1、我们现在熟知的二线豪华品牌有不少，特别是日系 ，像雷克萨斯 ，英菲尼迪之类的品牌在国内都有着不错的口碑，那么今天侃侃就给大家带来一款来自雷克萨斯的两厢紧凑型车-雷克萨斯CT ，大家一起来看看吧。
2、我们此次试驾的150km版本 ，从实际驾驶体验来看，比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版在动力输出依旧出色。当我们调至 HEV 模式时 ，整车的动力十分充沛 。起步阶段 ，由于是电机驱动，所以动力输出平顺且细腻 。当车辆车速达到 80km/h-100km/h 时 ，依旧能够感觉得到车辆动力储备充足。
3 、UX全系除了一款搭载了0L自然吸气的车型外 ，其他车型均搭载的为0L混动系统，发动机最大马力146匹 ，最大扭矩188牛米 ，电动机的最大功率为88千瓦，峰值扭矩202牛米，系统综合功率达到了135千瓦 ，所以丝毫不用担心UX的动力问题 。
4 、还上市了一款新产品的紧凑型SUV ，它就是威兰达，落入于广汽丰田 ，与一汽丰田RAV4荣放同平台打造 ，大家都说它是汉兰达的小弟 。
5、省油是肯定省油的，官方百公里油耗6L ，豆八认识的两位CT车主都说 ，实际开起来也就5L出头，算下来一公里3毛钱左右。在这样的基础上 ，CT200h还跟其他雷克萨斯的混合动力车型一样 ，享受6年或15万公里的免费基础保养 。这么算下来，油费和保养两项用车费用的大头就基本上不用担心了 。
6 、这款3L发动机最大输出功率为79Kw ，峰值扭矩为133Nm ，最低百公里综合油耗仅为6L。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架 。凯越的定位为一款入门紧凑型车，与英朗相比 ，长宽高分别为4609/1798/1486mm ，轴距为2640mm 。
1 、雷克萨斯NX2020款是一款雷克萨斯旗下的中型SUV，其官方指导价为302200元-548800元。我们以雷克萨斯NX的入门版本2020款200锋行版国VI为例 ，据了解 ，目前在南通市没有什么优惠 。
2、目前，雷克萨斯NX2020款的官方指导价为302200元-548800元 ，雷克萨斯NX的入门版本2020款200锋行版国VI的官方指导价为302200元 ，目前芜湖市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费28593元 ，再加上商业保险10860元 ，最终的全款落地价为341653元 。
3 、目前，雷克萨斯NX2020款的官方指导价为302200元-542000元 ，我们以雷克萨斯NX2020款300h锋尚版国VI为例 ，据了解，目前在天津市最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为356000元。
4 、如果全款购买的话 ，再加上商业险10860元 ，上牌费用500元，购置税26743元 ，车船使用税400元 ，交强险950元，那么总的落地价就是341653元左右。总的来说 ，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的 ，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言 。
雷克萨斯ES最值得购买的车型需根据个人需求和预算来决定，以下几款车型值得关注：2025款 ES 200 臻享版：作为入门款 ，官方指导价299万 ，终端优惠后落地价约23万，性价比高 。标配L2级辅助驾驶、前排座椅加热/通风 、14英寸中控屏 ，能满足日常舒适与科技需求。
雷克萨斯（凌志）的价位区间较大 ，从169万至300万不等，具体因车型和配置不同而有所差异 。以下是各系列车型的价位情况：ES系列（中大型轿车）：指导价在290万 - 640万元，经销商报价普遍有优惠 。例如 ，2024款200臻享版低至269万起 ，实际成交价甚至能压到20万内。
厂商指导价389万，终端优惠1-2万 ，落地价约40万左右 。
026年1月国内市场中 ，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版，指导价120万元 ，部分经销商优惠后最低约114万元 。
普通版：售价为298万元。F SPORT版：售价为298万元 。配置 发动机与动力 雷克萨斯CT200h搭载8L自然吸气发动机和电动机 ，总功率达到134马力，扭矩为142牛米 。传动系统采用E-CVT无级变速器 ，换挡平顺 ，驾驶体验舒适。车辆百公里油耗仅为1L，展现出优秀的燃油经济性 。
雷克萨斯CT200h作为一款价格介于20至30万之间的车型 ，是雷克萨斯品牌中最经济实惠的选择 。它不仅在动力表现和配置层面表现出色 ，其宽敞的内部空间也足以满足日常使用的需求。其最引人注目的优势在于其混合动力系统，能够显著提升燃油效率，非常适合上班族 、工薪阶层及女性驾驶者。
新款雷克萨斯CT200h已经上市 ，新车依旧保持3款车型 ，整体造型和价格并未变化，售价区间为250-200万元 。新款车型在配置上做了小幅调整 ，以下是详细解析：价格与车型：新款雷克萨斯CT200h的售价区间为250-200万元 ，与老款车型保持一致 。车型数量未变，仍为3款。
雷克萨斯CT200h是一款定位为豪华的小轿车 ，其价格区间在20万至30万人民币 。作为雷克萨斯系列中的入门车型 ，同时也是市场上最具性价比的豪华品牌混合动力车之一，官方定价为29万元 ，相较于其他同类竞品 ，价格极具吸引力 。
落地价方面，雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色的官方指导价为252000元 ，以江门市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9193元，上牌费用500元 ，购置税22301元 ，车船使用税150元，交强险950元 ，那么总的落地价就是285094元左右。
那么在售价接近的雷克萨斯CT200h、奥迪A3和奥迪Q2L这三款小型轿车或SUV之中 ，消费者又应该如何选择？雷克萨斯CT200h舒适版 双色 指导价：24万元 推荐级别：四星 车型特点：雷克萨斯品牌的品质口碑和服务口碑都很好，所以质量和保养这两个要求是可以满足的 。
其实 ，如果从新品这个角度来看 ，LBX不会是雷克萨斯的销量增长点，毕竟20多万买个三个小车实属没必要 。不过 ，若是从“降价 ”这个角度来看 ，雷克萨斯的“翻身梦”的确还没结束，毕竟在大额优惠下很少有国人会保持理智。比如5月份 ，广汽丰田一家就售出了新车7万台 ，而这也是它连续两个月销量破7万了 。
高端SUV市场竞争激烈，紧凑型SUV在25 - 35万元区间在售车型超过41款，UX因定价较高和车身尺寸不占优势难以打开市场 。雷克萨斯推出LBX ，旨在通过定位 、定价更低的入门车型走量 ，拓展细分市场，填补自身在该价位区间的市场空白。
尾部方面 ，雷克萨斯LBX配备了雷克萨斯家族的贯穿式尾灯 ，内部灯带将以类似“W ”的风格呈现，下方保险杆采用的是与前脸相识的括号造型 。
近期 ，雷克萨斯在海外市场发布了全新入门级SUV的官图-雷克萨斯LBX 。
有消息称雷克萨斯LBX预计2025年引进国内。根据汽车之家相关信息 ，2024款雷克萨斯LBX定位小型SUV，预计在2025年引进国内。不过 ，汽车的引进计划会受到多种因素的影响 ，比如市场需求 、政策法规、生产安排等 。
