1、柴油在常温常压环境下使用明火无法点燃，需在80-120℃的环境温度配合明火才能点燃。具体原因如下：柴油的着火点特性：柴油的着火点较高 ，需达到80-120℃的环境温度 ，并在明火作用下才能被点燃 。常温常压下，柴油挥发性低，形成的可燃混合气浓度不足 ，导致普通明火无法直接点燃 。
2 、柴油直接用明火在常温常压环境下是不能点燃的 ，同时柴油本身并无毒性。以下是关于柴油点燃及毒性的详细解柴油的点燃条件 柴油的沸点很高，且需要加压才能点燃。在常温常压环境中 ，使用一般的火柴或打火机是无法点燃柴油的 。
3 、柴油直接使用明火是无法点燃的 。以下是关于柴油与明火关系的详细解释：柴油的点燃条件 柴油的沸点很高 ，因此在常温常压下，使用火柴或打火机是无法点燃柴油的。柴油需要达到一定的温度条件（如80到120摄氏度）并加上明火才能点燃 。而在常温常压的环境中 ，柴油是无法被明火点燃的 。
安全性不同：柴油的闪点是指在一定条件下 ，柴油能够释放出足够的蒸气与空气混合并引燃的最低温度。柴油闪点大于60度时，不属于危险化学品 ，相对较安全 ，不易燃易爆 。而柴油闪点低于60度时，属于不合格产品 ，易燃易爆 ，存在一定的安全风险 。品质不同：柴油的闪点与其品质有关。来说，柴油的闪点在55℃以上，闪点越高说明品质越好 ，反之则品质较差 。
D40表示闪点在 40度~49度 D60表示闪点在 60度~69度 石油溶剂中含有汽油、煤油、柴油组份 。D40含有汽油组份较多 ，所以挥发速度较快，清洗能力较强 ，但气味较大。D60含有柴油组份较多 ，所以挥发较慢，气味较小 ，但清洗能力较弱 。都可以用来稀释其他溶剂 。
第一类是闪点低于60度的柴油：这类柴油属于乙类危险品 ，火灾危险性较高。在存储时，必须使用防爆电气设备 ，并配备强制通风系统。储罐需采用专用的防腐防漏罐 ，周围设置防泄漏围堰 。存放区域应阴凉通风，温度不能超过40度 ，且必须配备泡沫灭火器和沙土等消防器材 。
在评价柴油品质时 ，常常会提及“闪点 ”这一术语。闪点指的是在规定的试验环境下，使用特定的点火源使柴油蒸发并着火的最低温度 。这一指标反映了油品的易燃程度 、挥发性及安全性 。柴油的危险等级也是根据闪点来划分的，闪点低于45℃的油品被认定为易燃品 ，而高于45℃的则为可燃品。
设施与容器的安全等级储存设施需具备抗渗透性能 ，如采用八级及以上抗渗透的结构性容器或经特殊处理的堆置场地 。库房内柴油存量不得超过5吨，垛间距需保持1米以上 ，与热源距离大于15米 。容器密封性要求严格 ，损坏的扣件或密封圈须及时更换，避免污染物侵入。环境与应急管理储存环境需阴凉 、通风良好 ，远离火种和热源 。
柴油的存储安全等级主要依据其闪点进行分类管理 。具体分为以下两类：第一类是闪点低于60度的柴油：这类柴油属于乙类危险品 ，火灾危险性较高。在存储时，必须使用防爆电气设备 ，并配备强制通风系统 。储罐需采用专用的防腐防漏罐 ，周围设置防泄漏围堰 。
不同标号柴油的闪点略有差异，如-10号柴油闪点可能降至55℃ ，接近乙类液体的下限（闪点60℃为乙类） ，这类柴油混合存放时建议按更高风险等级管控。加油站地下储罐中的柴油通常归类为丙类，但装卸过程中可能产生油气混合物，此时需按乙类操作规范防范。
等级 总容量/m一级是10W ，二级是3W-10W ，三级是1W-3W，四级是1000-1W ，五级是1000其中 ，总容量系指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括不但任长期任务的辅助罐以及石油库自用油品储罐的容量 。如石油库有加油站时 ，其油罐也不包括在总容量内 。
1、闪点：汽油的闪点小于28℃；煤油的闪点在28--45℃之间；轻柴油的闪点在45--120℃之间；重柴油的闪点大于120℃。燃点：汽油的燃点为427℃；煤油的燃点在80~84℃之间；轻柴油的燃点为220℃；重柴油的燃点也为220℃ 。
2 、汽油的自燃点大约在415℃至530℃之间 。柴油的燃点通常为220℃。煤油的自燃点范围在80℃至84℃之间 。需要注意的是 ，不同型号和种类的燃油，其燃点可能会有所不同 。例如 ，90#汽油 、93#汽油和97#汽油的燃点各不相同。闪点是指油气与空气混合物在接触到明火时 ，能够产生闪燃的最低温度 。
3、汽油的自燃点在415℃~530℃范围内 柴油的燃点220℃ 煤油的燃点在80~84℃ 。还有各种油类型号不同燃点也不一样，比如90#汽油 ，93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的。车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外 ，其它均为不得低于65℃ 。对易燃液体燃点没有意义，所以一般都不标注 。如汽油在-30℃即可燃烧。
4 、汽油的自燃点范围在415℃到530℃之间，不同型号的汽油燃点有所不同 ，如90#汽油 、93#汽油和97#汽油的燃点各不相同。柴油的燃点则固定在220℃ ，这一温度下柴油可以顺利点燃 。煤油的燃点则在80℃到84℃之间，这个范围意味着煤油在接近80℃时便已接近其点燃临界点 。
5、汽油 ：28 ℃ 510--530℃ 轻柴油 ：45--120 ℃ 350--380℃ 重柴油 ：120 ℃ 300--330℃ 煤油 ：28--45 ℃ 380--425℃ 汽油和柴油的化学组成不一样 ，汽油的烃链相对柴油较短 ，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。
综上所述 ，柴油闪点大于60℃时 ，不属于危险化学品，但仍需关注其运输和储存过程中的安全问题 。
法律分析：闪点大于60度柴油不属于危险化学品 。若是闪点小于60度柴油则属于危险化学品 ，需要对生产、经营柴油的企业按危险化学品企业进行安全生产管理。闪点是在规定的试验条件下 ，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度 。
综上所述，《危险化学品目录》的调整将闪点大于60℃的柴油列为危化品 ，是出于对其复杂性质和潜在危险的全面考虑 。相关行业企业应积极响应政策调整 ，加强安全管理，确保柴油的安全使用。
柴油的闪点是其蒸发和安全性能的重要指标，通常情况下 ，柴油闪点在55℃以上 。因此 ，当柴油闪点大于60℃时，它并不属于危险化学品 。需要注意的是 ，当柴油闪点小于60℃时 ，它则被归类为危险化学品。对此，相关企业需要按照危险化学品企业的标准进行安全生产管理 。