1、雪佛兰开拓者是一款定位中大型的大七座合资SUV，主打省心实用 、耐用性强 ，且终端优惠力度较大
，适合预算有限但追求空间与性能的消费者 。以下从核心优势
、具体表现、不足点三方面展开解读：核心优势性价比突出：2023款售价区间为149-269万，终端优惠后价格下探至15万级 ，以合资中大型SUV定位来看
，价格竞争力强
。

2 、在25-30万元区间里，雪佛兰开拓者提供的唯一性主要体现在以下几个方面：大尺寸动感风格：开拓者是同级别中唯一具备大尺寸动感风格的SUV。

3
、雪佛兰开拓者的起售价为299万元 ，这在中大型SUV中，定价并不算高；而最低配和顶配价格跨度不算大
，5个车型控制在7万元，每个配置之间的差异1-2万 ，比较合理 。 外观：年轻
，RS版更激情 当下，越来越多的车型开始主打年轻化 ，而这些车型的主要目标是年轻人
。

4、从消费者的角度来说
，我会期待开拓者的内饰更新，但是站在汽车媒体的视角来看 ，我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰
，那成本必然会增加，很可能就给不到现在的低价 。从雪佛兰这一品牌 、或者开拓者一直的市场表现来看 ，减少新增成本
，拿价格换走量是更务实的选择。

5、而在车内空间方面，由于开拓者的车长已近5米 ，所以车内的空间是十分宽敞的，且该车全系还提供5座或7座两种不同的座椅布局可供选择
。

1
、近期市场优惠较大、官降诚意足的合资车有一汽-大众ID.6 CROZZ 、别克君越
、日产艾睿雅、雪佛兰开拓者
，以下是详细介绍：一汽-大众ID.6 CROZZ外观：作为中大型SUV尺寸不小，设计师对线条柔化处理 ，搭配精致Matrix LED透镜矩阵车灯
，营造出时尚年轻的外观设计，车灯还有ID. Welcome迎宾功能 ，增添夜晚上车仪式感。

2 、奔驰：AMG车型最高降4万元
，迈巴赫最高降6万元，普通车型最高降4万元 ，smart最高降7000元；宝马
、沃尔沃：最高降幅6万元；捷豹路虎：最高降幅5万元；林肯：最高降幅2万元 。图：部分豪华品牌官降幅度（数据来源：公开信息整理）此次官降潮并非首次
。

3、频繁降价伤害首批车主降价情况：2月9日
，广汽丰田宣布旗下bZ4X“厂家直降3万元限时购”活动，优惠后起步价进入16万元区间 ，一款上市刚两个月的车官方降价3万元。用户不满：很多第一批bZ4X用户认为广汽丰田大力度降价损害其利益 。

雪佛兰开拓者没有这样的疑惑
，48V轻混系统在出弯时的一点额外奖励，让它的瞬间峰值扭矩拉满400N.m ，高Range的状态使得每个上坡都一气呵成，显得每个直道都很短
。这时如果驾驶者还留有余力
，可以去感受开拓者转向的手感和细腻感，在弯道中轻轻微调方向 ，车头的小小的动态带来的趣味。

空间是中大型SUV的基本功
，雪佛兰开拓者在这方面的表现还是值得肯定的，我们从二排空间和后备厢空间两个角度来看 。首先是二排空间 ，开拓者的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节
，可调节角度比较大，所以乘客在第二排可以拥有更大的自由度 ，只要不把座椅调节到最前面
，就能获得正常的头部和腿部空间
。

雪佛兰开拓者性价比高，动力够用 ，具体分析如下：性价比方面空间表现：雪佛兰开拓者定位中大型SUV
，车长4999毫米，接近5米 ，车内空间宽敞。无论是5座版还是7座版，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间
，满足家庭日常出行及长途旅行的空间需求 。

此次推出的新款雪佛兰开拓者，作为中大型7座SUV ，价格比老款降低了许多
，将入门版本的价格下探至20万元以内，展现出了较大的诚意
。如此一来 ，这款车似乎成为了市面上价格最实惠的合资品牌中大型SUV了
，不愧是有着“价格屠夫 ”称号的雪佛兰，并且相比起老款车型配置还有增加 ，因此更加值得考虑了。

当然
，即便四驱不算顶级，开拓者也不太适合高强度越野 ，但考虑到拥有Twin-Clutch四驱系统的2023款开拓者指导价不到27万
，终端售价还要更便宜，所以综合考虑 ，雪佛兰开拓者的四驱虽不是同级最强，但同价位之下
，几乎很难找到拥有如此兼顾越野和驾控的城市SUV了，对于偶尔越野出游 、长途穿越的朋友来说会是一个不错的选择 。

首先 ，需要明确的是
，尽管凯迪拉克XT别克昂科旗
、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台，在技术差异不大的情况下 ，它们的市场表现却大相径庭。这主要是由于以下几个方面的原因：品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型
，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰
。