一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应 、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力 ，并磨掉零件上的凸起物 。汽车磨合的优劣 ，对车的寿命 、安全性、经济性将会产生重要的影响 。磨合期注意事项：（1）起步先预热：冷起动时，最好等水温预热到40°以上再起步。
汽车大修后的磨合按里程计算 ，通常是2000公里 ，基本要求是：车速不得超过80公里；载重量不得超过80%，发动机的转速控制在2500转以内；技巧是：控制急 、减加速 ，避免冷车行驶 ，勤检查机油 、水，有问题马上检修 ，到2000公里时即使更换机油及滤清器 。
发动机大修后的磨合时间因类型不同存在差异 ，汽油发动机通常需怠速磨合1小时+上路行驶1000-2500公里（约3个月或3000公里），柴油发动机需动态磨合60小时左右 ，且均需严格遵守操作规范 。汽油发动机磨合要求怠速磨合阶段：需在发动机无负载状态下运行约60分钟 ，期间需分阶段控制转速。
当机动车的发动机完成大修后，通常需要经历一段磨合期，这个阶段的行驶距离大约在1000到2000公里之间 。在这一阶段 ，驾驶者应避免进行快速加速、超速或超载行驶 ，因为这些行为可能会对发动机造成不必要的磨损 。只有保持正常速度行驶，才能确保维修效果 ，使车辆得以正常使用。
整体磨合时间发动机磨合2000 - 4000公里就可以了 ，经过大修后的发动机和新车一样需要进行磨合，磨合时间基本与新车相近 。磨合方法磨合负载：起始负载为（10 - 20）Pe（Pe为额定功率） ，磨合终止负载一般取（0.8 - 0）Pe ，汽油机一般推荐取0.80Pe 。
发动机大修后的磨合时间需根据车型 、发动机类型及厂家要求综合判断，一般分为3000公里左右的初期磨合和10000公里左右的整体磨合阶段 ，具体需遵循维修手册或专业技师建议。
发动机磨合：2000-4000公里 。磨合过程中 ，应采用中等油门，避免怠速磨合 ，因为怠速磨合可能导致机油压力过低 ，发动机得不到足够润滑 。磨合注意事项 发动机转速：磨合期间，发动机转速不宜过高，建议不要超过3000转。热车：冷车启动后 ，最好热车一段时间（一般3-5分钟） ，待水温达到正常后再正常行驶。
发动机大修后的磨合时间因类型不同存在差异，汽油发动机通常需怠速磨合1小时+上路行驶1000-2500公里（约3个月或3000公里） ，柴油发动机需动态磨合60小时左右 ，且均需严格遵守操作规范 。汽油发动机磨合要求怠速磨合阶段：需在发动机无负载状态下运行约60分钟，期间需分阶段控制转速 。
1 、整体磨合时间发动机磨合2000 - 4000公里就可以了 ，经过大修后的发动机和新车一样需要进行磨合 ，磨合时间基本与新车相近。磨合方法磨合负载：起始负载为（10 - 20）Pe（Pe为额定功率），磨合终止负载一般取（0.8 - 0）Pe ，汽油机一般推荐取0.80Pe 。
2、一般来说 ，柴油机的大修要在车辆满载的情况下进行60小时左右的磨合 。具体注意事项如下：避免发动机的高强度运转。柴油机大修后，车速尽量保持在100km/h以下 ，发动机转速不超过3000转/分 。确保发动机处于良好状态 ，并慢慢磨合 。在慢加油门慢慢踩刹车。
3 、柴油机禁止怠速磨合，必须采用中等油门磨合 。发动机大修后的寿命会受到影响，但大修质量好的发动机也能跑5-10年时间 。磨合期间 ，应特别注意发动机的润滑和冷却 ，确保发动机得到充分的润滑和冷却。图片展示 （注：图片为示意图，用于辅助说明发动机磨合的过程和注意事项 。
1 、整体磨合时间发动机磨合2000 - 4000公里就可以了 ，经过大修后的发动机和新车一样需要进行磨合 ，磨合时间基本与新车相近 。磨合方法磨合负载：起始负载为（10 - 20）Pe（Pe为额定功率），磨合终止负载一般取（0.8 - 0）Pe ，汽油机一般推荐取0.80Pe。
2、修理厂的师傅一般会跟你说 ，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下 ，也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过大修之后 ，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上 。
3 、磨合过程中 ，应采用中等油门 ，避免怠速磨合，因为怠速磨合可能导致机油压力过低，发动机得不到足够润滑 。磨合注意事项 发动机转速：磨合期间 ，发动机转速不宜过高 ，建议不要超过3000转。热车：冷车启动后，最好热车一段时间（一般3-5分钟） ，待水温达到正常后再正常行驶 。
4 、添加优质柴油和机油 。柴油机大修后 ，在磨合期要添加优质柴油和机油，保证发动机处于良好状态。避免车辆超载 。如果车辆在磨合过程中过载 ，会对发动机造成一定的损伤 。一般来说 ，发动机大修后，车辆的装载重量不应超过额定重量的70%。
大修原地怠速磨合并非推荐方式 ，柴油机禁止怠速磨合 ，汽油机也需避免长时间原地怠速，应通过实际行驶完成磨合 ，整体磨合时间建议为2000-4000公里 ，同时需遵循特定磨合方法与注意事项 。具体如下：原地怠速磨合情况柴油机：禁止怠速磨合，要采用中等油门磨合 。
大修原地怠速磨合并非推荐方式，柴油机禁止怠速磨合 ，汽油机大修后应通过冷磨合与行驶磨合结合完成 ，原地怠速磨合无明确时长要求且可能存在风险。 具体磨合方法如下：冷磨合阶段转速控制：初始转速400r/min～600r/min，终止转速1000r/min～1200r/min 。
大修原地怠速磨合并不适合 ，磨合时间根据具体情况而定 。刚大修完的车磨合方法主要如下：磨合时间与方法 冷磨合：初始转速：400r/min～600r/min。终止转速：1000r/min～1200r/min。
发动机大修后 ，需要进行实际行驶磨合，磨合时间约为2000-4000公里 。磨合期间 ，发动机转速不宜过高 ，建议不要超过3000转 。冷车启动时，最好热车一段时间（一般3-5分钟） ，待水温达到正常后再正常行驶。注意：柴油机禁止怠速磨合 ，应采用中等油门进行磨合 。
1、摩托车大修发动机后的磨合时间通常在1000公里左右 。 磨合初期：在最初的几百公里内，发动机各部件之间的配合还不够顺滑。比如活塞与气缸壁之间 ，刚开始接触时会有一些微观的不平整 ，需要通过磨合来使它们更好地贴合 。
2、摩托车发动机大修后不会影响摩托车的性能 。只要更换的发动机配件质量可靠。可以达到原车出厂出厂时的性能 。发动机大修以后 。磨合期是2000公里。更换到500公里的时候更换一次机油 。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油 。磨合就完成了。在以后正常行驶的过程中。每2000公里更换一次机油 。
3 、摩托车大修发动机后的磨合流程很关键，关乎发动机性能和寿命 。首先是冷磨合。这一般在专门磨合设备上进行，使用低粘度机油 。启动发动机 ，让其在较低转速下运转一段时间 ，比如先以几百转每分钟运行半小时左右，期间要密切关注各部件运转情况 ，看有无异常振动或噪音 。