ，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高 。
开车时油门要一直踩着还是踩一下放一下，取决于具体的驾驶情况和路况。以下是详细解常规行驶中：若无需减速或停车，右脚应稳稳地放置在油门踏板上 ，保持轻柔的踩踏力度 ，通过踝关节的灵活运用来实现平稳加速和保持速度 。这意味着在一段时间内，油门可能需要一直踩着以维持车速 。
6个技巧告诉你怎么开车才省油?!
减轻车身重量：车内不要堆积太多不需要的物品 ，因为车身重量越重 ，车辆在行驶时需要克服的阻力就越大，发动机就需要消耗更多的燃油来提供动力。所以 ，及时清理车内不必要的物品 ，减轻车身重量，有利于优化油耗。
个技巧告诉你怎么开车才省油 不要猛踩油门 有些车主特别享受猛踩油门所带来的加速快感 ，无论是在路口起步还是途中超车都会使劲儿踩油门 ，但是这样的驾驶方式危险不说，油耗也是高得惊人 。尽量用高档 有些朋友习惯挂着低档高速行驶 ，例如用3挡甚至2挡长距离高速行车 ，比4挡油耗要高出许多 。
第四个措施：确保胎压正确。汽油不够或太多都会增加油耗，所以要定期检查胎压 。检查轮胎压力时，定期检查方向盘和轮胎是否对齐 。时间长了 ，轮胎和方向盘经常不对齐 ，也很费油。这是第五招 。接下来告诉大家第六个措施：养成暖车习惯：冬天出门前，先暖车一到三分钟 ，既能省油 ，又能让汽车发动机受益 。
热车在一分钟内就可以。水温上来就行，不需要太长时间 。有的车主在开车前习惯热车 ，而且还喜欢长时间热车 ，这样就会耗油 。在开车出门前先计划好路线。每少跑一公里那不就省了一公里的油吗，日积月累就多了 ，当然每多跑一公里也是费一公里的油 。少开车窗 。
汽油可以说是汽车的食物。面对油价上涨 ，省油是很多车友关心的问题，尤其是自动挡汽车。以下驾驶技巧告诉你如何在自动挡驾驶低油耗 。驾驶中节省燃油的16个技巧 准备开车 。热车：热车时间不宜过长。
汽车省油的方法比较多 ，不好说哪种能够最节省；选择最近距离的行车路线；尽量避开高峰期上路；适当的热车时间 ，尽量不要超过一分钟；等候时间超过两分钟时关闭发动机；避免急停急加速；控制时速，最好在80—100公里；定期对车辆做检查和保养；使用实用的节油产品 。
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本文概览：汽车油门一踩一松,真的更省油吗 1、自动挡汽车“油门一踩一松”多数情况下不省油，具体需分场景讨论，匀速行驶通常是更优解。高速巡航场景：一踩一松更费油在高速稳定行驶时（如120k...