1 、021年10月，上汽集团发布公告称 ，拟投资设立飞凡汽车科技有限公司 ，进军中高端智能电动车市场 。飞凡汽车成立后，上汽乘用车分公司原有R品牌由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作 ，并与同集团的高档智能纯电动品牌——智己汽车组成上汽冲击新能源市场的“双子星” 。
2 、飞凡难以仅凭借MARVEL R突出重围。以下从市场定位、产品实力 、品牌运营 、市场竞争情况等方面进行分析：市场定位方面飞凡汽车作为上汽集团电动化和高端化路上的关键落子 ，其目标对手指向合资品牌，定位中高端新能源市场 。
3、月15日 ，飞凡汽车与零束科技共建的数智共创中心在安亭汽车创新港正式揭牌 ，双方将通过深度共创模式打造数字化体验标杆，首个成果飞凡RISING OS智舱交互系统已搭载于飞凡R7车型 。揭牌仪式与合作背景揭牌仪式：飞凡-零束数智共创中心揭牌仪式于6月15日在安亭汽车创新港举行，标志着双方合作进入新阶段。
4 、首个基于全融合算法的领航辅助系统完成路测 ，具备量产交付能力发布会现场 ，飞凡汽车CEO吴冰正式宣布RISING PILOT已完成高速领航功能路测，意味着具备量产条件 。
飞凡汽车是上汽乘用车旗下的高端智能纯电汽车品牌 ，具体信息如下：品牌背景与定位飞凡汽车全称为飞凡汽车科技有限公司 ，其前身为上汽集团旗下的R品牌 。2021年，上汽集团宣布R品牌独立运营 ，并成立新公司“飞凡汽车科技有限公司 ” ，注册资本70亿元人民币，其中上汽集团出资65亿元 ，持股95%。
飞凡R7作为上汽集团旗下高端品牌飞凡汽车的全新中大型SUV ，具备多方面亮点，27万起售的定价使其具备挑战特斯拉Model Y的潜力 ，但最终能否成功挑战还需结合品牌影响力 、换电网络布局、市场接受度等因素综合判断。
飞凡汽车是上汽集团旗下的用户导向数据驱动型汽车科技公司 ，致力于打造中高端纯电智能移动空间，以“四大核心驱动力 ”推动产业变革与用户体验升级 。
飞凡汽车：前身为上汽“R汽车”，后升级为独立高端品牌 ，聚焦纯电与换电技术 ，代表车型包括飞凡F7（中大型纯电轿车）、飞凡R7（中大型纯电SUV），主打“全域800V高压平台 ”与换电便利性 。
作为上汽集团旗下新能源汽车品牌的杰出代表 ，飞凡汽车始终秉持“科技服务于人 ”的核心理念 ，以“本真 、开拓 、品位”为品牌内核。我们致力于构建“高阶智能纯电移动空间 ”，不断用科技的力量拓展人类智能出行的无限可能 。
1、智驾团队解散 、销量持续低迷 、换帅等一系列事件 ，让一些人认为 ，上汽集团有可能收缩对飞凡的投入，或者放弃飞凡 。不太乐观的观点是：在持续内卷的市场中 ，飞凡不具备必须存在的理由。从成立到现在 ，2年又3个月里，飞凡一直未找到明确的定位和特色 ，如同一个漂流的游子 ，一直在寻找他的灵魂 。
事件主体与人员变动：上汽研发总院飞凡智驾团队全部裁撤，约三百人受影响 。上汽智驾首席产品官Pia Hu已经离职，他也是上汽研发总院飞凡品牌智能驾驶业务开发团队PP - CEM的负责人 ，PP - CEM团队正面临“全员调整 ”。
关闭时间与人员调整：长城汽车德国有限公司（GWMD）于德国当地时间5月28日宣布 ，将于2024年8月31日停止运营欧洲总部，解雇慕尼黑约100名员工 ，包括欧洲业务主管史蒂芬·科斯特 。解雇因总部关闭导致 ，不支付遣散费 。
裁员规模与范围通用汽车计划在全球范围内裁减超过1000名受薪员工，约占其全球6万名受薪员工总数的3%。其中 ，底特律周边技术园区受影响最大 ，约600个岗位被裁撤，相关员工已于本周一清晨接到正式通知 。