CVT和DCT主要在工作方式、性能特点 、适用场景和维护成本方面存在区别。
工作原理差异 CVT（无级变速器） 采用钢带/钢链连接主动锥轮与从动锥轮，通过改变锥轮直径实现连续变速 ，无固定挡位； 变速比为连续值 ，传动效率高且换挡平顺。
结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱，即无级变速箱 ，其内部结构相对简单 ，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成 。钢片链条可以在锥轮上自由移动，从而实现无级变速 。dct变速箱：dct变速箱 ，即双离合变速箱 ，其结构基于手动变速箱，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构。
cvt与dct的主要区别如下：工作方式 cvt（无级变速器）采用钢带连接主动轮和从动轮 ，通过两个锥轮大小直径的改变 ，实现变速的目的 。这种变速方式使得cvt的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值 ，从而提供了平滑的加速和更好的燃油经济性 。dct（双离合变速箱）则依靠变换齿轮大小来实现变速。
结构复杂程度与成本：DCT结构相对复杂 ，制造成本较高；CVT结构简单，但因使用钢带或链条等易损件，维修成本较高 。性能特点：CVT起步或急加速时易打滑 ，加速性能差 ，但动力输出持续平稳，没有换挡间隙；DCT动力输出强劲 ，驾驶者给油就能获得充足动力 ，对油门动作反应迅速 。
CVT和DCT各有其优势，选择哪个更好取决于具体需求。以下是CVT和DCT的主要区别：工作原理与类型 CVT（无级变速器）：CVT没有特定的档位 ，其传动比是一系列连续的值 ，因此换挡过程平滑无感，类似于自动变速箱 ，但更为经济 、动力性和驾驶舒适性更佳 ，同时有助于降低排放和成本 。
我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型，它们在构造 、传动方式和特点上存在明显的区别 。首先 ，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次 ，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱 。最后，AT（液力变矩器变速箱）是一种通过液力变矩器实现变速和变矩的变速箱 。
首先你要知道cvt是无级变速箱dct是双离合变速箱，cvt采用链条或皮带传动内部没有齿轮机构和明确的档位 ，所以动力输出更顺畅不存在换挡间隙 ，燃油经济性也比较好但是这种传动在起步或者急加速的时候容易打滑，加速性能比较差一般适合女性似乎或者小排量的家用代步车。
个回答 #热议# 不吃早饭真的会得胆结石吗？机车大咖ar 2023-12-12 · 贡献了超过494个回答 关注 CVT和DCT各有优势 ，根据个人需求和偏好选择。CVT具有平顺和燃油经济性 ，适合平稳驾驶；DCT具有快速换挡和动力传递，提供更好的驾驶乐趣 。
按照欧洲油耗标准 ，它比搭载传统自动变速箱的车辆百公里油耗减少0.9升 ，比配备5速手动变速箱的车辆每百公里减少0.2升 。 cvt和dct有什么区别 cvt和dct目前都算不上成熟的技术，没办法比较谁更先进。牛有牛用 ，马有马用 。两种变速器的追求是不同的 ，看你的需要 。
那么双离合（DCT），也有专门的液压式换挡力调节阀的 ，会根据输出动力的大小 ，自动来调整换挡力度，缓加速和急加速造成的磨损，也是差不多的。 即使是用钢带传动的CVT ，能够承载的动力输出极限 ，基本上也是够大的 。 所以说，在保证安全不超速的情况下 ，适当的开得猛一点 ，车子不会出现负面问题 。
CVT和DCT主要在工作方式 、性能特点、适用场景和维护成本方面存在区别。
1 、DSG和DCT的核心区别在于名称归属 、品牌应用及技术细节差异，但均属于双离合器变速箱技术 。具体区别如下： 名称来源与品牌归属DSG是大众集团（Volkswagen Group）的专有名称 ，特指其开发的双离合器变速箱 ，主要应用于大众、奥迪 、斯柯达等品牌 。
2 、DCT：由于DCT是一个泛指，因此它被广泛应用于多个汽车品牌中。不同品牌的DCT变速箱在结构、性能和应用方面可能有所不同 。DSG：DSG是大众汽车集团的专有技术 ，被广泛应用于大众 、奥迪 、斯柯达等品牌的车型中 。DSG变速箱以其出色的换挡速度和驾驶体验而闻名。
3、DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同 ，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家 ，因为宣传需要就叫DCT变速箱 。而DSG是德国大众的叫法 ，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250 ，而DQ250就是博格华纳的6速DCT 。
4、DSG变速箱与DCT变速箱 ，尽管两者均属于双离合变速箱范畴，但在多个方面展现出显著差异。首先 ，它们在发展理念和承载模式上有所不同 。7速干式DSG以经济性为设计重点 ，能够承载的扭矩上限为250牛米 。
