车企过度依赖宁德时代，不仅在价格谈判中处于劣势 ，还可能面临供应短缺的风险 。通过自产电池 ，车企可以减少对单一供应商的依赖，提升供应链的稳定性和安全性 。例如 ，比亚迪曾长期不对外出售电池 ，给宁德时代提供了市场机会，但随后比亚迪也宣布对外开放电池销售 ，并推出刀片电池 ，以提升市场竞争力。
广汽集团启动自主电池项目，旨在通过自研自产电池分享行业红利，减少对外部供应商的依赖 ，曾庆洪“不想给宁德时代打工”的言论反映了整车厂对动力电池利润分配的诉求 。广汽集团自主电池项目的具体内容设立自主电池公司：8月25日 ，广汽集团公告同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设 ，项目总投资109亿元 。
成本压力：电池采购成本挤压车企利润空间宁德时代利润远超车企：2022年上半年 ，宁德时代净利润达868亿元，同比增长817% ，而同期造车新势力仍处于亏损状态 ，传统车企如长城、长安的利润也显著低于宁德时代。这种利润倒挂现象，直接反映了电池供应商在产业链中的强势地位 。
新能源行业收入top20的岗位中 ，能源 、矿产项目从业者薪酬最高 ，为38490元每月 。紧随其后的DSP开发（23005元每月） 、算法工程师（19822元每月）、嵌入式软件开发（17621元每月）等均属于业务强相关的技术岗位。工作体感 根据智联招聘调研数据，超过七成的新能源职场人都能拿到年终奖。
个体赋能：设计双通道晋升体系（管理岗与专业岗并行） ，避免“官本位 ”陷阱 ，释放人才潜力 。三大核心领域实战指南培训开发：拒绝无效学习 需求诊断：通过组织 、任务 、人员分析三步定位痛点，例如新能源车企储备电池研发人才需结合行业趋势与岗位技能缺口 。
化工制药 岗位分层：本科生从事一线生产，硕士及以上学历参与研发。企业类型：外企（如宝洁、联合利华 、巴斯夫）福利待遇优 ，化工厂多位于郊区或三四线城市 。新能源 行业趋势：新能源电池核心依赖电化学技术 ，化学专业人才需求持续增长 。
海博思创 、阳光电源、上海电气国轩新能源、猛狮科技 、平高科华 、南都电源、库博能源 、科陆电子和南瑞继保。
高薪新兴领域 电子制造：如手机 、无人机制造等，对机械设计和制造的要求极高 ，薪资水平也较高 。新能源汽车和新能源储能行业：电池结构设计、散热等问题都需要机械人才 ，薪资同样可观 。稳定体面方向 航空航天领域：对机械技术的要求极高，工作稳定且社会地位高。
新能源龙头股票前十强分别是宁德时代（300750） 、比亚迪（002594） 、隆基绿能（601012）、芯能科技（603105） 、苏州固锝（002079） 、锐新科技（300828）、新强联（300850） 、天齐锂业（002466） 、蓝黛科技（002765）、天汽模（002510） 。
宁德时代（300750）全球动力电池系统龙头 ，专注于新能源汽车动力电池、储能系统的研发与生产 ，技术覆盖三元锂 、磷酸铁锂等主流路线 。与北汽新能源等车企成立联合研发团队，主导新型动力电池包开发 ，2023年全球动力电池装机量市占率超35%。
宁德时代全球动力电池龙头 ，技术覆盖三元锂 、磷酸铁锂等主流路线，客户涵盖特斯拉、宝马等国际车企 ，国内市场份额长期居首 。其CTP技术（无模组电池包）显著提升能量密度 ，推动行业技术升级 。比亚迪全产业链新能源车企，业务涵盖整车制造 、电池 、电机、电控及半导体。
新能源汽车龙头股排名前十的企业如下：比亚迪作为全球新能源汽车领军企业，比亚迪拥有完整的电池 、电机 、电控核心技术链 ，首创双模二代技术和双向逆变技术 ，覆盖乘用车、商用车全品类。其刀片电池技术大幅提升安全性，2023年新能源汽车销量超300万辆 ，稳居全球第一 。
广汽埃安与宁德时代 、时代电服签署换电项目合作框架协议 ，共同推动换电车型开发及换电技术应用，加速新能源汽车行业向便捷 、高效方向发展 。合作背景与主体广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。
月16日 ，广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代 、时代电服在广汽中心正式签署了换电项目合作框架协议 。此次合作标志着三方将在换电领域展开深入合作 ，共同推动换电车型的开发与销售，为用户提供更高效 、便捷的换电补能体验 。
广汽集团副总经理郑衡与宁德时代国内乘用车业务执行总裁罗慧萍、时代电服CEO杨峻代表双方签署协议。此前 ，广汽埃安已与宁德时代、时代电服于2024年签署换电项目合作框架协议 ，此次协议标志着合作全面升级 。