本田冠道存在动力 、变速箱 、隔音、底盘 、配置 、油箱、车机系统、外观内饰 、油耗 、质量等多方面问题 。动力方面：5T发动机存在明显短板，城市代步虽能满足需求 ，但在高速场景下表现力不从心 。高速超车时 ，发动机转速需飙升至4000转以上，伴随噪音显著增大 ，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感 ”明显。
本田冠道是一款质量不错的车型 ，属于中高端档次 。质量表现优异：本田冠道的质量表现相当出色 。从车质网上的投诉数量来看，冠道的投诉数量相对较少，这反映了其良好的质量控制。虽然任何车型都可能存在个别问题 ，但冠道的整体质量稳定性是值得肯定的。新款车型的质量表现尤为突出 ，消费者可以更加安心地使用 。
因为冠道起步慢、多媒体系统不太好用 、品牌竞争力弱，所以不建议买 。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显 ，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒 。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了 。
车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用HondaConnect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中，竞争力一般 。后排座椅有待改善。
油耗较高：在同级别车型中 ，本田冠道的油耗不算低 。对于那些比较在意燃油经济性的消费者而言 ，较高的油耗意味着更高的使用成本，是需要重点考虑的因素 。不过 ，每款车都有其特点和定位 ，本田冠道也具备宽敞的内部空间 、舒适的驾乘体验、高品质的内饰等优点。
1 、价格范围：厂商指导价在159万元至239万元之间 。作为本田品牌的一员，breeze240继承了本田汽车的优秀品质和先进技术，为消费者提供舒适 、安全、环保的驾驶体验 。
2 、广汽本田Breeze 240的官方指导价为159万元起 ，但经销商报价在129万元起。不过 ，需要注意以下几点：价格差异：具体的价格可能会因地区 、车型配置以及促销活动等因素有所不同。购车建议：建议您在购车前咨询当地的广汽本田经销商以获取最准确的价格信息 。
3、本田breeze240的价位大约在22万左右 。以冠道2020款240TURBO两驱精英版为例，目前该车型的裸车价为7万元 ，购置税18319元 ，车船税350元，强险费用950元 ，落地价226619元。如果选择贷款购车 ，以首付30%，贷款3年计算 ，首付约为81719元 ，月供为4419元 。
4 、0TURBO 手动两驱精英版：这是参考信息中提到的具体车型配置，购车价为170万元（来自烟台的购车案例） 。该配置车型拥有较为实用的功能和舒适的驾乘体验。图片信息 由于本回答以文字形式呈现 ，无法直接展示图片 。但消费者可以在广汽本田官方网站或相关汽车资讯平台上查看皓影各车型的图片和详细配置信息 。
5 、广汽本田Breeze 240的落地价因车型配置、地区及购车时间等因素而异 ，无法给出具体数额。以广汽本田Breeze 240 0L 四驱至尊版为例，其落地价的计算大致包括以下几部分：裸车价：具体金额需根据车型配置和购车时间确定，假设为X元 。必要花费：购置税：通常为裸车价的10% ，假设为Y元 。
1、这是极氪001 极氪001是吉利公司旗下一款汽车。基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造 。
2 、这是现代进口车型“雅尊AZERA ” ，国内售价208-328万 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车，从1986年开始生产至今 ， 是代表韩国高级轿车的典范 。新雅尊第一眼看上去与北京现代索纳塔八十分相似 ，许多人都误以为它就是索纳塔八。那么，雅尊到底与索纳塔八有何区别呢？首先让我们来对比一下它们的身材。
3 、这个是克莱斯勒-猎兽 。克莱斯勒猎兽PROWLER是普利茅斯（ plymouth ）旗下唯一的一款双座敞篷跑车 ，这是一辆使用现代科技但却具有复古造型风格的量产复古跑车 。
4、根据方向盘上的LOGO判断 ，这是玛莎拉蒂系列。玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立 。公司的总部现位于摩德纳 ，他们的徽章是一支三叉戟 。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分 ，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
CR-V车主对混动系统的满意度较高，但隔音效果评分稍低 。从实用性的角度来看 ，如果家里只有一辆车 ，选择CR-V可能更为合适，因为其能装能跑，适合全家出游 。而雅阁虽然后排空间宽敞 ，但后备箱开口小 ，搬大件东西较为费劲。综上所述，本田雅阁和CR-V各有优势 ，建议根据自己的实际情况进行试驾和比较 ，以做出最适合自己的选择 。
本田CRV可以算是一款好车，但也存在一些不足之处 。本田CRV有诸多优点。在动力方面 ，它提供5T涡轮增压发动机和0L油电混合动力系统可选 。5T发动机最大功率193马力 ，峰值扭矩243牛米，加速性能不错 ，0 - 100公里/小时加速仅需2秒 ，起步提速快，发动机噪音小；混动系统动力输出平稳且强劲 。
本田CRV是一款值得购买的车型 ，但具体还需根据个人需求和偏好来决定。以下是对其优缺点的详细分析：优点： 动力性能出色：混动版的零百加速时间为1秒 ，汽油版也仅需8秒，这样的速度表现使其在同级别SUV中脱颖而出。
东风本田CRV是一款综合性能表现良好的SUV车型，其优缺点如下：优点： 动力强劲：东风本田CRV搭载了高效的动力系统 ，提供了充足的动力输出 ，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对 。 油耗表现优秀：该车型在油耗方面表现出色 ，采用了先进的节能技术 ，有效降低了燃油消耗，为车主节省了使用成本 。
本田CRV的竞争力在于全面性 ，作为一款全球战略车型 ，CRV无论是5T汽油机或0L混动其动力表现都挺好，而且燃油经济性方面也十分出色。
本田CRV缺点有底盘低 ，通过性不行 ，四驱能力有改进，但是和同级相比 ，还有不足 。但这些都不是问题 ，作为一台城市多功能用车，他已经很全面了 。1，空间：空间还可以吧 ，但是跟杰德比起来 ，腿部空间不足，舒适性真的不怎么样 ，可能我买的低配。
跑高速时 ，比亚迪DM-i系统的插电混动车型最省油 。其具体表现及省油原理如下：实测油耗数据支撑比亚迪插电混动车型在高速场景下的油耗表现已通过实测验证 。以高速开空调+满载的典型工况为例，其百公里油耗为1升 ，按当前油价计算 ，每公里油费仅0.28元（相当于燃油车油耗的6折）。
综上所述，插电混动汽车在省油 、购车成本 、未来发展趋势以及纯电动模式下续航里程等方面均表现出相对优势 ，因此是更好的选择 。当然 ，具体选择还需根据个人需求、预算以及使用场景等因素进行综合考虑 。
插电混动技术汽车的优点主要包括省油省钱 、绿牌特权 、动力强劲、续航无忧 、节能环保以及技术成熟；缺点则体现在电池成本高 、充电依赖性强、维修复杂且成本高 、保值率偏低 、纯电续航相对较短以及车身重量增加。
插电混合动力汽车（PHEV）在高速行驶时的燃油经济性整体弱于城市拥堵或低速工况，省油优势并不显著 ，甚至部分场景下油耗接近或略高于同款燃油车 。其核心原因在于高速工况下车辆动力模式的限制、能量回收效率的低下 ，以及车型混动架构设计的差异 。
比亚迪插电混动系列中，省油表现突出的车型包括宋Pro DM-i 2025款、海豹06DM-i 、宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i，具体省油性能及选购建议如下： 比亚迪宋Pro DM-i 2025款搭载第五代DM-i混动系统 ，亏电油耗低至2L/100km ，满油满电续航超过1100km。
“省油”不意味着“省钱 ”：尽管插电混动汽车在城市代步时相对省油，但考虑到公共充电桩的费用 、电池续航的不确定性以及潜在的电池维护成本 ，实际省下的费用可能并不显著。电池续航和充电问题：插电混动车型的电池续航相对较短 ，且充电设施可能不如燃油车加油站那样普及和便捷 。
1、综上所述，如果你注重外观 、空间和燃油经济性 ，CRV可能是更合适的选择；而如果你更看重越野性能 、驾驶平顺性和CVT变速箱 ，奇骏则是更适合的车型 。两者在质量可靠性上并无显著差距，关键在于个人需求和驾驶习惯。
2、CR-V悬架韧性更强 ，高速过弯和山路驾驶稳定性更好 ，操控感更突出 。配置与性价比科技与安全 CR-V在同价位下配置更全面，如智能驾驶辅助系统（Honda SENSING）可能更早成为标配 。奇骏的智能四驱系统和混动技术对复杂路况适应性更强。
3 、本田CR-V和日产奇骏在耐用性方面都表现出色 ，但具体哪个更耐用需要综合考虑多个因素 。如果车主注重发动机性能和动力系统的可靠性 ，那么本田CR-V可能更适合；而如果车主更看重悬挂系统和底盘的舒适性以及内饰的豪华感，那么日产奇骏则是一个不错的选择 。