1、福特领的价格区间为1098-16780元：1。福特搭载EcoBoost145缸内直喷涡轮增压发动机 ，匹配CVT无级变速器 ，采用米勒循环技术，热效率更高 。
2 、领界2020款是一款福特旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为109800元-164800元 。
3 、这款车型的官方指导价为132800元 ，目前汉中市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152368元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算，首付款需要39840元才可落地 ，月供为2769元。
4、落地价方面 ，领界的最高配2020款SEcoBoost145CVT48V尊领型Plus的官方指导价为164800元，目前南通市最高优惠幅度为10000元左右 ，所以这款车的裸车价格为154800元 ，购置税和车船税等必要花费15499元，再加上商业保险6602元 ，最终的全款落地价为176901元。
5、目前 ，领界2020款的官方指导价为109800元-164800元，领界2020款SEcoBoost145CVT尊领型的官方指导价为149800元，目前广州市部分经销商有最高3000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为146800元 ，购置税和车船税等必要花费14591元，再加上商业保险6389元 ，最终的全款落地价为167780元 。
以2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版为例 ，该车型在太平洋汽车网上的报价区间为139-149万 。这一报价区间仅供参考，实际购车时价格可能会因地区 、经销商政策 、购车时间等因素而有所变动。购车建议 咨询当地经销商：为了获取最准确的报价信息 ，建议消费者直接咨询当地经销商 。
【太平洋汽车网】斯柯达明锐官方指导价：99-114万 ，属于中低端车 。斯柯达明锐属于紧凑型轿车，和大众速腾 ，日产轩逸 ，福特福克斯等车型是一个级别。明锐旅行车基于MQB平台研发，其轴距达到了2686mm ，4687mm的长度也让其车身长度接近了4米7 ，这样的尺寸对于乘坐空间以及行李厢空间来说都很有保障 。
【太平洋汽车网】明锐和昕锐都属于斯柯达品牌的紧凑型轿车，两者都很不错 。明锐的定位要高于昕锐，在价格方面也要高于昕锐。
而从价格方面来看 ，这两款4t高功率版本 ，价格是比较接近 。所以说无论是在尺寸还是在车辆的具体配置搭配上，这两款车都有比较大的差距 ，其中斯柯达明锐性价比是完全的占有优势的 。
1、014年DS5二手车价格约在94万元左右 ，具体价格需结合车况 、配置等因素调整。核心价格范围 市场均价：2026年当前市场上2014款DS5二手车报价约94万元（来源：太平洋汽车） 。 新车历史价：2014款新车指导价区间为299万-269万元（来源：火山如意），12年车龄后折旧率较高 。
2 、年的DS5二手车价格大致在3万-94万元之间 ，具体价格因车况、配置等因素有所不同。车况对价格影响显著：车况是决定二手车价格的关键因素之一。车况好的14年DS5 ，价格通常在4-7万元之间 。这类车辆一般行驶里程相对较低，车身无明显损伤 ，机械部件磨损小 ，内饰保养良好 。
3 、DS5新车24万，5万公里二手车直接打4折要说法国车不保值 ，从DS5二手车的售价就可以看出来 ，DS52014款的豪华版当年售价高达24万多，现在5年不到5万公里的车，售价已经不足10万 ，这保值率简直是血崩式的。
4 、DS5LS二手车：以14年左右的DS5LS为例 ，其二手价格可能在3万左右 。但请注意，这只是一个大致的参考价格 ，实际价格还会受到车辆保养情况、是否发生过事故 、里程数以及地区差异等因素的影响 。DS7二手车：以2021款35THP早春限定版为例 ，在西安地区曾有优惠特价为58万的情况。
来看看落地价，别克GL82021款陆上公务舱652T尊贵型的官方指导价为279900元 ，以江门市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9936元 ，上牌费用500元 ，购置税24770元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是316206元左右 。
来看看大家关心的落地价，别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型的官方指导价为269900元，目前宿迁市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费25485元 ，再加上商业保险9669元，最终的全款落地价为305054元 。
对于0T型号 ，其最低价格约为299479元 ，若选择分期购车，假设首付比例为30% ，贷款期限为3年 ，首付需支付79470元，月供则为5845元。
经过精确调校和测试 ，别克GL8 0T车型的发动机最大马力达到了237匹 。这一数据在同级别车型中表现优异 ，能够满足消费者对于动力性能的需求 。动力性能 237匹的马力使得别克GL8 0T车型在加速 、超车等动态驾驶场景中表现出色。
