1、凯迪拉克凯雷德不是非承载式车身，而是承载式车身。承载式车身：这种车身结构将底盘部件直接安装在车身上 ，车身需要承受车辆的全部载荷 。承载式车身通常用于轿车和城市SUV等车型 ，因为它们更注重舒适性和道路适应性 。非承载式车身：与非承载式车身不同，它有一个独立的车架 ，车身通过弹性元件与车架相连。
2 、凯雷德作为凯迪拉克的旗舰SUV ，在越野性能方面展现出了极高的水准 。其全系标配非承载式车身，这是大梁式越野车的典型特征 ，为车辆提供了坚固的底盘支撑 ，使得凯雷德在越野路况下能够保持车身的稳定性和刚性，从而轻松应对各种复杂地形 。
3 、凯雷德也采用非承载式车身。非承载式车身不同于普通家用车或城市SUV使用的承载式车身 。这个主体的大梁可以完全与壳体分离 。非承载体的扭转性能更好。凯雷德的设计很霸气 ，这款车从远处看很有气势 。凯雷德的内饰相当豪华 ，乘坐舒适性也很好 。凯雷德的价格也比较贵。对这款车感兴趣的朋友可以试试。
4、而此次我们要对比的这几款全尺寸SUV车型，都可以算是现今城市SUV的鼻祖，与现在的绝大多数城市SUV不同 ，它们几乎全部采用了更加原始的非承载式车身结构 ，说白话就是大梁车身，就让我们一起来看看这四款车型 。
5 、大灯也采用了全LED设计 ，科技感十足 ，日间行车灯也是凯迪拉克的标志性设计，它的样式和XT6一样 ，没有直接从大灯延伸出来 ，而是采用了独立的竖形设计 。
6 、凯雷德也采用非承载式车身。非承载式车身不同于普通家用车或城市SUV使用的承载式车身，这种车身的大梁可以完全脱离车壳 。非承载体的扭转性能更好 。凯雷德的外观设计非常具有攻击性 ，这款车从远处看非常有气势。凯雷德的内饰相当豪华 ，乘坐舒适性也很好 。凯雷德的价格也相当昂贵 。
1、进口豪华越野车（按价格从高到低） King Kalman厂商指导价200万美元（约合1430万元人民币），采用超高强度钢车身+防弹设计 ，内饰奢华 ，是全球顶级硬派越野代表。 奔驰G63 AMG 6x6指导价544万美元（约390万元），6轮驱动+3把锁，越野性能极致 ，兼具奔驰AMG运动基因 。
2 、奔驰大G：经典非承载式车身结构搭配三把差速锁 ，越野通过性极强；新款混动系统兼顾动力与燃油经济性，涉水深度达70cm ，适合复杂地形 。路虎卫士：全铝车身轻量化设计 ，900mm涉水深度为同级领先；全地形反馈系统可自动调整动力输出，沙漠等松软路面表现突出。
3 、Jeep牧马人Rubicon 极限攀爬、泥泞地形表现最优 ，标配三把锁+分时四驱 ，短轴版轴距2460mm，灵活性碾压同级； 2025款新增48V轻混系统 ，低速扭矩提升15% 。
4 、十大顶级品牌越野车包括：保时捷Porsche 、宝马BMW、奥迪Audi、凯迪拉克Cadillac 、沃尔沃Volvo 、奔驰Mercedes-Benz、路虎Land Rover 、雷克萨斯LEXUS 、丰田TOYOTA（旗下兰德库鲁泽系列）、奔驰乌尼莫克 。
进口豪华越野车（按价格从高到低） King Kalman厂商指导价200万美元（约合1430万元人民币） ，采用超高强度钢车身+防弹设计，内饰奢华 ，是全球顶级硬派越野代表。 奔驰G63 AMG 6x6指导价544万美元（约390万元） ，6轮驱动+3把锁，越野性能极致，兼具奔驰AMG运动基因。
以下是十大豪华霸气越野车的盘点：JEEP撒哈拉：价格：499-599万 。特点：越野能力强大 ，搭载0T发动机 ，挂上低速四驱时可暴发出1600Nm扭矩，适合各种斜坡泥巴路 。新款奔驰G级：价格：1688-1888万。
如果说那些百八十万的越野车是德牧 、罗威纳等昂贵的犬种 ，那么哈弗H9就是土狗 ，虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职 。尤其是2020款的哈弗H9，更是对越野性能进行了升级 。马力参数略有下降 ，但是扭矩获得了提升；1挡齿比提升至5 ，低挡的扭矩更加暴力，在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近5倍。
东风汗马：中国军队研制的第三代高机动性越野车 ，军用版和民用版均有销售 ，性能超过美国HummerA2车型 。派拉蒙掠夺者：仅在国外销售的ORV，车重高达15吨 ，防弹级别达到北约组织认可的第三级标准 ，可抵御冲锋枪 、手榴弹和反坦克地雷的攻击 。