从板簧到扭力杆,从三号坦克演进看坦克悬挂的发展1、从三号E型开始，三号坦克采用了斐迪南德·保时捷博士发明的扭杆式悬挂。这种悬挂系统不再使用弹簧或板簧作为弹性支撑，而是使用贯穿车底的扭力杆。扭力杆一头固定在坦克底盘侧壁上，另一头穿过坦克底盘与悬挂相连。通过扭力杆的反作用力，坦克悬挂获得了一定的弹性。