起亚k8在国内上市是什么价格
1 、新款起亚K8即将发售 ，5T+400匹+8AT。国内上市是15万左右 。
2 、加上韩系竞争力如今已在国内出现下滑 ，所以起亚K8大概率不会引进，毕竟在此之上 ，现代集团已引入更高端的捷尼赛思 。作为参考 ，2013款凯尊，国内指导价格区间为230万-346万元。【本文来自易车号作者玩车TV ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
3、不过韩系的品牌力天花板压力依然明显，进口的K8售价可能会在22-28万元区间，基本与国产别克君越 、亚洲龙相当 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4 、中期改款起亚K8于7月25日首先在韩国市场发布 。混动版车型预计在9-10月上市 。此次改款将带来价格提升 ，大约为1万元人民币。外观设计：新款起亚K8延续了家族最新的设计理念，外观设计如同艺术品般精心打造。前脸部分采用分层格栅与梯形前包围的结合 ，为车身增添了丰富的层次感 。
5、起亚K8将会在2021年3月量产 ，并在4~5月份上市 。目前，起亚汽车的华城工厂正在进行大规模的生产线重组。诸如生产和销售证明之类的准备工作的速度也在加快 。备注：上图左侧为雅尊 ，右侧为K8假想图 由于现代汽车成立了捷尼赛思豪华品牌 ，因此目前现代雅尊是现代旗下最高端的轿车，而 起亚K7之上 ，还有一款K9 。
6 、起亚旗舰轿车K8将于4月正式上市 ，提供4款动力总成及多项豪华配置。以下是详细信息：动力总成6T-GDI发动机：入门级动力选择，满足日常驾驶需求 。5L GDI发动机：最大功率198PS ，峰值扭矩248N·m ，支持GDI和MPI双喷射技术，提升燃油经济性和动力输出 。
起亚的高端车叫啥牌子的
起亚目前没有独立的高端子品牌，其高端定位车型以K系列旗舰车型为主 ，代表为2025款K8核心定位与代表车型 旗舰轿车K8：作为起亚当前最高端的量产车型 ，2025款中期改款后定位C级车，车身尺寸与奥迪A6L接近（长约5015mm/宽1860mm/高1455mm ，轴距2890mm） ，主打豪华商务与科技配置。
起亚的高端车包括起亚K起亚EV9和起亚Telluride 。以下是关于这三款车型的详细介绍：起亚K9是起亚推出的旗舰豪华轿车，代表了起亚在轿车领域的最高造车水准 。它通常配备了一系列高端配置 ，如精致的内饰材料 、先进的驾驶辅助系统以及强劲的动力系统等。
Opirus（欧菲莱斯）：早期高端化探索Opirus（欧菲莱斯）是起亚汽车旗下的豪华轿车品牌 ，于2001年启动开发，代表品牌早期的高端化探索 。作为韩国本土高端车型 ，Opirus在设计上融合了欧式豪华风格 ，车身尺寸接近中大型轿车，配置包括木纹装饰、真皮座椅、自动空调等 ，动力系统搭载V6发动机 。
引入目的与市场定位起亚目前在中国市场的最高端车型为凯尊 ，而K9的引入旨在填补起亚在豪华车领域的空白，提升品牌形象而非单纯追求销量。其车身尺寸虽与德系对手存在差距，但通过设计 、配置和动力系统的优化 ，试图在豪华车市场占据一席之地。
起亚K9 ，在海外市场也被称为K900，是起亚汽车旗下的豪华D级轿车 。这款车型在北美车展上首次亮相 ，凭借其流线感强烈的外观设计和美观的造型 ，受到了广泛的关注 。K9的定位与奔驰S级 、宝马7系、奥迪A8等豪华车型相当，显示了起亚汽车进军高端市场的决心和实力。
起亚的高端品牌叫欧菲莱斯（Orpheus） 。品牌定位：欧菲莱斯是起亚品牌旗下的高端子品牌 ，标志着起亚对豪华轿车市场的全新探索 。设计特点：欧菲莱斯采用独特的设计理念和独立的车辆标志 ，与起亚的普通车型形成了鲜明的区分，展现出其尊贵和独特的身份。
起亚车现在还能买吗
起亚车现在仍然可以购买 。起亚车具有多方面核心优势 。在性价比上 ，燃油车型如KK5配置丰富 ，有座椅通风/加热 、智能互联系统等，且终端优惠大 ，K3起售价仅64万 ，低于同级别合资车；新能源车如EV5 2025款，纯电续航达720km，快充仅需0.45小时 ，后备厢最大1718L ，适合家庭使用。
万公里的起亚K2若车况良好且价格合理，2万元左右值得购买 。以下是具体分析：车型优势显著起亚K2是东风悦达起亚的明星小型车 ，以耐用性和实用性著称 。在长期使用过程中 ，其整体表现稳定，故障率较低 ，性能较为卓越。
起亚车是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量 。一方面，起亚有其自身优势 。它在汽车制造领域有一定历史和技术积累 ，车型丰富 ，能满足不同消费者需求。比如部分车型外观设计时尚动感，内饰也较为精致。而且起亚在性价比方面有一定竞争力 ，一些车型价格相对亲民 ，配置较为丰富 。
另一方面，不建议购买起亚KX7二手车的理由如下：保值率相对较低：起亚KX7在二手车市场的保值率不高，可能导致未来出手时损失较大 。内饰和配置不足：内饰缺乏档次感 ，配置相对较低 ，可能无法满足一些消费者对车辆品质和舒适性的要求。
缺点方面：可能存在一定程度的磨损，车况参差不齐 ，需要仔细检查 ，以免买到问题较多的车辆 。车辆电子系统 、零部件等可能存在老化现象，维修成本可能会增加 。新车有完整的质保期和售后服务体系 ，而二手车在这方面可能会有所欠缺。
起亚VQ7是否值得购买需结合具体需求判断 ，若追求大空间、高性价比的七座车且能接受其缺点，二手车型值得考虑 。
起亚K8外形科技感十足,换全新车标是想“最后一搏 ”吗?
1 、只不过近两年受大环境的影响 ，市场表现受到了很大的影响 ，而起亚K8实际上是起亚K7的换代产品，表现要比起亚K7更抢眼 ，新车的发布在很多方面都得到了升级 ，并且换装了全新的车标LOGO，预示着起亚将会在豪华市场开启新的征程，目前全新起亚K8已经发布了渲染图 ，预计将会在明年实现量产 。
2 、新LOGO保留“KIA ”字母核心 ，但通过笔画共用（如“I”与“A ”连接）和去除椭圆形外环，实现从椭圆到长方形的视觉转变 ，线条更流畅且具现代感。此次设计是起亚自1944年成立以来第6次换标 ，每次换标均伴随企业战略转型，例如2012年现用车标启用时 ，起亚年销量突破60万辆（中国市场） 。
中期改款起亚K8预告
1、中期改款起亚K8的主要变化包括：前脸设计焕然一新：采用了起亚最新的设计理念 ，折线型的日间行车灯带与两侧排列的锐利大灯组相得益彰，赋予了新车前所未有的科技感 。下方进气口重新设计 ，强化了整体的运动气息。车身线条流畅 ，尾部精致：侧面线条延续了现款车型的优雅比例，动感十足 。
2 、中期改款起亚K8的预告信息如下：发布时间与市场定位：中期改款起亚K8于7月25日首先在韩国市场发布 。混动版车型预计在9-10月上市。此次改款将带来价格提升 ，大约为1万元人民币。外观设计：新款起亚K8延续了家族最新的设计理念 ，外观设计如同艺术品般精心打造 。
3 、中期改款起亚K8预告的要点如下：发布时间：新款起亚K8作为中期改款车型，预计将在本月于韩国发布 。设计变化：前脸革新：新款K8采用了半封闭式设计替代了传统中网。灯光设计：双层横向灯带与两侧的远近灯融合，形成了贯穿式的视觉效果 ，与起亚EV5的折线灯带设计有相似之处 。
4、起亚目前没有独立的高端子品牌 ，其高端定位车型以K系列旗舰车型为主，代表为2025款K8核心定位与代表车型 旗舰轿车K8：作为起亚当前最高端的量产车型 ，2025款中期改款后定位C级车 ，车身尺寸与奥迪A6L接近（长约5015mm/宽1860mm/高1455mm，轴距2890mm） ，主打豪华商务与科技配置 。
5 、在轿车方面 ，起亚K8（4487辆）成为销售主力，但还不到雅尊的一半。K3（975辆）也比伊兰特差很多 。虽然K5（3166辆）战胜了索纳塔 ，但索纳塔中期改款后就无法保证了 。【捷尼赛思】捷尼赛思为12428辆 ，连续3个月保持在2万辆的水平。
起亚K8这款车的颜值很高,现在入手性价比高吗?
021年，起亚推出了全新的起亚K8 。K8的定位可以从它的名字看出来 。原因很简单。K9定位为D级豪车 ，所以K8应该定位为中高级车 。许多人提出一个问题 ，如果起亚K8进入中国市场，还有机会吗？可能有，也可能没有剧 。是否有戏完全取决于起亚K8的定价。其实大部分人都不看好这辆车。
如果注重性价比 、设计和实用性 ，起亚的燃油车和新能源车都值得入手 ，推荐车型有燃油车KK5，新能源车EVK8插混版；若追求品牌溢价或极致性能 ，可对比同价位德系、日系车型 。
起亚K8以其独特的设计、宽敞的空间 、丰富的配置以及强大的动力性能 ，成功对标并超越了红旗H5等同级别车型 。无论是从外观还是内饰方面来看，起亚K8都展现出了极高的水准和竞争力。对于那些注重颜值 、空间和性能的消费者来说 ，起亚K8无疑是一个值得期待的选项 。
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