1 、长城300的油耗大约在10~12L/100km左右，动力性能方面搭载了0T直喷增压汽油发动机 ，最大功率为167kW ，最大扭矩达到387N·m。以下是具体分析：油耗： 长城300的油耗在高速上以及综合路况下大约在10~12L/100km左右 。 具体油耗还会受到驾驶习惯 、路况、车辆载重等多方面因素的影响，因此实际油耗可能会有所不同 。
2、长城300的油耗及性能概览：该车型的油耗范围在10~12L/100km。其性能表现尤为突出，涵盖了外观 、内饰与动力等多个方面。在外观设计上 ，长城300展现出粗犷而优雅的特质 。新车前保险杠配备有厚实的护板 ，车身线条流畅自然，车门底部则贴心配置了踏板 ，便于乘客上下车 。
3 、长城坦克300的平均油耗范围在0~10L/100km。其性能方面 ，搭载了0T-L4发动机，最大功率达到167kW ，峰值扭矩为387N·m ，匹配8挡手自一体变速箱 。
4、长城坦克300的油耗在10~12L/100km之间，作为一款硬派越野SUV ，其性能表现令人瞩目 。坦克300是WEY品牌推出的首款硬派越野SUV ，凭借其出色的NVH静音技术和豪华座椅设计，为驾乘者提供了行政级轿车的舒适体验。通过降噪 、隔音 、吸声三重措施 ，实现了卓越的静音空间 ，使驾驶者能更加专注于驾驶本身 。
5、长城坦克300作为一款备受瞩目的越野车型，其油耗表现一直备受关注 。根据官方数据，该车的平均油耗为0~10L/100km ，其中90Km/h和120Km/h的恒定油耗更是燃油经济性的关键指标。
6 、一般人养得起长城坦克300 。从常规养车成本来看 ，以年行驶1万公里计算，坦克300的保养前两次免费 ，年均约1000元；首年保险约6659元 ，年均约6211元；WLTC综合油耗9L/100km，92号汽油按48元/L计 ，年均燃油费用约8400元 。三项合计年均约15611元 ，月均约1301元。
坦克300（长城旗下车型）的指导价为198万 - 248万元，不同配置和动力版本价格有所不同 。
长城300有多个版本： 标准版本：这是比较基础的版本 ，具备长城300系列产品的一些核心功能和特性 ，能满足一般用户的基本需求 。 进阶版本：相比标准版本，在性能 、配置等方面有所提升。可能采用了更好的硬件组件 ，运行速度更快 ，处理能力更强，能应对更复杂的任务。
新能源车型上市时间 2024年4月22日：坦克300 Hi4-T插电式混合动力版本正式上市，采用长城汽车自主研发的Hi4-T混动架构 ，综合续航里程突破1000公里 ，零百加速仅需9秒，兼顾越野性能与低能耗需求 ，标志着坦克品牌向新能源领域拓展的重要一步 。
长城300有多个版本： 基础版本：这是较为入门的一款 ，具备基本的性能和配置，能满足日常一般使用需求 。它在外观设计上保持了长城系列的简约风格 ，尺寸适中 ，便于操作和携带。 专业版：相比基础版，专业版在性能和功能上有所提升 。
长城坦克系列车型包括坦克300、坦克400 、坦克500和坦克700 ，具体信息如下：坦克3002025款坦克300定位为潮玩越野SUV ，提供普通燃油版（2025款坦克300）和插电式混动版（2025款坦克300 Hi4-T） 。售价区间为198-380万元，属于紧凑型SUV。其搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率227马力 ，匹配L4缸体结构 。
配置差异 安全配置：征服者大概率会配备更丰富的主动安全系统，像自适应巡航 、车道保持辅助、自动紧急制动等功能可能一应俱全 。挑战者的安全配置则可能相对基础，部分主动安全功能缺失或仅提供较低级别的辅助驾驶功能。
长城坦克300征服者和挑战者的主要区别体现在整备质量 、差速锁配置 、座椅材质及功能、售价、其他配置和动力性能等方面 。整备质量：挑战者的整备质量为2110kg ，而征服者为2150kg 。征服者因配置更丰富 ，整备质量略高，可能对燃油经济性和操控灵活性产生轻微影响。
两个型号外观区别并不大 ，挑战者配备了复古外观的LED大灯还配备了LED日间行车灯 、自适应距离 、转向辅助灯、LED前雾灯 、大灯高度可调 、大灯延迟关闭等功能 。
挑战者与征服者：延续现有动力组合 ，但通过轻量化设计与调校优化，提升燃油经济性 。越野性能：专业底盘与全地形系统 ，保障复杂路况通过性车身结构：非承载式专业越野底盘 ，接近角33°、离去角34° 、纵向通过角21°，配合前后拖车钩及后拖拽安全孔 ，增强脱困能力。
1 、坦克300火星城市版是一款以硬派越野风格为基础、融入科幻元素的官方改装车型 ，其外观设计在气场上可媲美奔驰G级，且提供合法改装套件 ，满足用户个性化需求。车型背景与品牌定位坦克300原隶属于长城汽车旗下WEY品牌 ，后因市场热度极高，长城汽车将其独立为坦克品牌，专注于硬派越野领域 。
2 、但是坦克300还有更入门的城市版 ，价格很可能会低于17万 ，作为一个硬派越野车，这个价格真心不贵！近日 ，网上曝出了坦克300城市版的图片 ，从图片中看，坦克300与车展上的越野版车型在外观上还是有很大不同的 。首先是配色上 ，曝光车城市版车型采用了白色的配色 ，而车展上的越野版颜色看上去会更高级一些。
3 、坦克300从外观颜值上非常出众，是典型的硬派SUV ，有人说像牧马人 ，也有人说像奔驰大G，但总的来说 ，这款硬派SUV中不乏时尚圆润的设计语言 ，不输奔驰大G等车型，而在性能方面则是非常硬派 。下面就让我们来看看这款即将走入市场的关注度极高的越野车 。
4、核心配置：硬核越野基础扎实非承载式车身：采用大梁结构，车身刚性远超城市SUV ，抗扭能力强 ，能轻松应对交叉轴 、炮弹坑等极端路况，是硬派越野的标志性配置。三把差速锁：前中后三把锁可实现四个车轮独立分配动力 ，即使单一车轮打滑也能快速脱困 ，越野能力接近奔驰G级 、牧马人等顶级车型 。
5、这或许是国产最硬核越野！12月17日，WEY品牌旗下首款硬派SUV—坦克300将正式上市 ，新车售价为158-238万元 。
日常使用与乘坐舒适性：城市为主且注重舒适性 ，方程豹5是更好选择，油耗低；坦克300适合常越野的消费者 ，乘坐舒适性略逊。总之 ，若注重科技感、动力和日常经济性，且越野需求低 ，方程豹5合适；若是纯粹越野爱好者 ，追求越野性能和耐造性，坦克300更适合 。建议试驾后再做决定 。
一般来说，坦克300油电混动的保养维护成本可能相对低一些。 坦克300是长城汽车旗下较为成熟的车型 ，其零部件通用性较高 ，在维修保养时，很多配件容易获取 ，这在一定程度上降低了维修成本 。而且其售后网络覆盖较广 ，维修保养的便利性较好 。
总结方程豹混动以电驱越野为核心，技术更激进；长城混动注重全场景覆盖 ，结构更传统。选择取决于需求：极限越野选方程豹 ，日常使用或轻度越野长城更经济。
方程豹钛7：5T插混双电机综合功率360kW，零百加速5秒 ，纯电续航135-200km ，综合续航1250km，馈电油耗4L/100km ，更侧重城市通勤节能 。
相比于竞争对手 ，方程豹汽车豹5既能给消费者不错的越野能力，让消费者穿山越岭，也能给消费者比较精致科幻的用车体验 ，但是说实话它的价格并不低 ，如果你更加在意车价，那么还是要好好比较比较 。
与BJ40同级别的国产硬派越野车主要包括坦克300 、捷途旅行者 、方程豹豹5等车型 ，这些车型在定位、性能或设计上与BJ40形成直接竞争关系。