GT-R35今后将由东风日产负责销售，售价在140万元左右 ，这与其此前通过非官方渠道进入中国的售价基本接近 。由于GT-R35对于销售和售后保养的要求较高 ，东风日产今后将在重点城市选择部分实力雄厚的经销商来销售，网络全面铺开的可能性不大 。
尼桑GTR35香港大概60w-100w。国内是绝对买不到的，香港可以买到。日产GTR3GTR35属于高性能跑车 。高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例 ，车尾是经典风格的两组圆形尾灯 。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。
日产GTR跑车的价格因版本 、新旧情况等因素而有所不同 。新车普通版国内售价约150万 - 235万元；限量版价格跨度大 ，从75万元（2025款基础限量版）到105万美元（“最强GTR ”限量50台）不等，部分特殊版本达148万元 。二手车市场均价约50万 - 150万元。
尼桑GTR跑车（日产GTR R35）的落地价格大约在177万元左右 。以下是对这一价格的详细解析：购车价格 根据搜集到的信息 ，2017款日产GT-R 8T 旗舰版的购入费用为1702万元 。这是目前可以参考的最低购车价格 ，但实际购车价格可能会因地区 、购车时间、购车政策等因素有所差异。
日产GT-R（GTRR35）作为一款高性能跑车，其价格通常较高 。根据市场反馈和车主购车经验 ，其裸车价格可能在数百万元人民币不等 。具体报价会受到车辆配置、购车时间 、地区差异等因素的影响 ，因此实际购车价格可能会有所不同。
日产GTR—R35，一款深受车迷喜爱的高性能跑车 。但在市场上 ，寻找二手的GTR—R35并非易事 。在某些地区 ，新车售价高达148万，使得GTR—R35成为少数人才能拥有的豪华座驾。在中国 ，GTR—R35的保有量较小 ，导致二手市场的供应量也相对有限，想要购买二手GTR—R35，需要有相当的耐心和运气。
1 、GT-R34是1999年1月推出的第四代GTR车型 ，GT-R35是2007年推出的第五代GTR车型 。GT-R是高性能跑车 ，不是超跑 。
2、r35 GTR是第六代GTR，搭载了8升双涡轮增压V6发动机 ，代号为VR38Dett ，匹配6速双离合变速箱。GTR被誉为战神，日产旗下的一款跑车 。这款发动机的最大功率为408kw ，扭矩为632牛米 ，扭矩转速为3300到5800转每分钟，最大功率转速为6800转每分钟 。
3 、第六代GTR ，即r35gtr ，搭载了一台8升双涡轮增压V6发动机，发动机代号为vr38dett。传动系统匹配的是6速双离合变速箱 。GTR是日产旗下的一款传奇跑车 ，被誉为“战神 ” 。其8升双涡轮增压V6发动机可输出最大功率408kW ，最大扭矩632牛米。
4 、【太平洋汽车网】r35gtr是第六代gtr，这款车使用了一台8升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的代号为vr38dett 。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱 。r35gtr是第六代gtr ，这款车使用了一台8升双涡轮增压v6发动机 ，这款发动机的代号为vr38dett。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱 。
1、年到1972年，三年的时间 ，GT-R就创下了50场不败的记录 ，因而成为人们心目中的战神，那还只是第一代GT-R的辉煌战绩 。目前GT-R 的极速是每小时315公里 ，百公里加速7秒。
2 、东瀛战神到底有多快 试想一下 ，原本你还坐在静止的GTR，而7秒以后 ，你已经在路上以超过100Km/h的速度狂飙了 ，百公里加速可以去到7秒，最高时速高达319Km/h。
3 、GTR战神之名来源 1989年 ，GT-R（BNR32）在最具挑战性的德国纽博格林北赛道创下了8分22秒38单圈圈速 ，平均时速为149km/h，这一成绩优于当时的BMW M3和保时捷Carrera RS 。
4、因为Skyline GT-R （KPGC10），在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
5 、GTR的速度主要是由于它的发动机 ，8升V6双涡轮增压发动机，它可以产生550+马力和625牛·米的扭矩 。还有公路赛神器...GTR尼斯莫版本可以产生惊人的600马力和650牛米的扭矩 。虽然发动机是决定一辆超跑性能的最重要因素 ，但GTR上的四驱系统也是比其他竞争对手更快取胜的法宝。
6 、GT-R作为日本国宝级跑车 ，经常以充满战斗气息的竞技状态与大家见面 。它曾在征战欧洲赛场时，经常被不公对待 ，最终却总能跑出优秀成绩 ，鉴于这种性能突出的表现，它被广大车友昵称为“战神” 。GT-R之所以有如此优秀的动态表现 ，主要原因在于它的研发过程与传统车型研发过程存在些许差异。
常见的GTO驱动电路型号包括M579AL、TLP250 、M579L；GTR驱动电路型号包括EXB84M572BL 、IR211 。GTO驱动电路M579AL：适用于中功率GTO器件 ，栅极驱动电压范围±15V，内置过流保护模块，具备负压关断功能以防止误触发 。其封装紧凑 ，便于安装 ，但需注意驱动信号引线长度不超过30厘米，以避免电磁干扰导致误动作。
gtr车型有：kpgckpgc1bnr3bcnr3bnr3r3nismo 。
我们通常所说的GTR是指Skyline GT-R ，但由于R34车型过于知名 ，现在GTR特指R34 。其实还有M3 GTR、F40 GTR以及McLaren F1 GTR等多种型号。GTR是一种赛车型号标准，它强调的是车辆的高性能和比赛能力。实名是GT-R ，而GTR则用来描述车辆的性能 。
GTO（门极可关断晶闸管）和GTR（大功率晶体管）是电力电子领域常用的电力电子器件 ，它们的驱动电路型号多样，以下为您介绍一些常见的： GTO驱动电路 - EXB系列：例如EXB841等 。它内部集成了光耦等元件 ，能实现快速开通和关断控制。
GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑）.即高性能高可靠性的大马力跑车 。GT后面的字母大都有额外的含义.S代表Sport（运动） ，R代表Racing（赛车） 。GTR是性能优越的，能够长途奔驰的 ，适合用来比赛的的超级跑车。GTS是指性能优越的 ，能够长途旅行的，而且运动性能突出的跑车 。
GTR享有“战神 ”美誉的原因主要有以下几点：卓越的性能：强大的动力输出：GTR搭载8升V6双涡轮增压发动机，原厂状态下即可提供486马力和588牛米的强劲动力 。高效的传动系统：搭配高效的双离合变速器和智能四驱系统 ，使得GTR在加速和操控性能上表现卓越 ，同级中独树一帜。
新NSX 5亿的起步价能和牛马持平，离我们很远 。与宝马同平台的丰田supra ，目前还没有正式引入中国 。所以这次我们要来看看日产的GTR ，人们给它冠以战神的称号。我们熟悉的GTR有三代，即在售的R3R3R34和R35 。
因为SkylineGT-R（KPGC10） ，在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微 ，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
因为GTR（第三代）改装空间大，采用直列6缸的布局形式 ，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴 ，每缸4气门的设计 。缸体则为加厚的铸铁材质，虽然重量上不占优势，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出 ，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
日产GTR被称为战神 ，主要基于以下几个方面的原因：历史战绩辉煌 在1969年到1972年期间，GTR以其卓越的性能和出色的驾驶表现 ，创造了50场不败的辉煌战绩。
