1、看胎侧标识 。防爆标识是大写的字母RSC ，不同品牌的轮胎 ，拥有自己的标识，比如马牌轮胎的防爆标识是SSR ，米其林轮胎的防爆标识是ZP ，普利司通轮胎的防爆标识是RFT 。 根据轮胎型号。一般防爆轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见 。 用手按：车主可以用手按一下车辆的轮胎 ，防爆胎轮胎的侧面比较硬 ，普通轮胎的侧面比较软 。
2 、米其林防爆胎的标志是ZP，若轮胎上标注了ZP ，则表示该轮胎是防爆胎。 米其林防爆胎有什么好处？能有效保证车辆行驶安全 ，轮胎缺气时米其林防爆平台也能运行，对轮胎没有任何影响 。米其林轮胎对中国的路况有专门的研究 。设计出来的轮胎安全性高，使用里程长 ，任性 ，同时更省油。
3 、汽车的轮胎是汽车的重要部件之一，汽车采用的轮胎可以分为普通轮胎、防爆轮胎等 ，那么防爆胎是什么标志？ 防爆胎标志是大写的字母RSC ，不同品牌的轮胎，拥有自己的标志 ，比如马牌轮胎的防爆标志是SSR ，米其林轮胎的防爆标志是ZP，普利司通轮胎的防爆标志是RFT 。
4 、米其林防爆胎的识别标志是ZP 。若轮胎上明确标注了ZP ，即表示该轮胎为米其林品牌的防爆胎。以下是关于米其林防爆胎识别的详细解标志识别：米其林防爆胎的标志具有唯一性 ，即ZP。在购买或更换轮胎时，只需检查轮胎侧面是否印有ZP标志 ，即可快速识别是否为米其林防爆胎 。
1 、看轮胎是不是防爆轮胎 ，可以通过轮胎上的标识来得知，其标识一般为RSC，不同的品牌对应着不同的标识 。比如：普利司通轮胎的标识为RFT ，倍耐力则是R-F。 也可以用感官来辨别 ，直接用手来按压轮胎胎壁，感觉比较坚硬的就是防爆胎 。相对于普通轮胎 ，防爆胎更为厚实 。
2、识别防爆轮胎可以通过看胎侧标识 、根据轮胎型号 、用手按识别。 看胎侧标识 。防爆标识是大写的字母RSC ，不同品牌的轮胎，拥有自己的标识 ，比如马牌轮胎的防爆标识是SSR ，米其林轮胎的防爆标识是ZP，普利司通轮胎的防爆标识是RFT 。 根据轮胎型号。一般防爆轮胎的扁平率都在55以下 ，60以上的很少见 。
3、众所周知 ，汽车轮胎是车辆上唯一和地面接触的部位，轮胎的使用安全性直接关系着驾乘人员的安全问题 ，那么米其林怎么看是不是防爆胎？ 米其林防爆胎的标志是ZP ，若轮胎上标注了ZP，则表示该轮胎是防爆胎 。 米其林防爆胎有什么好处？能有效保证车辆行驶安全，轮胎缺气时米其林防爆平台也能运行 ，对轮胎没有任何影响。
防爆轮胎与普通轮胎的主要区别体现在结构 、性能 、使用场景及维护方式上 ，具体如下： 结构差异防爆轮胎（缺气保用轮胎）：胎壁具有高韧性和强支撑性，采用加厚设计 ，通常胎冠层数多于普通轮胎（如矿山防爆胎胎顶钢丝达6层以上 ，普通轮胎仅4层） 。普通轮胎：胎壁较薄，依赖轮胎内部气压维持形状 ，泄气后胎壁迅速塌陷 ，与轮毂分离 。
【太平洋汽车网】防爆轮胎和普通轮胎有以下区别：结构方面，防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些 ，用于轮胎泄气后支撑车辆重量；舒适性方面 ，防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些，这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些；噪音方面 ，防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大。
结构方面的区别 普通轮胎胎侧壁相对较薄；防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同 ，防爆胎要比普通轮胎更加坚固，更加耐磨，更加安全 。性能方面的区别 防爆胎除了具备普通轮胎的功能 ，还能在轮胎零气压的情况下 ，使车辆行驶一段距离 。一般是以80公里／小时行驶高达80公里。
防爆轮胎和其他普通轮胎的主要区别体现在结构、材质、防爆性能 、舒适性 、噪音、价格和使用寿命等方面 。 结构和材质：防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实，用于轮胎泄气后支撑车辆重量 。防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了层很厚的起防固功效的材料 ，并选用纳米能再生技术性的天然橡胶。
1 、防爆轮胎与普通轮胎的主要区别体现在结构 、性能、使用场景及维护方式上 ，具体如下： 结构差异防爆轮胎（缺气保用轮胎）：胎壁具有高韧性和强支撑性，采用加厚设计 ，通常胎冠层数多于普通轮胎（如矿山防爆胎胎顶钢丝达6层以上 ，普通轮胎仅4层） 。普通轮胎：胎壁较薄，依赖轮胎内部气压维持形状 ，泄气后胎壁迅速塌陷 ，与轮毂分离 。
2 、防爆轮胎要比普通轮胎更重。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量 。舒适性方面：防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎的舒适性好 。
3 、防爆胎和普通胎的主要区别体现在结构、舒适性 、噪音 、价格、使用寿命 、材质 、耐磨性、安全性、外观 、维修成本等多个方面。防爆轮胎的胎侧比普通轮胎要厚，用来支撑轮胎放气后车辆的重量 。这种加厚的侧壁使得防爆轮胎在舒适性和噪音方面表现较差 ，因为坚硬的侧壁会影响减震效果并增加胎噪 。
4 、普通轮胎和防爆轮胎的主要区别如下：结构差异：防爆轮胎：在侧壁加入了一层特殊的橡胶 ，增强了侧壁的刚性。当轮胎爆胎或漏气时，这层橡胶能提供支撑，使车辆能继续以一定速度行驶 ，保障行车安全。普通轮胎：侧壁较薄 ，爆胎时胎壁会瞬间崩坏，轮胎失去支撑力 ，可能导致车辆失控 。