1、从外观上看，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时，其整体要比上一代车型变得更加动感 ，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体 ，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍，全LED大灯组为全系标配 ，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能 ，而且日间行车灯的线条形似一道闪电，显得犀利无比。
2、全新起亚K5凯酷正式上市 ，包牌价118万元起 ，以全面升级的产品力引领韩系车回归国内市场 。新车共推出4款车型，提供5T和0T两种动力选择 ，价格区间为118-58万元 。作为韩系中级轿车的标杆 ，全新K5凯酷在外观 、内饰 、动力和平台技术等方面进行了深度优化，旨在重新夺回市场份额。
3、新一代起亚K5凯酷于8月20日正式开启预售 ，共推出三款车型 ，预售价格区间为118-198万元，计划于9月上旬正式上市 。外观设计：新车采用起亚最新的家族式设计语言，官方命名为Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化） 。前脸配备不规则多边形大灯组 ，与内凹式中网紧密衔接 ，整体造型新奇且富有辨识度。
4 、为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸 ，搭配鲨齿式锐利前格栅与心跳式LED前大灯 ，变得更加精致大气 。侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足 ，低重心的车身营造出低趴的视觉效果 。
5 、近年来主流B级车的更新换代 ，加上价格走低，留给韩国车的市场空间真是越来越小。就在我试驾完全新一代起亚K5凯酷的当天晚上 ，这台B级车正式公布了118万起的预售价 ，并且免上牌费、购置税 、商业险，这意味着16万出头的价格即可落地 。
1 、要看一台车运动与否 ，轮圈也是关键 ，新款起亚K5除了最低配车型使用的是17英寸轮圈以外，其余几款车型都配备了18英寸的双色轮圈，视觉比例相当协调大气 ，内部结构也很漂亮 。尾部的设计更加出彩 ，起亚K5凯酷采用了鲨鱼鳍天线，双边共四出的尾排设计。
2、车尾部分 ，全新 起亚K5凯酷也给了我不小的惊喜 。首先映入眼帘的就是双边共四出的排气布局 ，加上配备后扰流的后唇设计营造出浓厚的运动气息 。K5凯酷的内饰以黑色为主调，设计比较大气 ，棕色饰板的加入 ，增加了内饰的丰富性。中控细节处的点缀提升了层次感，进一步提升了感官体验。
3 、起亚K5凯酷十分强调运动感 。扁平化格栅贯穿车头 ，包围很有层次感 。异形头灯很吸睛。日间行车灯采用“心电图”造型延伸至翼子板 。 起亚K5凯酷全系标配LED远近光灯 ，三透镜灯珠怒视前方，气场很强 。
4 、从产品力上看 ，K5凯酷完全对得起“标杆”的称号 ，性价比很高。它的起售价才118万元，还提供包牌价，比雅阁还要便宜 。即便是0T版本的车型 ，落地价也不足20万元 ，真是物超所值 。有人说它品牌力弱、保值率低，这的确是不争的事实。
溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感 ，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果 。
新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择 ，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力，最大扭矩253牛·米 ，百公里综合工况油耗低至7升 。
一则 、起亚K5目前销量下滑严重 ，早已经沉疴难起。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了 。数据显示 ，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72% 。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72%。
起亚K5凯酷是一款被厂家寄予厚望的车型，诞生于第三代i-GMP平台 ，并有CVVD这样的“黑科技 ”。应当讲 ，在竞争激烈的合资B级车市场，K5凯酷还是有其显著的个性特点：颜值高 、技术范儿 。此外 ，起亚针对K5凯酷所推出的个性选装策略也非常受年轻人欢迎 。
现款K5的命运和索纳塔是一样的 ，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功 ，现已基本无人问津 ，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过 ，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了 。
022年1月份 ，起亚K5凯酷终端销售754辆，不到福特蒙迪欧销量的三分之雪佛兰迈锐宝的六分之一 ，本田英仕派的十一分之一 ，日产天籁的二十三分之一，丰田凯美瑞的三十七分之一 。 而十年之前 ，K5月销超过4000辆 ，五年之前月销超过5千辆，如今斗转星移 ，时过境迁 ，像样的好日子似乎一去不复返了。
东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）于8月14日在江苏盐城量产下线，计划9月上旬正式上市 。作为“中国优先 ”战略下的全球车型 ，其基于第三代i-GMP平台打造 ，在安全、性能、空间及智能化方面实现全面升级，专为Z世代用户设计，提供5T和0T两种动力选择 ，并搭载L2+级智能驾驶辅助系统 。
起亚全新一代K5于2019年12月在韩国上市 ，仅3天订单便突破万台，1月份更是获得细分市场的销量冠军。由东风悦达起亚投产的国产车型计划于今年9月正式推出 ，并根据国内消费者喜好进行调整 。
全新K5的内饰相对来说就显得较为收敛大气 ，整体布局十分清晰规整 。不对称式的中控偏向主驾，更方便驾驶者的使用操作。拥有三幅式真皮包裹多功能方向盘 、旋钮电子挡杆 、13英寸多媒体触控屏和7寸彩色液晶仪表 。大面积软性材质和皮革材料的包覆 ，使新车更具质感和档次感 。
空间表现上 ，两车都较为宽敞。起亚K5后排空间有不错的乘坐体验，现代名图轴距达2770mm ，同样为车内乘客提供了舒适的乘坐空间。两车也都存在一定的不足 。起亚K5存在内饰异味、风噪大 、车漆薄等问题；现代名图有内饰保守 、隔音一般、底盘偏硬的缺点 。从价格来看 ，现代名图价格亲民，性价比更高 ，对于预算有限 、更注重家用舒适性的消费者来说是不错的选择。
操控性能：起亚K5凭借灵活的转向系统和稳定的底盘调校 ，在城市穿梭和弯道驾驶中操控感出色，车辆响应迅速，8速自动变速箱表现不俗 。
起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款中级车型 ，它定位于家庭用车市场 ，提供了舒适的乘坐空间和丰富的配置 。作为一款合资车型，起亚K5在品质 、性能和性价比方面都有着不错的表现。
1、国产全新一代起亚K5将于今年第二季度正式上市 ，并在4月开幕的北京车展亮相 。以下是关于该车的详细介绍：外观方面 前脸：采用家族虎啸式进气格栅 ，内部深度熏黑处理，面积增大 ，运动气息强烈 。两侧锋利头灯直插其中 ，辅以闪电状LED光带，科幻感十足。下边进气口大幅开张 ，结合两侧力学孔槽 ，赋予新车别具一格的运动理念 。
2 、全新起亚K5的优势 外观设计革新：全新一代K5的假想图显示，新车对比现款车型变化巨大 。外观设计更加激进前卫 ，整体车身修长且棱角分明。格栅更趋于平直 ，与两侧前大灯连为一体，车灯造型经过重新设计，集成了日行灯功能 ，很有特色 。
3 、全新一代起亚K5拥有相当流畅的外形设计 ，整体造型更加接近于轿跑车 。前脸部分最引人注目的要数其LED日行灯，采用不规则形状设计 ，折角非常犀利 ，提升了车头的辨识度。车顶部分则采用了弧线形设计，溜背式风格运动感很强。