1、安全配置方面，全新路虎发现运动版整个车系的安全配置都非常高，以此次对比的249PS R-Dynamic S 性能版为例 ，不仅配备了驾驶辅助系统 ，同时还配备了主动刹车、疲劳提醒等配置。而2019款发现神行 240PS PURE版车型虽然也配备了包括车道保持在内的驾驶辅助系统，但相比之下缺少交通标志识别和主动刹车。
2 、【太平洋汽车网】发现运动版和发现神行区别在前脸上及内饰上 ，运动版前脸没雾灯 ，增加了导风口，进气格栅面积更大；内饰运动版采用皮质包裹 ，另神行方向盘为三幅式 ，运动版是四幅式多功能方向盘 。路虎发现的车身侧面线条非常干脆利落，整个侧面非常干净 ，在前后翼子板上布置了简单的刻线 。
3 、搭载的自主研发发动机 ，动力强劲，油门响应迅速 ，驾驶操控舒适。这都是路虎发现神行升级后的卓越表现 ，不负其名 。一年的驾驶体验，整体感觉不错 。升级后的发现运动版，不仅在外形上更具运动感 ，而且动力与操控表现更佳 ，充分展示了其作为升级版的实力。
4、请放心，它依然是“它” 。路虎发现运动版相比发现神行的车型数量有所精简 ，车型名称也更加容易理解 。而价格方面 ，路虎发现运动版的相比发现神行没有发生太大变化。因此，曾经“持币观望 ”发现神行的消费者们有福了 ，直接跟进路虎发现运动版那就太“香 ”了 。
5 、外观方面 ，其实路虎发现运动版和路虎发现神行的差距很小，如果之前没仔细研究过发现神行的话 ，很难发现两款车的差别 。第一眼安到发现运动版 ，真的觉得这款车只是看上去更运动一些，其他方面和发现神行并没有太大的区别 ，相信很多消费者和我一样的想法。
6 、不得不说 ，新款路虎发现运动版相比老款发现神行，在内饰上的提升还是非常大的 。看着摸着都很不错！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
枫叶30X正式上市 ，去补贴后售价88万元起 7月11日 ，枫叶30X正式上市，去补贴后官方指导价为88-28万元。枫叶品牌由上海华普的生产资质与浙江康迪电动的资产融合成立 ，30X是该品牌首款车型。枫叶30X造型与吉利远景X3相似 ，车身尺寸相同，长宽高分别为4005/1760/1575mm ，轴距为2480mm ，内饰基本套用其设计 。
枫叶30X正式上市，去补贴后售价88万元起 7月11日 ，枫叶30X正式上市 ，去补贴后官方指导价为88-28万元 。枫叶品牌是由原来上海华普的生产资质与浙江康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌，枫叶30X则是该品牌推出的首款车型。
1、以下是50万内SUV推荐前十名：特斯拉Model Y：指导价235 - 335万 ，亮点是双电机四驱与智能驾驶辅助 ，大空间搭配OTA升级，续航不错，科技感足 ，适合追求智能体验者 。问界M8：指导价398 - 480万 ，搭载华为智能驾驶辅助与Harmony OS车机系统，空气悬挂提升舒适性 ，续航长 ，适合注重品质的家庭 。
2 、科技与家庭出行：问界M9作为50万级销冠车型，问界M9搭载华为乾昆智驾ADS 4系统与鸿蒙智能座舱 ，支持城市/高速NOA功能 ，适合追求前沿科技的用户。其增程版续航达1474km，纯电版支持800V快充 ，可缓解里程焦虑 。安全方面采用潜艇级热成型钢 ，并配备卫星通信 、百变空间等实用配置 。
3、0万预算最建议购买的三款车为问界M宝马5系和奥迪A6L。问界M9是纯电车型，价格在498 - 598万之间 。它搭载华为ADS高阶辅助驾驶与鸿蒙智能座舱 ，具备空气悬挂和双电机四驱 。其智能化配置丰富 ，在同级别车型中优势明显，对于追求科技感和智能体验，同时有家庭出行需求的消费者来说是很好的选择。
4 、0万左右预算可重点考虑理想L奔驰GLC 、宝马5系、腾势D9等车型 ，覆盖SUV 、轿车 、MPV等品类 ，兼顾豪华感、科技配置与性能需求，其中理想L9以40.98-498万的定价和家庭友好设计性价比突出 ，奔驰GLC与宝马5系则代表传统豪华品牌的标杆水准 。
5、以下是公认最好的三款50万级别SUV的介绍： 奔驰GLC：这款豪华SUV以其优雅的设计 、精致的内饰 、丰富的配置和强劲的动力系统受到赞誉 。搭载0T发动机 ，提供211马力的强劲动力和350牛·米的峰值扭矩，配备7速自动变速器 ，确保了驾驶的舒适性和安全性。
6、腾势N7作为国产豪华猎跑SUV ，在外观设计 、技术配置等方面具备独特优势，50万元的售价结合其产品力来看具有一定的合理性。
1 、长城旗下的高端品牌——WEY ，虽然成立的时间并不久 ，但已经成为首个达成30万销量的中国豪华品牌 。而这份成绩，也全都是靠VVVV6和VV7等SUV车型得来的 。WEY VV7 除了SUV ，长城在皮卡领域也混得风生水起。
2、它也应该向吉利学习多领域共同发展才能成为一家制造能力超强的汽车公司 。长城的第一款三厢轿车——长城C30 ，2010年，上市半年月销超过27000辆，在当时是绝对创纪录的！长城之所以暂时放弃轿车 ，是因为相对SUV来说 ，轿车的盈利能力确实有些低 。
3 、比亚迪，目前新能源 汽车 领域技术最全面 ，传统 汽车 方面也不落后。
4 、同时 ，还有另外一种可能，轿车会另外开辟渠道 ，成为哈弗、WEY 、皮卡以及欧拉之后的第五品牌也有可能 。Q3：长城造轿车 ，专业吗？A3：SUV有多专业，长城轿车就有多专业 。
