众泰Z700,这款车你喜欢吗?
对于需要一辆大车的消费者来说 ,众泰Z700无疑是一个理想的选择 。其轴距达到了3米,相比其他合资车型,众泰Z700的车身尺寸更加宽敞 ,不仅提升了车辆的霸气外观,更让驾驶者在行驶过程中感受到更多的安全感。
众泰Z700车主的真实口碑普遍较好,以下是一些具体的评价点: 外观与设计:- 大气稳重:车主们普遍认为Z700的外观设计大气且不失稳重 ,尽管有些车主对原中网设计不是特别满意,但整体上对车辆的外观还是相当满意的。- 优雅流畅:车体设计优雅,侧身线条流畅 ,给人一种高级感 。
车型级别与尺寸:- 众泰Z700属于中大型车,与迈腾 、帕萨特等中型车在车身尺寸上存在较大的差距,因此不能简单地将这三款车进行比较。 总体评价:- 众泰Z700在外观和内饰方面借鉴了奥迪A6的设计元素,但也有所创新 ,特别是在车尾部分。
众泰汽车z700报价
众泰Z700的官方指导价售价区间为98 - 158万元,众泰LP700价格区间为10到15万元,但LP700尚未上市 。以下为详细介绍:众泰Z700价格情况众泰Z700作为一款中大型轿车 ,其官方指导价处于98 - 158万元这个区间。
众泰汽车Z700的报价范围在98-158万之间,也有说法认为其报价为98-188万。以下是关于众泰汽车Z700报价的详细分析:价格区间概述 众泰汽车Z700作为一款中型轿车,其价格区间根据配置和地区的不同而有所差异 。根据市场反馈和官方信息 ,众泰汽车Z700的报价主要集中在98-158万这一区间内。
018款众泰Z700符合国五排放标准,售价区间在58万到158万之间,这样的价格定位使得它具有较高的性价比。外观设计 众泰Z700的外观设计采用了家族式设计语言 ,前进气格栅为梯形设计,并使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,营造出强烈的豪华气息。
国产什么车像奥迪a6一样
最像奥迪的国产车有多款 ,包括江淮瑞风A60、众泰Z700、奇瑞风云A8L和奇瑞艾瑞泽8 PRO 。江淮瑞风A60被称为“像素级抄袭奥迪A6 ”的国产轿车,其车名 、内饰设计均模仿老款奥迪A6L,外观“奥里奥气”十足。
一是国产山寨车型,例如江淮瑞风A6。这款车在2016年前后被曝光 ,它的外观,包括前脸和侧身线条,都与奥迪A6L高度相似 。在内饰方面 ,采用了木纹和镀铬装饰来模仿豪华感。该车搭载5T和0T的自主发动机,定位为中大型轿车。不过,由于其设计存在较大争议 ,最终并未正式量产 。二是奥迪电动车型混淆的情况。
在国产车里,有不少车型在某些方面与奥迪A6较为相似。比如红旗H5,它在外观设计、配置等方面有一定的可比性 。红旗H5外观大气稳重 ,前脸的设计有独特的韵味,车身线条流畅,整体造型与奥迪A6有几分相似。在配置上 ,红旗H5也较为丰富,能提供舒适的驾乘体验。
最像奥迪A6的国产车是东风A9 。东风A9是一款售价15万左右的国产轿车。从外观造型上,它与奥迪A6有相似之处。同时,它有着突出的配置表现 ,甚至被评价为配置比奔驰E级还豪华。
模仿奥迪A6最像的国产车有众泰Z700、江淮A60和奇瑞风云A8L 。众泰Z700被称为“国产奥迪A6”,车长超过5米。外观方面,采用了与奥迪A6L相似的进气格栅与大灯相连的设计 ,镀铬饰条的运用提升了商务感;侧面线条流畅,尾部层次感强。
众泰z700用的是什么发动机
1 、众泰z700搭载8T发动机,发动机型号为TN4G18T 。TN4G18T发动机实际排量为1799ml ,四缸呈L型排列,进气方式为涡轮增压。TN4G18T发动机缸径84mm,冲程82mm ,DOHC。TN4G18T发动机最大功率5600转,最大扭矩4000转 。TN4G18T发动机的供油方式为多点喷射,推荐使用92号汽油。
2、众泰Z700搭载的是一款由众泰自家发动机公司“铁牛 ”推出的TN4G18T发动机。这款引擎源于三菱的4G18型号 ,它在中国市场经历过多次的本土化改造和升级,如吉利的JL4G18以及东安的4G18S等 。尽管有众多变体,但每一种都在原版基础上进行了独特的改良,充分体现了其独特的技术魅力和传承价值。
3、众泰z700是什么发动机 ,众泰z700采用8升四缸涡轮增压发动机,最大马力177匹,最大功率130kw ,最大扭矩245Nm.该发动机由铝合金气缸盖 、铸铁气缸体制成,符合国五汽车排放标准。关于众泰z700:众泰z700是众泰汽车生产的中大型轿车 。
宁波的朋友有没有开过众泰z700典雅型车如何?
众泰Z700定位是C级车也就是中大型轿车,指导价格是98-188万 ,2015年上市之初月销量最好的时候也卖过一万多辆,8米的轴距空间表现是非常的好,整个就玩了个跨级 ,外观咋一看确实是德系车的范,不过仔细一看原来是模仿的奥迪A6,尤其是内饰简直就是照搬了。
众泰Z700的变速箱为5挡手动或6挡双离合 ,6速DCT双离合湿式变速箱最大的优势就是在换挡时没有顿挫感,而且换挡快、加速快,换挡期间动力输出没有间断,并且还可以实现高达15%的燃油经济性和更低的排放。
在加速过程中涡轮的介入较快 ,提速感很明显,在高速超车时,动力表现强劲油然而生 ,DCT双离合变速器在换挡时有顿挫感,不过不是很明显,对换挡的顺畅性影响不大。最值得一提的是电吸门 ,电吸门是最亮点的配置 。

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