1 、不同车型在汽车电子后视镜远近调节方面存在诸多区别 。首先是调节方式 。有些车型通过车内的实体按键来操作电子后视镜的远近调节，操作相对直接 ，按动对应按键就能实现调节。而部分车型则是集成在多功能方向盘上 ，驾驶者可以更便捷地在驾驶过程中进行调节，无需特意伸手去操作后视镜调节区域 。
2 、一般来说 ，电子后视镜的远近调节可以通过车内的控制按钮来操作 。在驾驶位附近通常会有专门的调节按键区域 ，通过按动相应的按钮，可以实现电子后视镜视野的拉近或拉远。优点方面 ，这种调节方式非常便捷 。
3、电子后视镜存在的问题画面卡顿延迟：根据海外用户反馈 ，部分车型的电子后视镜存在画面卡顿 、延迟情况，总体会出现画面慢半拍的现象 。如雷克萨斯ES车型有硬件上电子后视镜的嫌疑，不少用户反映其画面有卡顿。在高速行驶状态下 ，画面慢半秒可能相差几十米 ，直接提高了自身和他人的安全风险等级。
4 、豪华与高端车型 奥迪e-tron：早期试水电子后视镜的纯电SUV，海外版可选装 ，国内部分版本提供流媒体后视镜替代方案 。路特斯Eletre：纯电高性能SUV ，标配电子外后视镜，集成盲区监测与自适应视野调节功能 。奔驰EQS SUV：部分高配车型支持电子后视镜选装 ，与MBUX系统联动实现AR导航叠加。
5、视线范围扩大：传统汽车后视镜采用凸面镜设计以扩大视线范围 ，但即便如此，获取的信息仍有限 。电子外后视镜则可采用广角镜头 ，提供更全面的视野 。据厂家介绍 ，流媒体外后视镜能增加50%的横向视野，且视野能随转向 、泊车等操作自动调节 ，有效减少盲区。
综上所述 ，电子外后视镜在提供便利性和扩大视线范围等方面具有显著优势，但同时也存在电子故障风险 、依赖电源和信号以及技术成熟度与成本等缺点 。因此，在推广和应用电子外后视镜时 ，需要充分考虑其优缺点 ，并采取相应的措施来确保行车安全 。
国内电子后视镜获批，虽存在部分问题 ，但并非完全不值得选装 ，需综合考量其优缺点及个人需求。电子后视镜的优势视野更宽阔清晰：采用摄像头感知，相比传统物理光学后视镜 ，能获得更宽阔的视野 。
配备电子后视镜及较长质保期的车 ，优点是提升驾驶视野和安全性，减少盲区 ，电子后视镜能提供更清晰稳定的后方视野 ，且车辆因质保期长可减少维修成本和后顾之忧 。缺点也较为明显，电子后视镜依赖电力 ，在断电等特殊情况下可能无法正常工作 ，并且其维修成本可能较高。
另外，电子后视镜的外观设计更简洁，能降低车辆的风阻 ，一定程度上有助于提高燃油经济性或降低电耗 。缺点也不容忽视 。首先是可靠性问题 ，如果电子系统出现故障，比如摄像头损坏、显示屏故障等 ，会导致后视镜无法正常使用 ，相比传统后视镜纯机械结构，维修难度和成本可能更高。
款凯美瑞可以合法加装电子摄像头后视镜 ，但需满足法规、认证 、安装及备案要求。具体需注意以下要点：法规依据与合法性根据2023年7月1日实施的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》 ，电子后视镜已明确允许替代传统光学后视镜，但需满足设备性能和安装位置的具体标准 。
左右摄像头：拆下后视镜 ，在下方打孔安装 ，需确保位置对称且不影响后视镜调节 。前后摄像头：前视镜头嵌入车标内，后视镜头固定于车牌上方 ，需调整角度以覆盖关键区域。画面调校在空旷场地启动车辆 ，通过系统调校功能使4个镜头画面无缝拼接，最终显示为无畸变的360度全景画面 。
摄像头位置的细微差异：虽然大多数九代凯美瑞的车内摄像头都安装在后视镜附近，但具体位置可能因车型或生产批次的不同而略有差异 。这种差异通常不会太大 ，基本都在后视镜的右侧或附近区域。如果车主需要确认自己车型摄像头的具体位置 ，可以查阅车辆的使用手册或咨询专业的汽车服务人员 。
向下拉镜片时注意右上或者左上角后视镜加热电源线，用尖嘴钳直接拔下来 。拆掉丰田凯美瑞后视镜镜片转动模块 ，一共三颗螺丝钉。拆下后就能看到后视镜壳子的6个卡扣了 ，注意将卡扣一个个顶下来 。丰田凯美瑞的后视镜安装步骤：（1）使用螺丝刀从丰田凯美瑞车内将塑胶板固定螺丝钉拆下 。
安装过程中需要拆卸部分车身部件，如后视镜 、保险杠等 ，以安装摄像头和连接线束。调试与校准：安装完成后 ，需要对360影像系统进行调试和校准，确保各个摄像头的视角准确、图像清晰 ，并能够在车载显示屏上正确显示 。加装效果 加装360影像后 ，第九代凯美瑞的驾驶安全性将得到显著提升 。
1 、以下品牌的部分车型配备了车内电子后视镜：北京汽车 、本田汽车、广汽本田 、吉利路特斯 、阿维塔、享界。北京汽车：北京汽车在其部分车型中引入了车内电子后视镜技术，例如北汽新魔方。这一创新设计不仅提升了驾驶安全性 ，还优化了车内空间布局 。
2 、款凯美瑞可以合法加装电子摄像头后视镜 ，但需满足法规 、认证、安装及备案要求 。具体需注意以下要点：法规依据与合法性根据2023年7月1日实施的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》，电子后视镜已明确允许替代传统光学后视镜，但需满足设备性能和安装位置的具体标准。
3 、路特斯Eletre：纯电高性能SUV ，标配电子外后视镜 ，集成盲区监测与自适应视野调节功能 。奔驰EQS SUV：部分高配车型支持电子后视镜选装，与MBUX系统联动实现AR导航叠加 。 主流合资与自主品牌 上汽奥迪E5：基于MEB平台的纯电SUV ，电子后视镜为顶配专属配置。
4 、雷克萨斯是世界首款无后视镜量产车品牌 ，旗下日版雷克萨斯ES取消传统后视镜，采用高清摄像头与车内显示屏的方案 ，可提升视野与安全性 ，不过因法规问题暂未在国内上市 。
5、艾瑞泽8车内后视镜的使用方法主要分为基础调节和智能功能操作两部分，具体如下：基础调节后视镜调节开关位于主驾驶车门上 ，由两颗分别控制左右后视镜的调节开关组成 ，中间是后视镜的折叠功能键 。使用时，先按下对应侧（左或右）的后视镜调节按键 ，此时按键指示灯亮起 ，表明进入调节模式。