中国自主研制的无人车——由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车
，2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了中国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录 ，标志着中国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破
，达到世界先进水平。

中国无人驾驶汽车研发取得重要突破，红旗HQ3的研制成功让不少科技爱好者欣喜 。这一创新技术意味着 ，未来驾驶者在酒后无需担心找代驾的问题
，只需在车上设定，红旗HQ3就能自动行驶回家
。

汽车无人驾驶是一项高科技 ，在现在的技术来说应该还不可以
，但的看是什么车 、在什么情况下使用；如果在特殊的情况特殊的车辆上应该是可以的。

红旗HQ3是一款基于丰田顶级平台Majesta车型打造的豪华轿车，这款车型的技术背景相当于雷克萨斯系列 ，体现了我国汽车工业在高端技术领域的突破 。它的研发源于对丰田MAJESTA平台的深度利用
，这使得红旗HQ3在配置上超越了同级别的许多竞品，彰显了国产高端汽车的卓越品质
。

红旗HQ3绝不输给奥迪A宝马5系 ，但这是否说明红旗HQ3学来了原型车丰田MAJESTA的全部技术呢？很可惜，对于通过开发利用全球资源以实现自主创新
、自主研发目的红旗来说
，丰田并没有将MAJESTA使用的全部技术留给HQ3。

1、红旗EQM5关闭倒车声音的方法如下：车子彻底断电：首先，确保红旗EQM5车辆已经完全断电 ，以避免在操作过程中发生电击等危险情况 。打开引擎盖：接下来
，需要打开车辆的引擎盖
。通常，引擎盖的开关在驾驶室内 ，靠近方向盘的下方或左侧。

2 、红旗 EQM5 关闭倒车声音的方法可能因车辆配置和软件版本有所不同 。一般来说
，可以在车辆的设置菜单中查找与声音相关的选项，看是否有倒车提示音的开关 ，尝试将其关闭
。 首先进入车辆的中控显示屏主界面。在主界面上找到车辆设置的图标
，通常是一个类似齿轮或扳手的形状 。

3
、综上所述，红旗EQM5跑起来嗡嗡声的问题若经确认是电机故障 ，车主有权向厂家索赔电机
，并要求厂家给予相应的解决方案和补偿。

4、使用车载音乐APP时，关闭音效增强插件以避免叠加失真
。声道与音场调整：声道平衡：向前调整3%-5%可增强环绕感 ，适合多人聆听场景。音场高度：选择“驾驶员优先
”模式，使声音聚焦于驾驶位 。虚拟环绕声：混响强度控制在40%-60%
，避免过度扩散导致声音模糊
。

5 、开启座椅和方向盘加热即可满足需求。提前预热与间歇使用空调：出发前用手机APP提前5 - 10分钟预热，用充电桩的电给车加热；开车时空调间歇使用 ，温度达标后调小风量 。车窗起雾处理：开启A/C除雾模式
，雾气散后立即关闭
。开启ECO模式：通过中控屏设置或驾驶模式切换按钮开启，可降低能耗。

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、若要将手机或其他便携设备与车辆系统相连 ，请寻找USB端口、蓝牙或Wi-Fi标识
，并遵循显示屏的引导完成连接 。连接建立后，可通过触控屏或方向盘上的控制键来操纵导航 、音乐播放
、接听电话等各项功能
。

1、——HQ3最大技术亮点 ，比肩奔驰S级。为售价不超过70万元的轿车提供夜视系统
，让红旗HQ3有了比肩奔驰S级的技术亮点，这套由丰田研发的夜视系统在夜视系统照射距离的单项指标上 ，丰田所能提供的250米照射距离已经超过了奔驰所提供的150米 。