2019年8月轿车销量排行榜完整版(国产车小车2019销量排行榜)
1 、吉利汽车 ，中汽协数据显示 ，吉利旗下的几款轿车，都有不俗的销量表现 ，其中吉利帝豪全年累计销量是12万多辆 ，排名国产轿车榜首，吉利帝豪的表现还是不错 ，月销量基本在2万左右 ，也是唯一一款进入轿车销量榜前十五的国产车型。
2 、丰田卡罗拉屈居第六位，丰田卡罗拉的8月份销量为59万辆，整体表现也还不错 ，而本田思域、丰田雷凌和国产车吉利帝豪 ，它们的8月份销量都突破了2万辆，本田雅阁排名第十位 ，8月份销量为19030辆 ，本田雅阁也是再次夺得中型轿车的销量冠军 。
3 、最后，排名榜单中下游的轿车当中 ，国产轿车终于上榜了 ，像长安逸动 、奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪 、吉利远景和吉利缤瑞等，都是月销量不错的国产车 。其中吉利帝豪是目前最畅销的国产轿车 ，它的月销量在2万辆左右 ，也是国内轿车销量榜前十五的常客。
4 、第一名：朗逸，2019年的销量为517192辆 ，和2018年的468792辆相比增幅明显 ，比第二名的轩逸多了54495辆，成为今年销量最高的车型 。虽然会有人说大众的外观就是套娃娃，但朗逸的外观与同级别相比还是有压倒性优势 ，也比较符合国人的审美 。
5、在2019年1-8月的SUV销量榜单里 ，国产SUV的冠军由国产SUV领域销量常青树哈弗H6获得，第二名是以性价比为主打牌的宝骏510 ，第三名则是吉利的博越。
ds5的悬挂到底是什么悬挂缺点在哪呢
1、ds5的悬挂是半独立悬挂 。同价位的情况下 ，肯定是独立悬挂比半独立悬挂好 。独立悬挂的操控性和后排舒适性上都要更好，缺点是占用后排空间很大。同轴距的车 ，用了独立悬挂的话 ，后排空间会被挤占很多。
2 、非独立后悬，因为采用硬连接的后悬 ，在行驶过程中 ，后车轮跳动就会影响另外一侧的行驶动态，相比独立悬挂在激烈过弯的稳定性 ，和车身姿态上就会显得逊色一些 。
3 、缺点：空间局促：尽管雪铁龙DS5在设计上独具匠心 ，但车内空间相对局促，尤其是后排乘客可能会感到腿部空间不足，影响了乘坐的舒适性 。维修保养成本较高：由于雪铁龙DS5采用了较多的先进技术和独特设计 ，导致其维修保养成本相对较高 ，对于一些消费者来说可能是一笔不小的开支。
4、其中，麦弗逊悬架是常见且简单的一种独立悬架 ，只有一个L型调节臂 ，几乎不占空间 。总的来说，DS5作为一款紧凑型车 ，在车身尺寸 、发动机配置和悬挂系统等方面都展现出了出色的性能和设计 。其多样化的发动机选择能够满足不同消费者的需求 ，而麦弗逊式独立悬架则为车辆提供了良好的操控性能和驾驶体验。
5 、还应该是空载的情况 。这不是SUV，悬挂是轿车的悬挂 ，试驾时通过非铺装路面感觉真差 ，练城市SUV的驾驶感都没有！车身又不够高！顶多算是普通跨界车，就像铃木天语4X这种 。真正的SUV悬挂行程长 ，过限速带简直很舒适 ，不用减速。雪铁龙的DS4 ，DS5都是跨界车，该公司目前没有生产SUV 。
ds(谛艾仕)的市场定位属于豪华车吗?
1、DS品牌的定位不涉及豪华车领域 。首先 ，DS作为一个品牌 ，其在全球多数市场的官网中并不存在独立入口，仅在中国市场可以看到。类比其他品牌 ，如雷克萨斯在丰田官网中的独立展示 ，DS与雪铁龙的混同展示，暗示其品牌定位与豪华车品牌有明显区别 。
2 、谛艾仕是法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端豪华汽车品牌 。其法文全称为“Déesse” ，有“女神 ”的意思 ，这一名称象征着品牌对设计与艺术的不懈追求。它的车标是由“DS ”字母艺术变形而来，很好地体现了法式文化与豪华美学的融合。该品牌具有显著特点 ，以独特设计 、精湛工艺和先进科技配置闻名 。
3、ds车 ，中文名为谛艾仕 。谛艾仕隶属于法国标致雪铁龙集团，成立于1955年 ，定位为高端汽车品牌。ds品牌的车型丰富多样 ，自2012年正式进入中国市场以来，包括ds5ls 、ds4s 、dsds9新能源、dsdsdsds（进口） 、dsds5（进口）以及ds3等车型 。
车叔快评:一月轿车销量榜竟有这么多槽点!
1 、雪佛兰科鲁泽：终于是彻底替代了科鲁兹，就结果而言 ，紧凑级的销量集中到了科鲁泽身上 ，所以销量的提升是必然的 。车叔认为，通用集团家大业大 ，疫情自然不会对它造成过多影响 ，但是通用汽车集团的销量持续的下滑应该引起足够重视了。
2、记得在上市之后的数年间，科鲁兹在各地汽车市场可谓是一车难求 。曾经有位销售朋友告诉我 ，当时正常情况下 ，科鲁兹加价2-3万是很常见的事，如果是熟人 ，可能加价会少一点 ，但等车的周期都会比较长，10-20天不等 。因为 ，新车基本一到店就会立刻被客户提走。所以 ，科鲁兹让当年的销售，赚的盆满钵满 。
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我是易木信息的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【ds5ls是b级车吗,ds5ls属于b级车吗】》能对你有所帮助！
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