40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
1、如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱 ，在同价位中几乎找不出对手。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型 ，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典 ，最早卖到80多万一台还要加价等车 ，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。
2、在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系 ，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂 、全时四驱 ，官方售价为599-749万元 ，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元 ，入门版车型也仅需40万出头 。
3 、大切诺基的空气悬挂正常使用不容易坏 ，但耐用性受使用环境和使用频率影响 。具体分析如下： 正常使用下的耐用性大切诺基的空气悬挂系统在常规使用场景中（如城市平坦道路、非频繁满载）表现出较高的可靠性。有案例显示，部分车辆行驶20万公里后空气悬挂仍能正常工作 。
Jeep大切诺基狂跌至30万,比坦克500还便宜!值得入手吗?
Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡，其核心优势在于性价比提升和越野性能 ，但需承担售后风险与保值率下滑的代价 。
Jeep大切诺基是一款非常值得入手的中高端SUV。以下是几个值得入手的理由：出色的越野性能：无论是在崎岖的山路上还是在泥泞的路面上 ，大切诺基都能轻松应对，满足户外探险的需求 。舒适的驾驶体验：其悬挂系统能够有效减震 ，提供平稳的行驶感受 ，让驾驶者在城市道路上也能享受舒适的驾驶过程 。
总结来说，若车况良好且价格合理（10-15万区间） ，2011款大切诺基仍是一款值得考虑的二手越野车 ，但需权衡其经典性能与老化问题。
第一款：Jeep大切诺基L 2020年12月底，因发动机故障Jeep召回了一批有质量问题的大切诺基 ，一时间让许久没有冲上车圈热搜的大切诺基再次回到了公众视线 。好巧不巧 ，2021年1月初，Jeep全新大切诺基L正式亮相 ，在登上热搜的同时还改变消费者对老款大切诺基的看法 。
jeep车属于中档次品牌的车型了 ，定位为SUV和越野型车，还是值得购买的，比较经典的品牌。比较推荐的就是JEEP牧马人 。自1941年诞生以来 ，Jeep坚持只做专业SUV ，并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式 。
全新JEEP大切诺基渲染图
内饰设计：豪华感与科技感：通过全新Jeep大切诺基内饰渲染图可以看出，车内的豪华感和科技感进一步升级。不仅拥有全液晶仪表盘 ，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕 ，这些设计都极大地提升了车内的科技氛围和豪华感。Uconnect系统：作为Jeep品牌的标志性配置，Uconnect系统无疑会被继续使用在新车上 。
而在这样的节骨眼上 ，全新一代 Jeep大切诺基爆出了更多的消息 。近日 ，外媒发布了一组Jeep全新大切诺基的渲染图以及路试谍照。要知道，目前这一代车型最早在2010年发布 ，时隔10年了 ，这换代究竟会带来什么惊喜呢？今天，疆哥带大家先睹为快 。
全新 JEEP大切诺基渲染图# 早在8月份 ，就已经曝光了全新一代Jeep大切诺基的渲染图 。不过随着关于全新JEEP大切诺基谍照的不断曝光 ，以及结合官方透露的一些消息，日前又有外媒爆出了全新大切诺基的最新渲染图，可以说此次的曝光图已经无限接近量产版本。
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