又一家自主车企资不抵债,向法院申请重整
1、力帆控股因资不抵债向法院申请司法重整，其造车业务陷入困境，重整前景不被看好 ，且吉利收购传闻尚未证实。力帆控股申请司法重整的背景与原因 2020年8月6日晚间 ，力帆股份发布公告，控股股东力帆控股以不能清偿到期债务 ，资产不足以清偿全部债务为由 ，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。
2、[汽车之家 新闻]？ 11月13日，全国企业破产重整案件信息网显示 ，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整 ，申请人为格致汽车科技股份有限公司，案号为（2020）辽01破申27号 。针对此次破产重整申请 ，华晨汽车集团相关负责人表示 ，“我们也关注到了，目前还不知道具体情况 ，已经汇报了 。
3 、吉利是否接盘力帆股份需综合多方面因素判断 ，目前尚无定论。以下从力帆现状 、吉利可能动机、收购面临挑战三方面展开分析：力帆现状经营困境：力帆股份已资不抵债，控股股东重庆力帆控股有限公司以不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由 ，向法院申请司法重整 。旗下多家全资子公司也被其他公司申请重整 。
力帆股份资不抵债,这个盘吉利接还是不接?
吉利是否接盘力帆股份需综合多方面因素判断 ，目前尚无定论。以下从力帆现状 、吉利可能动机 、收购面临挑战三方面展开分析：力帆现状经营困境：力帆股份已资不抵债，控股股东重庆力帆控股有限公司以不能清偿到期债务 ，资产不足以清偿全部债务为由 ，向法院申请司法重整 。旗下多家全资子公司也被其他公司申请重整 。
据有消息称，吉利汽车收购力帆股份已成定局 ，届时力帆股份将仅保留摩托车板块 ，其余部分包括上市公司壳资源、生产资质 、金融牌照等均由吉利汽车接盘。对此消息，吉利汽车相关负责人7日回复中新经纬客户端称 ，对此事并不知情 。
万万没想到 ，吉利还是在力帆濒临破产的关键时刻伸出了援手 。11月9日，ST力帆发布《*ST力帆管理人关于重整计划（草案）之出资人权益调整方案的公告》 ，确认吉利迈捷投资有限公司 、重庆两江股权投资基金管理有限公司以联合体身份成为意向重整投资人。显然 ，对于力帆而言，这无疑是件大大的好事 。
吉利接手一年后，力帆虽未完全“全盘复活” ，但已展现出显著的复苏迹象 ，在产销、财务等方面均有积极进展，且通过成立合资公司布局未来业务 ，为进一步发展奠定基础 。产销逐步走上正轨 2021年12月 ，力帆新能源汽车产量为1302辆，同比增长22627%；销量为1840辆 ，同比增长15232%。
力帆要被吉利收购?两位当事人纷纷下场光速回应
力帆并未被吉利收购 ，双方均已否认相关传闻。具体内容如下：力帆股份发布公告否认收购传闻：6月19日，力帆实业（集团）股份有限公司发布公告称 ，关注到部分媒体发布了针对公司控股股东重庆力帆控股有限公司股权变动的相关报道 ，报道称重庆力帆控股有限公司将被注资 。
吉利收购力帆股份尚未得到官方证实，但根据媒体报道 ，若收购成真 ，力帆将仅保留摩托车业务板块，其余资产（包括上市公司壳资源 、生产资质 、金融牌照等）及重庆鸳鸯地块（当前价值100亿元）将由吉利接盘 。
吉利并未收购力帆，且力帆方面已明确否认相关收购或注资传闻。以下为具体分析：吉利收购力帆的传闻与辟谣传闻出现：6月19日力帆股份尾盘异动 ，有消息传出吉利汽车将向力帆控股注资并成为其最大股东 。吉利辟谣：吉利汽车集团副总裁杨学良迅速否认该传闻 ，明确表示“没有此事”，吉利控股不会收购力帆股份 。
其实 ，这可能是吉利放出的烟雾弹 ，这已不是第一次传出吉利收购力帆的消息，回溯上轮吉利收购力帆的传闻 ，要把时间拉回到2018年9月 ，彼时业界传出吉利要参与到北汽集团的混改，被辟谣后 ，又有消息传言吉利有收购力帆的打算 ，并且有知情人士表示双方有接触。
但是吉利控股集团对此的回应是：不知道 。事实上，这并不是第一次传出吉利将要接盘力帆的消息 。今年6月19日 ，力帆汽车尾盘突然拉至涨停 ，多数网友认为是“吉利收购力帆 ”消息所致，该消息指出，吉利将向力帆注资 ，并成为最大股东。但该消息却是得到了杨学良的否认 ，力帆股份也发表澄清公告 。
力帆控股因资不抵债向法院申请司法重整，其造车业务陷入困境 ，重整前景不被看好 ，且吉利收购传闻尚未证实 。力帆控股申请司法重整的背景与原因 2020年8月6日晚间，力帆股份发布公告 ，控股股东力帆控股以不能清偿到期债务 ，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。
牵手吉利,力帆死局难破
牵手吉利 ，力帆能否打破死局仍存不确定性 12月14日 ，力帆科技与吉利汽车均发布公告，宣布双方将分别投资3亿元 ，以各持50%股份的方式成立一家合资公司 ，经营范围涵盖整车的设计、研发 、销售 。这一举措在外界看来，是吉利方面主导的一次深度合作，旨在进一步整合双方资源 ，推动业务协同发展 。
有以下方面的意思：1 恋爱中的人都在付出100%的感情 ，要提高到200%有点困难，意思就是已经全力付出了。2 恋爱中的人正在恋爱 ，作为第三者想插足进去有点困难。这是对于第三方来讲难以突破 。打破感情死局的方法：察觉关系中的模式 。给关系留出一个空间。聆听后给对方回应 。
吉利接手一年后,力帆已全盘复活?
1 、吉利接手一年后 ，力帆虽未完全“全盘复活 ”，但已展现出显著的复苏迹象 ，在产销、财务等方面均有积极进展 ，且通过成立合资公司布局未来业务，为进一步发展奠定基础 。产销逐步走上正轨 2021年12月 ，力帆新能源汽车产量为1302辆 ，同比增长22627%；销量为1840辆，同比增长15232%。
2、吉利是否助力重组后的力帆复产尚不确定 ，但存在吉利通过资源整合推动力帆汽车业务恢复的可能性 ，不过其自有品牌可能逐步弱化，未来更可能成为吉利的生产基地 。吉利已参与力帆重整并承担核心角色2021年2月，由重庆两江新区基金与吉利组成的联合体完成对力帆的重整 ，解决近300亿元债务 。
3 、吉利接盘力帆的背景与动机力帆的困境：2020年8月 ，力帆股份因无法清偿到期债务 、资不抵债，正式进入破产重整程序。作为曾经的国内摩托车巨头 ，力帆在汽车领域的转型并不成功 ，最终陷入财务危机 。
4、但这些举措都没能让力帆“起死回生”，连曾经力保不让力帆破产 、直接下令银行不准断贷力帆集团的重庆市政府也不得不寻求外兵的援助 。 今年6月 ，当“吉利收购力帆 ”的传闻出现时 ，力帆股价直线拉升并封住了涨停。截至当日收盘，力帆股份股价报5元 ，涨幅为10% 。创下了力帆股份近一年多来的股价新高 。
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本文概览：又一家自主车企资不抵债,向法院申请重整 1、力帆控股因资不抵债向法院申请司法重整，其造车业务陷入困境，重整前景不被看好，且吉利收购传闻尚未证实。力帆控股申请司法重整的背景与原因...